白色丁丁狮2040的个人首页

白色丁丁狮2040

中国车企，目标应该有四个，一，车身材料创新，要超级结实，不刷漆，二，性能好的固态电池，尽快量产，尽快装车销售，尽快降低成本，三车用传感器和控制器的高性能整合生产，尽快建立车用总线系统，四，车载软件的开发，车载芯片的生产，五，加强物理数学层面和车辆其他层面的基础理论研究。不要抱任何侥幸心理，打的一拳去免得百拳来，不要依靠西方的进步，来发展自己，要让世界依靠中国的前进，去发展他们自己，中国人，中国企业，中国政府，得有这样的担当，否则，未来依然会被白种人瞧不起，你们就是不行，热乎一会儿，就凉了，还是不行。

2023-03-06

白色丁丁狮2040

关键是多少钱!低配超过14万够呛，高配超过20万够呛。小米汽车出来的时机不是太好，正赶上，各大车企开始疯狂出新车，疯狂电动化，疯狂降价，疯狂扩大产能的阶段，小米汽车还没有打出名头，就要面临残酷竞争，前景不妙!我还是觉得小米应该走一个生产电动车传感器，电动车软硬件控制器，电动车相关零件的一个阶段，打出名声，再逐渐去做车，效果会好些。

画车的欧泡泡：抢先揭秘小米汽车，超跑气质拉满

2023-02-21

白色丁丁狮2040

估计是发动机的性能或润滑，需要发动机较长时间开启。

飞走的云520n：试驾秦plus DMI，发现DMI 控制逻辑可以进一步完善

2023-02-14

白色丁丁狮2040

外观设计我不是太关心，我关心的是，一，车辆品质，用料是否到位，安全结构和安全配置是否值得人信任，二，驾乘舒适性是否满足需要，三，售后维修服务和零件更换是否到位。

嘉梁车生活：【手绘说车】抢先揭秘，小米汽车，小米MS11年轻人的第一台轿跑

2023-02-04

白色丁丁狮2040

如果是13万，超值。我的标志307，用了13年了，前两天换前轮拉杆，把车升起来，我想看看车身有没有生锈，紧固螺丝有没有生锈，底盘的零件有没有生锈，仔细查看，用手把泥扣掉，没生锈，除了排气管表面有个别地方有极小的锈迹以外，底盘车身及零件没有生锈，而且除了拉杆胶套损坏，其他底盘橡胶部件，非常好。标志车，可能外观让你不满意，动力让你不满意，内饰让你不满意，修车让你不满意，但车体质量还是不错的，用的住，牢棒，不爱坏，操控性不错，相对来说比较省油。总而言之，用标志车，你很放心，不会焦虑。

总得有梦想233：从未拥有过个人汽车，一直喜欢不从众的法系，肉埋在饭里的法系，希望标致雪铁龙不要太快退出中国市场。这预定量太差劲了，也没有盲订价格，希望标致能把更高配置下放到低配车型，不要走508l老路了。感谢圈主大大推荐！

2023-02-02

白色丁丁狮2040

还是应该把质保的项目，逐一写在合同附件里，写个十万字也不为过，防止未来产生理解偏差，产生误解，产生矛盾。

汽车相对论：奇瑞旗下四大品牌整车终身质保政策究竟带来哪些深远影响？

2023-02-01

白色丁丁狮2040

老款标致4008

老款的标致4008，应该是进口的，我是从来没见过，今天在路边见了一辆，很惊奇，这款要是15年前引进中国，卖个14-18万，年销应该能破24万辆。

2023-01-26

白色丁丁狮2040

法系车现在确实竞争力不差，但现在不是一二十年以前，如果以现在法系车的状态，放在一二十年前，每年卖两百万辆，应该是妥妥的。但现在，其他众多车企的产品竞争力也不差，这样标致就没有任何优势了，卖不好，也正常。法系车只有提供超越市场其他竞品的品质，同事价格相同，才具有竞争力，或者和其他竞品相同的品质，价格却低于其他竞品，那也会卖的很好，同时要加强售后和维修的便捷性，才能胜出。他们在法国和欧洲的成功，其实也是基于这三点。但如果不能解决这三点，法国车肯定会成为小众车型，晃晃悠悠的活着，大卖很难实现。

