认证:海豹车主·车龄2年
简介:第一批买新能源车的老韭菜
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之前我一直使用龙膜作为汽车贴膜,总体感觉非常满意。这次家里新添置了一台宋L,为了保护车体防止刮擦,并且考虑到良好的隔热效果对新能源车的重要性(因为玻璃膜的隔热性能直接影响车辆的能耗),我决定继续选用龙膜。 这一次,出于性价比的考虑,我选择了龙膜G0车衣搭配龙膜智选玻璃膜。尽管花费了大几千元,但考虑到品牌的信誉和服务,个人觉得物有所值。毕竟,4S店赠送的玻璃膜实在不尽如人意,为了避免日后频繁更换的麻烦,索性一次性选择全套龙膜解决方案。 希望我的选择能给大家提供一些参考,也欢迎各位分享自己的贴膜经验和建议!
在这个价位对于整体行车品质动力最惊讶的就是能耗真的很低。提车后已经开了300公里,感觉还是比较超预期的。北京,有群的小伙伴可以拉一下。
#新能源车主晒续航🚘车型年款 比亚迪海豹2022款四驱性能版 📊 满电续航 650公里 📉 能耗记录 我车是海豹的四驱性能版,NEDC续航650公里,日常驾驶ECO模式加大动能回收,日常行驶基本都是拥堵偏多一点,60%拥堵30%畅通,北京的3月中旬的温...查看全文
他们的镜面拍照棚真出效果呀,把我的海豹拍的真靓
指标北京,海豹四驱性能版能耗目测还可以,本人基本都是上车空调25℃,北京气温-7—3℃,正常驾驶偶尔高速能耗能到23千瓦时百公里左右,基本能耗还令人满意,各位有两驱的能耗能低多少? 今天刚首保完说是有软件升级了也不知道升级到哪了各位有谁知道
因为本人不喜欢车漆太阳纹,或者小划伤尤其是跑高速小石子容易蹦到前机盖,所以必须安排隐形车衣外加黑标
还记得那是2016年初随着北京小客车指标政策的收紧我买入了人生中第一辆新能源车北汽EU260当时这款车刚刚上市,在盲订期定的甚至只有宣传彩印连实车都没有。这款车是在当年6月份提的车,也基本算是第一批韭菜了 转眼到了2018年在一次无意中陪朋...查看全文
灰色四驱性能版提车
虽然不是真碳纤维但是整体搭配还不错,还能防划伤,希望将来能有厂家可以做纯碳纤维的饰板
等待提车海豹四驱 坐标北京有没有同样等车的小伙伴日后可以多多交流
特斯拉车主大闹特斯拉站台,最为大品牌特斯拉是不是要给现任车主现有刹车失灵一个解释?随着特斯拉刹车失灵事件的发酵我让想起前段时间特斯拉的一起事故。我不是特斯拉车主不做评价
首先说几点,第一新能源车电池是在车损范畴,基本在事故中电池损坏保险公司基本就会推全损,所以视频里的哥们估计是保险过期了没有上,作为汽车媒体希望你们把车主保险的信息说一下