#锐界L提车作业

原有一台13款的长城m4精英版，1.5L 2驱手动，十多年的老车，初心就是想着有个代步车就好， 开的时间久了，越来越觉得力不从心，比如爬坡得把空调关了，当空调压缩机介入的时候，影响动力的情况，就是行驶中有明显的拖拽感，爬坡车就抖得很厉害。是什么让我决定我想换车呢？我的长城m4毕竟是将近11年的老车了，零部件的老化也会影响驾驶感受，车开年头开的多了，空间局促，总会有一些小毛病，投入也越来越大，换了一次水箱就小1000块钱，换了一次电机900多，我跟我老公的爱好就是喜欢自驾游，经常周六日去一趟天津啊秦皇岛，这会我们就想换一辆新车来满足我们的日常出行，有时会带着家人一起出门旅游，家人坐着不挤不难受的愿望就在我心里生根发芽了。我们希望我能寻找到一台别太费油的家用车，最好具有一定的越野能力，同时还希望它能兼顾一些公路操控，因为我们的老家在北京延庆山区里，所以回老家经常会跑一些盘山路，所以我们没怎么考虑轿车，考虑买车的那阵子，我们忙完一天的工作和家庭，最享受的时间就是一人抱着一个手机，他躺沙发我躺床上刷懂车帝里的各种车了，我看这个车好，他看那个车好了，哈哈。慢慢的，我们志同道合的都开始关注油电混的7座中型或中大型SUV。我们是从24年初开始看车的，第一次去试驾的东风日产探陆，第二次去看的现代库斯图，第三次去看的锐界l。  进入试驾过程  第一东风日产探陆：去试驾了顶配版本，开了一圈下来感受颇多。  先说优点，车长尺寸挺大的，座位也多，空间宽敞，第三排座椅具有实际乘坐功能，第二排座椅可以前后移动，坐着舒服。它有二种动力配置可选，马力扭矩都挺不错。 再说缺点，油耗略高，转向半径比较大，扶手箱位置太靠后，不太方便。  第二现代库斯图：我是今年5月份看的库斯图，一共去了二家ssss店，第一家密云店库斯图，销售可能心情不好，对我们不热情，爱搭不理，只能看不能试驾，销售说钥匙没留在店里，这次试驾只看了看外观，透过车玻璃看了看内饰，也就无疾而终了。然后我们就去海淀的现代试驾了，这次销售挺热情，服务很好。 先说优点，动力不错，空间大油耗不高，具有一定经济型，上下车有很多贴心设计，电动侧滑门很宽，很便利。 缺点，方向盘只能前后调节，后排座椅放倒第二排不能躺下，这也是我最后没选择它的原因。  第三福特锐界L  优点，空间很大，动力配置隔音效果都不错，提车二周了，开着很稳，音响也不错，行驶了800公里了，开车就没关过空调，油耗8.6，在城区行驶一把就能掉头，这是我非常满意的，锐界虽有着大大的身体，但它是个灵活的小车车。 高速行驶提速很快，辅助驾驶高速体验感很棒，只需要用手扶着方向盘，打转向超车，隔音不错，空间宽敞，真的是一台很值得的车车，总之我买了这个车，自家的孩子自己怎么看都喜欢。 缺点，大连屏会时不时会卡顿，地盘再高一点就更完美了。   购车价格（落地279000）：锐界LST-line苍穹灰  购车城市：北京  裸车价：247300  保险价格：6667.66  购置税：24500  车牌：500    其他：送脚垫，送3M太阳膜，行车记录仪，送汽车模型，送备胎，一次小保(不含工时)  我呢是个粗枝大叶的人，我目标28.5以内落地，跟销售谈价的时候，耳边都是各种金额，眼前都是销售那灵活敲击计算器的画面一顿算最后27.3，包单加了6000然后就交了2万定金签合同了，我觉得只要价格不太离谱，我是真心喜欢，其他的，就都不太重要。  等了将近一个月6月25日正式提车  用车体验  1.外观感受：试驾车都是蓝色的，看着没那么沉稳，我选的苍穹灰，对车的外观颜色很满意。  配置感受：我买的顶配，有方向盘加热，可惜没座椅通风，顶配怎么就不给按呢，天热后背贴着真心不凉快！！  2.内饰做工：灰黑色的内饰，红色缝线，很运动很活力，顶棚是织物的，中规中矩吧，中控，门边有些塑料质感，没开过什么好车，锐界l是长在我的审美点上的，座椅翻毛皮的，手感不错。就是座椅调解没怎么用熟悉，经常摸着调节错。  3.空间感受 我是177左右的身高，比较瘦，驾驶习惯喜欢把座椅调高，头顶处还有一些距离，副驾操控屏幕很方便，平时放个音乐，弄个导航挺好，第二排很宽敞，座椅推到最后，有腿拖儿，累了躺会儿挺舒服的。比较鸡肋的就是第二排没有放水杯的地方，我一直没研究明白多给的二个杯架放在哪里能不碍事。从第二排去第三排需要把扶手扶起来，过道不太宽，但也够用。 第三排，一般用不到，江湖救急的话坐三个成年人的话就有些局促，地方不够宽裕，对于我来说第三排一般用不到，一般就是放放东西什么的，第三排座椅放倒后备箱就会特别大，特别宽敞，第三排如果立起来后备箱就会显的有点小了。  4.储物空间挺多的，中央控制台下面，车门侧面，包括后排，都有放水杯，放杂物的地方。  5.车机智能化体验：中控屏很大很长很虎人，同事看了我的车都夸，大联屏是我喜欢的，我老公对大联屏无感，哈哈。屏幕挺吸引我的，智能语音功能挺好，动动嘴就行。  动态感受  动力很惊艳，提速很快，有明显推背感，总之我一个女娃够用了，我住大北京，北京的交通有时候真心堵车堵的想哭，开这个车车呢跟车不累，掉头一把就过来了，我之前的车一把过不来，拐弯很稳当，支撑力很棒，但隔离带啊井盖啊，坑坑洼洼的路面还是会有些颠簸感。刚开没多久，啥车还有有点车点头，可能我还不适应，高速跑了一次京承高速，很稳，变线，超车，都稳稳当当，加油整个提速过程也很丝滑，在高速行驶过程中我还简单试了试蓝智驾，车道保持，自动驾驶，驾驶员疲劳检测，转向变道辅助不需要自己打转向，很省心。  2油耗分享：提车到现在二周了，加了二回油，跑了1100多公里，剩余里程还有380多公里，综合油耗最低7.5/有时候8.8最高9.8，40迈之前都是电驱，两吨多的它这个油耗，我挺知足的。  缺点：对于这个车的缺点我就是郁闷大联屏的卡顿跟鸡肋，没有座椅通风真不应该，新车有很重的塑料味儿，第二排的安全带高低不知道能不能调低，喇叭声音没有长城的喇叭声音大，其他的我没觉得哪里不满意。  优点：隔音好，音响体验感很好，座椅舒服。  经过二周的驾驶，整体都达到了我个人的预期，我喜欢它的外观内饰，这车稳重低调，能满足我大部分的预期，车提回来，家人也很喜欢。期待未来的日子，车车我好好照顾，车车能陪伴我们无数个春夏秋冬。

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