东风雪铁龙和标致到底犯了什么错，到了今天这个地步？

2023-01-23

白色丁丁狮2040

问界这车不是太靠谱，总感觉不痛快，似乎对什么事有隐瞒。其实其他车也有隐瞒，但你会清晰地知道，他们隐瞒是为了减配降成本，减少工艺或材料，但总体上没什么大问题。但问界，总感觉很神秘，有着不可告人的神秘目的，这种目的又不是你能够思考确认的。暂时还不敢买问界的车。

胖哥汽车频道：问界M7发生碰撞竟然不弹安全气囊？售后回复让人无法理解！

2023-01-21

白色丁丁狮2040

不会吧，展览用的概念车啊！如果真是这个价格，应该是没有竞争力了，很多国产优质车的竞争力，虽然在某方面比太差，但实际使用上差的已经不多了，也就是5%左右的差距，但标志408x的差异，完全不想当年307在市场上同级别的遥遥领先，当年307的价格也就差出10%到 20%，而现在的408x，车辆技术和配置没有本质区别的情况下，只是车辆外形有调整，应该算是中期大改款，本来应该保持和408大差不差的价格，要想真正卖得动，13万到15万或16万，应该是当年爆款307的价格水平，应该能获得成功。但起步价15六万至高配20多万，那就有些玩笑了，放眼看看，现在的中国车市已经不是十年前的状态了，国产车的各级竞品，比比皆是，质量不低，价格不高，还拼尽全力在研发，在提高品质，在拼命营销，那反观标志408X,这是想拿一个产品力远不及307的车，挣到比307还要多的钱，痴心妄想了吧！不嫌努力奋斗，还想获得疯狂的收益，psa集团的高层是想钱想疯了吧！中国人以前是没办法，自己的车不上档次，只能任由外国车割韭菜，那时候的标志，相对来说很仗义，投入了307这款车，年销40万，是顺理成章的事。现在，呵呵，没有那份诚意了，后果，可想而知。

孤鸾晓镜：今天接到销售给我的电话，他说内部大概价格起售价比凡尔赛高一点，凡尔赛14w多起，相当于低配就15w，整体价格得在15w起到21w，这价格属实不太满意

2023-01-17

白色丁丁狮2040

408x如果在三年前，是爆款。但现在，中国市场，车辆本身有亮点，但竞争力不突出，不想当年的标致307，对当时的车市有降维打击的优势，现在的408x，只是亮眼，估计价格方面也没有竞争优势，所以，我认为，如果408x想大卖，定价确实应该在11万到15万区间，但这是不可能的，厂家不可能这么做，法国人的傲慢也不会让自己这么做。当年的标致307之所以大卖，是所有的车主都感觉到了法国人的诚意，法国人的热情，法国人对自己汽车事业的执着认真。可后来，估计是psa集团换领导了，风格变得让人无法理解，衰落就是必然的。如果法国人能够找回那种标致307时代的诚恳风格，汽车销量大涨会很快到来。

1号车盟：车市快播丨为何说标致408X，是法系的“定海神针”？

2023-01-11

白色丁丁狮2040

小米应该转型到研发上，形成自己独特的战略技术路线，不能总是靠商业发展，商业的壁垒太小，谁都能做，你的路数别人也能做，而技术就不同了，要投入大力气，大决心，大毅力，产出的独特东西，会威震世界，当然利润也是不言而喻的。我觉得现阶段，小米应该下大力气，研发手机的各种芯片，各种传感器，手机架构，手机未来技术，特别是新式手机，那种透明的，软的，微小的，但显示却是巨大的，可以适应各种野外环境的，甚至是太空的，用量子通讯技术的，甚至使用引力波通讯的，手机。还有基于手机技术的所有应用，新型购物模式，手机虚拟现实，手机宇宙通信，手机医疗，手机虚拟现实教学，手机未来娱乐，手机伴随飞行，手机实时检测人体健康指标，手机虚拟现实旅游，手机巨能电池（可以给电动汽车提供启动电力），手机机器人化，手机虚拟人格陪伴聊天，手机控制环境温度湿度，手机个人防卫系统（可以发射子弹或高能粒子束），手机深空探测，手机做饭，手机按摩，手机培育植物，手机供氧，手机谈恋爱，手机制造空间力场，让人居住。手机……，现在看这些都不可能，但是没做出来之前大家都觉得不可能，一旦做出来了，会挣巨量的钱财，公司的财务指标就不用发愁了。

