🚘个人介绍比亚迪秦开过人都知道  📊 能耗小结55公里用混动跑，也可以天天充电的，不充电也可以。  📚 节能技巧  作为一名刚入手秦plus dmi 的车主，发现了有很多地方在买车之前并没有一个充分的认识，所以总结一下优缺点，算是给还没入手的人避避坑吧。  买车前我的预算在15以内，对车的需求是省油，耐用，省心，空间要够用，起码后排坐进去不能太挤了，颜值最好好看点，动力其实倒不是很在意，就平时代步就可以了。本来觉得轩逸还是挺不错的，就是配置太低。最近看到秦plus dmi销量很强势，甚至供不应求，很多人买它甚至都要排队等几个月，我想它一定有一些过人之处，就详细了解了一下。  在网上看到很多的车友评价，都是说很香，超级省油，都是在晒油耗，用电节约的同时，还可以加油，没有里程焦虑，具备电车的优点又规避了电车的缺点，这点很打动我。我觉得现在油价很高，以后没准油价更高，买一款可油可电家用车很有必要，以后油价贵了我就充电，这么省以后还可以考虑兼职跑滴滴赚钱。  买个丐版的才11.18，还免购置税，虽然是慢充并且55公里，但是我有地下车位，天天充电就是了，应付短途代步足够了。而且即便是亏电也是很省油，这样就算当油车也可以，起码免购置税，而且相比轩逸，配置高了太多，我也不太喜欢轩逸的手刹和卤素大灯，不过轩逸的耐久性应该不错，多少年的口碑在这，而秦plus dmi属于新事物，综合考虑了一下，觉得秦性价比还是挺高的，还是想尝试一下。  去店里试驾了一次，感觉底盘很硬，音响的音质也很差，测百米加速的时候，踩地板油轮胎直接原地打滑，轮胎不好，刹车数据也不好，但是一想到秦的价格以及省油的优势，我还是交了定金，没错，决定买了。  但是提车的当天，我的心情是非常沮丧的，因为真的有很多让我不爽的地方，但是不知道为啥，买车前在网上没看到有人提到这些方面。  就按照顺序列一下吧。  1，提车首先去交车款，然后就是办保险，我之前没有买过车，以为保险的品牌以及项目是自己可以选的，本来听说平安车险不错想选平安的，但是发现根本没得选。  销售直接在微信给了我一个链接，是杂牌保险，全险5200左右必须交，我当场就有种被坑的感觉，但是销售跟我解释的是，4s与很多品牌都有合作，每家都是轮着来的，只是轮到我的时候就是阳光保险，每家保险的保费以及服务都是差不多的，第二年的时候就可以自己选了。  我觉得这就是捆绑销售，也是销售的利润来源吧。因为我全款车款都已经交了，感觉新手开车买个全险也可以吧，也就捏着鼻子认了，不知道网友怎么看，我觉得这算是一个坑吧，建议想买车的，一定要在买车之前把保险的事项问清楚，主动权还是在自己这边的，等像我这样车款都交了再谈，就很被动了。  2，购车还有个与售后对接的环节，没想到这又是一串心理暴击。  先说一下，之前去试驾的时候，销售主动说，秦plus dmi的电池是终身质保的，之前还担心电池会有衰减，不知道能用多久，但这一句话直接就打消了我的顾虑，感觉比亚迪好赞。  但是到了售后这里，才会告诉我，秦plus dmi电池终身质保是有条件的。  以后的保养，是必须要到4s店做的，而且必须用指定机油（每次小保养费用是450左右好像？以后人工费还会涨）  每年的行驶里程不能超过3w公里（原本打算利用这辆车省油的优势，副业开个滴滴赚钱，这下也不行了？）  电池磕碰坏的，是不算质保的。（这个下面详细说）  车辆长时间不开（忘记是多长时间了），必须要对电池进行充分的充放电，否则也不给质保。  真的没想到，一句“电池终身质保”4s店还能完美用两次，买车前打消我的顾虑，买车后变相绑定4s店，虽然我承认绑定有道理，但是我购车前对此并不了解。  如果是轩逸的话，就肯定不会被这么绑架，我想去哪里修都行，甚至动手能力强的话，小保养换个机油自己弄就行了，省钱又省时间。  3，接下来还有个售后，主要是给我介绍延保服务的，4500左右吧，可以把保修期延长到8年，车辆的主要大件都保修。  