快乐的柑桔pW的评论_懂车帝

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这位兄弟不知道充电有损耗的吗？

高峰的旅程：广汽埃安Yplus新能源纯电车，64度的电池，充电时竟然充了70度电

2023-11-18

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看来五菱宏光要努力了

知识TNT：仅需8000元的印度神车！曾一时轰动世界，为何却没能进军中国？

2023-09-05

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这位先生可能还没有了解今年的二手油车价格，基本上无人问津啊，还70%

大家说车：这位网约车司机说：发生事故电池鼓包厂商和保险公司都是不赔的

2023-09-05

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大众奔驰宝马的电车基本上属于杂牌，那种垃圾的车机，基本上是鸡肋，否则大众也不会跟小鹏合资

李哥淘车：二手车大降价，新车二手车都在降价，新能源也不例外，可以入手了

2023-09-05

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我觉得买纯电车应该选7-15万以内的，最好表显续航500+，带快充，如果家里能安装私桩就最好，倘若没有车位可以长租一个5年以上合同的车位，租金可以协商即可，不需要担心电车买回来开得少，省那丁点油费车辆不保值这些谬论，那都是二手车商以及车辆维修及零配件商散发出来吓人的，开上电车后基本上开车外出的频率大增，而且电车的行驶质感基本上秒杀油车，电车的普及导致很多车主换车及购车的意愿大减，导致马路三大妈等主流油车大幅降价，二手车商手中的存货销不出去，电车维修保养成本很低，冲击了传统油车维修、配件及润滑油销售商的业务，大家明白为什么论坛那么多新能源电车的负面消息了吧

平安说车：混动、纯电、纯油究竟应该咋选？都适合哪些人群？选错后悔已晚！

2023-08-19

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目前的状况比较吓人，网约车进入电车时代后，价格战白热化，起步价3公里的短途出行，现在4个人打车人均成本甚至比坐公交还要低，很多原先有买车欲望的人直接PASS了，我不是危言耸听，现在谈论电车省钱还是油车省钱已经没有意义了，汽车销量会大幅下滑

平安说车：混动、纯电、纯油究竟应该咋选？都适合哪些人群？选错后悔已晚！

2023-08-18

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按照GB，铁锂动力电池容量的损耗至80%达到更换（用于储能，而不是报废），有两个维度：1、充电次数，目前铁锂电池能实现3000次的完全充放电，理论续航150万公里，；2、时间损耗，通俗地讲就是即使完全充电次数达不到3000次，随着使用时间的推移电池也会达到更换标准，这个时间需要实际数据验证，厂家给出的保证年限是8年，其实厂家算的很精，都是往有利于自己的方面承诺，我们可能疑问，很多造车新势力建厂都不足8年，这个实验数据从何而来，其实比亚迪在十几年前就已经将铁锂电池组用于工业电动叉车上面，有足够的数据证明时间损耗能大于8年，至于非正常充电导致电池一致性差，这些就涉及很多因素，但是动力电池组跟手机电池完全就不是一个概念，这一点大家要清楚

广州小邱师傅：买新能源车，到底该买长续航中配，还是买短续航的高配？？？

2023-07-28

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我买了两台埃安Y，第一台是2021年的70智领版，第二台是2022年70乐享版，我同意楼主的意见，埃安YL2级别的辅助驾驶实用性不高，但是我没有选80版主要是因为我在南方使用，有效避开了铁锂低温电量折扣问题，同时充电次数及安全性的优势也明显，至于电池一致性问题我暂时没有发现异常，我算过埃安Y的慢充速度大概是一小时50公里，按照目前的私桩8小时谷电理论能充400公里，我是五百公里的续航，大概就是剩下100公里就充电即可，当然600公里续航肯定是好，不过价格也贵不少，目前电车续航焦虑的根源不是简单的续航里程的提升，而核心应该是补能方式的完善

广州小邱师傅：买新能源车，到底该买长续航中配，还是买短续航的高配？？？

2023-07-28

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简单化不是更好吗？只要能保证行驶稳定，故障率低，维护成本少这些对于车主肯定是好事，只不过维修行业就惨了，大家都懂的

满格电新能源技术培训：新能源汽车拆解，除了电控、电机、电池，就没啥了

2023-07-14

没有更多了～