巨潮WAVE：雷军人生中的又一次低谷

2023-01-11

白色丁丁狮2040

14万至17万，没什么优势，现在的华系车，德系车，日系车，美系车，在中国市场上，竞争激烈，品质和科技配置，艺术设计，都进步极快，408x，在三年前，如果14-17万，会极有竞争力，但现在，基本没什么竞争力，法国车除了当年的标致307全面超越其他车，之后的所有车，不是配置腻腻歪歪，就是价格腻腻歪歪，或者是安全配置，空间配置，外形设计，腻腻歪歪，总而言之，老是那么不痛快，慢半拍。我觉得408x的热乎劲已经过去了，现在太晚了。如果价格在12到16万，可能会有些竞争力。现在国内的好车太多了！

分分钟说车：真不是法系粉，我竟然盲订了标致408X！4分钟告诉你为什么选择它

2023-01-09

白色丁丁狮2040

坐车和做手机性质不同，要踏下心思做研发，做整合，做调校，做设计。如果光做整合，小米汽车的性价比不会高，没有自己的独门技术，成不无法控制，售价不具有竞争力。

智电汽车：跻身世界前五，雷军对小米汽车的愿景描述你相信吗？

2022-12-17

白色丁丁狮2040

我认为，车辆价值超过三十万，如果出事故被撞，应不支持赔偿车辆编制损失或者车辆编制损失有上限，毕竟你买豪车不光为了生活，而是为了奢侈。就像F1L拉力赛车或者是巴厘岛达喀尔的拉力赛车没有保险公司赔偿一样，你的车辆用途不是日常驾驶。三十万以内的车，车贬损失的上限应该定在十万以下。

2022-12-16

白色丁丁狮2040

标致的车，比较靠谱，测试时间比较长，各系统比较稳定。

jdl408：新408使用3个月油耗分享及使用小技巧

2022-12-15

白色丁丁狮2040

小米手机，是世界级翘楚。但小米汽车，是一个失败的感觉。手机，好就好在耐用，品质，功能，性价比。雷军的原则是，同样品质，我最便宜，同样价格，我品质最高。其实所有的人，都希望雷军能搞清中国年轻人对汽车的需要，底盘要像标致（比较棒，维修成本低，简单），电机和电控要比较精彩，品质要高于大多数量产车，车内智能设备要有真正的高品质功能，不要摆花架子，最后，车要像车，要像好车。

2022-12-14

白色丁丁狮2040

迟早得统一，但是得大家坐下来谈，让标准适应世界各地的当地环境和产业能力，不太可能只按某一地域的标准来统一，毕竟对全球各地环境的适应存在bug。

2022-11-16

白色丁丁狮2040

降价不会减配吧，牺牲安全性，节约成本，那羊毛出在羊身上，产品还是不香的。如果真是在保持相应品势的前提下，适当降价在，那就不同了，肯定会比现在的销量好很多。

汽车头：标致408都降到10万起了，标致4008还16万起，谁买？

2022-11-11

白色丁丁狮2040

欧洲人已经失去了当年的锐气，失去了奋勇争先，砥砺前行的勇气，剩下的只是喜欢回顾往日的辉煌，沾沾自喜和依然活在以前的节奏里，没办法，西方的逐渐式微，正是这种中庸之道的后果，就像中国在满清末年，不思进取，只想好看，最终落得悲惨的下场。