既然想把这个服务卖给你，那么对于这辆可能存在的故障风险就会说的比较直白。  比如这种插混的车，相对于油车有两套动力系统，发动机和电机，那么发生故障的风险相对于油车肯定会高一些，动力系统故障随便一个维修基本都是几千块。  底盘安装了大量电池，车身会比油车重很多，这直接会增加减震器的压力，所以减震器也容易坏，这个坏的话维修也是几千块，这个应该也是秦plus dmi为什么底盘为什么会这么硬的原因，因为要考虑减震器的寿命。  比如车机系统，如果是油车，车机系统坏了如果你不想修的话也是可以开的，但是这种电车，车机系统是集成了车辆的主要功能，是非修不可的（售后是这样说的），这样的车机系统维修下来也是要几千块。  还有电子手刹，如果是油车的那种手刹，那你用10年可能都不会坏，但是电子手刹就不一定了，而且这辆车如果电子手刹坏了，必须要把这个集成面板整个拆下来换掉，也要几千块。  还有一些我记不太清了，虽然我觉得售后可能有销售延保的任务在，会说的比较严重一些，但是我认为这种插混车，因为系统比油车更复杂，出现故障的风险就是会油车高。并且这个新事物也没有经过时间的验证，再加上之前看网上很多人反映比亚迪的品控不太好，所以我觉得还是有必要花这4500块保平安。  再次对比轩逸，如果是轩逸，我绝对放心肯定不会多花这笔钱，合着购置税省的5000块钱在这里就花出去了。  到了这一步，我当时的心情真的很低落，原来这辆车还有这么多地方没有了解，但是车款都交了也不能退了，再加上这辆车也并非只有缺点，也就捏着鼻子认了。  提车的最后一步是4s店给我一束鲜花要拍提车照，我真的一点都笑不出来。  我说要不就不拍了吧，  销售说哪能？这个必须要拍的。   4，提车回去后跟一个同样提了秦plus dmi的同事交流了一下，发现他已经加装电池保护板。  因为秦plus dmi的电池是装在底盘的，走烂路或者上马路道牙子，是有可能把电池磕坏的，而磕坏电池比亚迪是不给终身质保的，自己换电池的话非常贵，  我自己又去网上看其他车主，有的车主说加装之前底盘上有划痕，说明是他平时是有可能磕坏电池的，我觉得我平时用车也难免会遇到烂路或者上道牙子，所以我觉得我也有必要加装电池保护板。  去4s店加装的话好像要600多，而自己在网上买的话再去装会便宜一些。  他说购车送的车膜，到时候去贴的时候，4s店会说送的那个膜寿命只有2年，暗示他换个更贵的膜，但是我同事决定先贴这个送的膜，先用两年再说，但是这样4s店就让他排队排了大半天，早上去的，一直到下午3点多才回来。  4s店中午是管饭的，但是食堂外包要优先保证员工，所以等我同事去食堂吃的时候饭菜都凉了，我同事没办法就自己去外面找个店吃了。  他买车的保险是平安，给我看平安保险app每个月都有一些小福利，比如一元洗车，一毛口罩等，我登录阳光的看了一下啥也没有。。。  提车回来开了几次又熟悉了一下，再说说它的其他缺点吧：  1，音响的音质真的很一般，还赶不上我的笔记本，也就听个音吧。  2，底盘确实硬，过减速带一定要慢点，不过在平整的路面上驾驶体验还好。  3，底盘低怕刮这一点让我很不爽，还要额外多花钱去装电池保护板。以后也不太敢上马路道牙子。  4，网络上吐槽最多的小仪表盘问题，我看多了觉得还好，这个网络上吐槽最多的缺点反而是我最容易接受的缺点。  5，座椅的颜色，虽然买车前就不太喜欢，现在看着仍觉得不够喜欢，比亚迪喜欢浅颜色的座椅呢？很容易脏啊，并且这个配色我也没觉得有多好看，老老实实弄个深颜色的不好吗？  下面再说说这辆车的优点吧：  1，省油是真的省油，目前提车到现在还没去加过油，正好旁边有个充电站支持慢充，充了两次电花了10块钱（第一次时间原因没充多少），平时也就周末出去溜溜车，目前刚跑过100公里，显示百公里3个油。   我在网上看评测，这种dmi系统在低速（大约低于60）的时候是最省油的，跑高速相对来说反而油耗会高一点，这也是dmi工作的原理所在，即低速用电，高速用油。