路咖汽车：雪铁龙和标致销量又增长了，唐唯实的“退出中国”打脸了

2022-11-08

白色丁丁狮2040

尽全力，才能有所收益。不尽力，江河日下，很正常。如果老是喊着，不干了，不想干了，那衰落是很正常的事。

吴佩频道：Stellantis集团要润？中国大环境不接你甩的锅

2022-10-19

白色丁丁狮2040

找个公正靠谱的第三方，收到钱的账户第三方做冻结，车由第三方保管，过户后，车给车贩子，同时第三方解冻收款账户。

2022-09-26

白色丁丁狮2040

主要是中国人买车不太在乎性能操控，品质，而在乎的是价格，空间和内饰，所以各大汽车厂商，没有意愿去积极参加各项大赛，总而言之，就是各个汽车品牌从赛事中无法获利，自然中国的汽车大赛萎缩，也就很正常了。等有一天，有一家汽车企业，通过大赛夺冠，而导致汽车大卖，那中国的赛车业，才能真正的蓬勃发展。

将来有车：赛车在中国从没人看到被嫌弃

2022-09-09

白色丁丁狮2040

向陈老致敬，祝他老人家一路走好!感谢他的奋斗，我们这代中国人才能开上自己喜欢的汽车，谢谢他！

帮宁工作室：原中国汽车工业公司老领导陈祖涛去世

2022-08-29

白色丁丁狮2040

激光雷达是三四十年前的技术，只是现阶段用在了汽车上，实际上，激光雷达没多贵，是被车企忽悠着炒作起来的。

懂车帝视线：新能源汽车智能化水平高，但是维修费用也同样不低

2022-08-04

白色丁丁狮2040

cs75确实是辆好车，但是就是车身工艺和底盘稍差点，哎，国产车如果能在质量品质上再下些功夫，那就能称霸世界了。

ZLJY貔哥：两年车，不怎么开，平时基本放地下车库，基本没有暴晒雨淋，前几天去途虎养车保养看到多出生锈腐蚀了。

2022-07-17

白色丁丁狮2040

长安车金属件生锈，是常规的，懂车帝拆车，发现他A柱，B柱，和车门框下梁，切割开，里面的高强度结构钢，也都生锈，车身工艺不强，防腐处理比较差，品控不信。底盘质量，车身质量都有很大的优化余地。

ZLJY貔哥：两年车，不怎么开，平时基本放地下车库，基本没有暴晒雨淋，前几天去途虎养车保养看到多出生锈腐蚀了。

2022-07-16

白色丁丁狮2040

标致以前的307，很萨，而且符合中国人的审美，把法式烂漫和中国需要巧妙地融合在了一起，确实下了大功夫。我觉得现在的标致汽车，包括现在的新款408，都不愿意像以前的307那样下功夫，而是着急干一些匪夷所思的事。其实既然急于改变市场现状，就应该急于下大力气去搞出几款集经典的法国烂漫和中国经典文化审美相结合的车型，绝对会大卖。但现在，总是腻腻歪歪的不肯下功夫，可能效果不会太好!

驾仕派：经举报，该内容已被官方隐藏

2022-06-17

白色丁丁狮2040

我非常赞赏车路协同的思路，这是未来发展的必然。单车智能必须努力提高，单车智能最终会和车路协同一块，成为未来人类交通的整体架构。

2022-05-30

白色丁丁狮2040

还是学会自己倒车吧。一，你要控制机器，不是被机器控制；二，如果让机器代替了你所有的技能，那总有一天，你机器的价值会大于你生命的价值，他会生会死会自我维护会自我升级会给自己挣钱会提升自己的社会地位，而你什么都不会，只会对你的机器发号施令，万一有一天，你的机器不再听你的了，你将如何？

2022-05-14

白色丁丁狮2040

大家集资，让国家电网单独拉动力线，到每一个车位上。预留装充电桩的卡位，之后在形状充电桩的业主，要缴费，分给最早集资拉线的业主，再之后的，要交费分给最早集资拉线者和第二批缴费安装充电桩者，而且随着年头递增，缴费金额在跑去通货膨胀后，也要适度递增，毕竟前人栽树后人乘凉，乘凉者，也要对栽树者，有适度的敬意！

懒布布和征征：买电动车容易，装充电桩难？层层遇阻怎么破？

2022-03-14

白色丁丁狮2040

不知道为什么法系车后来都把散热器设计在，那个位置。一，是容易被堵塞，就像版主说的，二，万一发生小角度碰撞，散热器很容易损坏，拿到厂家这样设计是为了增加维修率，挣更多的钱吗？很不理解，明白的大才，给我解释解释.