所以这辆车在城市通勤会最大程度发挥省油的优势。  2，动力强起步快，百公里加速7秒多，起步的时候你舍得踩油门的话会有推背感，而且开起来很平顺，感觉挺好开的。  3，颜值方面，这个看个人吧。个人感觉前脸的设计，看着不如现代系列的轿车好看，但是比卡罗拉强，跟轩逸比也差一点，属于不漂亮也不算丑的吧。  车身方面倒是不错，4米7多的车长，属于A+级别，跟那些同价位的紧凑级别车停在一起，看着就比较大气一点。总体评分属于中等偏上吧。  4，空间方面还可以，坐上去感觉空间还算够用，就是后排的座椅坐上去，不能很好的托住腿，所以长时间乘坐有可能不舒服。  5，配置相对老款轩逸来说好太多，说一个体验最好的，就是挂挡太方便了。对于新手来说超友好。  之前开过老款油车，无论是手刹还是电子手刹，都是开车前松手刹，停车后拉手刹。而这款车是启动挂d档自动松手刹，挂p档后系统自动拉手刹，省去这个步骤体验非常舒服。  而且档位的设计把不常用的n档设计成停留几秒钟才能挂上，避免了新手挂错档的情况，往前推是倒挡，往后拉是前进，特别简单，不必担心挂错档的情况。  p档的设计更是一绝，直接在档位上按了一个按钮，要停车直接按一下就是p档，然后系统自动拉手刹，超级方便。  当然还有一些其他的配置好处，比如自动驻车，等红灯的时候直接解放了右脚，比如有后视镜加热这种很实用的功能。  5，有手机app控制车辆，可以当个车钥匙，还可以远程开关空调，这个冬天夏天还挺实用的，开车前先把车内温度调好，但是听说手机app服务是初期免费2年，所以后期是收费的。。。  总结：  这辆车低速极其省油，高速就没那么省，所以适合短途代步，经常跑高速的话无法完全发挥它省油的巨大优势。  底盘低且硬的特性，在城市路况好的情况下没什么问题，但是走农村的烂路乘坐会很不舒服，而且有刮坏电池的风险。  虽然十分省油，但是保险和保养费用都比油车费用高，所以如果平时开车比较少的话，省的油钱可能还没有多花的其他费用高，也就是省油不省钱。  所以秦plus dmi其实是非常适合城市通勤用的，而且它绿牌免税，在一些大城市还免挂牌费，所以最适合购买它的人群，就是在限购大城市通勤，省车牌费又省油，城市平整的路况还能完美规避它底盘硬且怕刮的缺点。我现在觉得它的销量很多都是大城市抢购撑起来的。  但是如果你要经常走一些烂路，这款车可能不太适合，综合我上面说的一些缺点，在非限购的城市里，秦plus dmi的优势也没那么大了。  它的优势主要在于省油，动力好，空间和颜值也都不错，最重要的是价格也很便宜。但是保养保险费用高，如果平时开车少，容易出现省油不省钱的情况，乘坐舒适性差，耐久性也有待验证。  一些建议：  1，车内有一部分内饰是钢琴烤漆，特别容易落灰，即便你经常擦，这种烤漆类还很容易留下划痕，所以我的打算是买一套贴膜贴一贴。  2，后备箱最好还是买个垫子，否则以后清理也不方便。关于是否要买全包，我看网友说全包的缺点在于当你的车发生故障需要用下面的工具的时候，全包很麻烦不好拿，而且贴合性也不稳定，所以我就买了边大一圈的垫子，按上去感觉挺满意的。  3， 新车的玻璃水很少，喷个10来次可能就没有了，所以买新车后尽早在网上买上玻璃水加上，北方一定要买零下防冻的。  4， 行车记录仪看个人吧，本来我是打算装的，但是看周围同事基本都不装，因为现在摄像头很多，基本是用不上，所以我打算不装。

秦PLUS DM车友圈

比亚迪秦老款

混动的车的爱好者

刚刚坐一个出租车，发现这个头枕装反了，问了问师傅，师傅说如果正过来装的话，脖子会不舒服……这样的抱怨，相信市场中应该不少，这样的抱怨，也最应该被厂家听到！ 借此也问一句，你在用车过程中，有没有什么原厂设计让你觉得特别不舒服的情况呢？欢迎带图评论！

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