有理想的咸鱼423：（根据之前发的帖子评论反馈，对标题进行温和化处理）首先说明一下，我不是凡尔赛车主，但作为前法系车主，对法系车一直比较关注。今天刷uc偶然刷到一篇凡尔赛的拆车报告，报告本身观点不置可否，但看到中冷器后面的百叶窗，猛然让我想起当年标致408 1.2t车型爆发的大量泥沙堵塞涡轮散热器的问题。当年408也是这种设计，车子跑起来之后，轮胎夹带泥沙并穿过百叶窗甩到中冷器上，如果不及时清理，泥沙会越积越多，最终导致散热器失效，进气温度过高，然后火花塞熔融，掉进气缸导致拉缸烧机油的严重事故。我不知道凡尔赛有没有针对进气温度过高的检测报警设计，如果没有，那相当于把当年408的错误再犯一遍。呵呵，如果是这样，神龙内部有多混乱就显而易见了，各个部门缺乏沟通，或者说知道这个设计缺陷的已经离职。但是作为一个车企，DFMEA难道是用来糊弄糊弄领导的么？（不知道DFMEA是啥的问度娘）但话又说回来，即便你有进气高温报警，车主还得时不时关注一下中冷器有没有被堵，发现有泥沙你是清洗还是不清洗呢？即便暂时没有完全堵死，散热效果肯定也是大打折扣，特别是夏天温度高，本身涡轮增压车就容易积碳，进气散热再一打折扣，会进一步加剧积碳、油耗升高，降低发动机寿命。说了这么多只是提醒凡尔赛车主关注一下这个部位，如果不怕麻烦，建议每次洗车的时候留意一下中冷器有没有泥浆，发现泥浆及时清理。如果想一劳永逸，也可以将散热窗封掉，同时将发动机下护板卸掉，否则影响中冷器散热

2022-03-09

白色丁丁狮2040

嘿嘿，感兴趣!

很期待，11年的标致307车主，最近想换车，很期待308SW

2022-01-09

白色丁丁狮2040

雪铁龙毕加索，这种车现在中国人真需要

来来回回的看了东风雪铁龙现在的在售车型，总是觉得这里或者哪里有点不对，凡尔赛，C5,C6,天逸……，后来想清楚了，五菱宏光mini的销售口号是对的:人民需要什么，车企就应该去造什么。五菱这么做了，长城这么做了，奇瑞这么做了，吉利这么做了，长安这么做了，大众这么做了，本田这么做了，日产这么做了，福特这么做了，，，，，，本来东风雪铁龙也可以这么做，法国人有一款超级好的车，毕加索，可只有纯进口，没有国产，太可惜了，如果国产，这正是人民需要的车，可惜了，法国人在法国，一直做着人民需要的车，而在中国，法国人制造了一款富康和标致307之后，法国人就开始造中国人不喜欢的车，没办法，法国人的车在中国衰落也是正常。到现在，法国人还是不愿意去搞清，中国人需要什么车，我们需要的就是你那款，毕加索!!!!!!!!!!!!!!!

2021-11-12

白色丁丁狮2040

提问H6国潮版，到底为什么叫国潮，他和三代Pro，max和Superme的区别是什么，是总体上的不同，还是只是简单的配置不同。我很疑惑，国潮，是比其他款好呢，还是相对来说只是性价比更高呢？

2021-08-15

白色丁丁狮2040

提问发动机是正时皮带，还是正时链条

2021-08-14

没有更多了～