简介：这个人很懒，什么都没写~
想偷懒-_-
前天去试驾了这车，直接推翻了买mpv的计划，感觉让儿子呆后面挤挤也可以 刚买一个月的mate50也不香了，又搭了部手机的钱。。
放弃定单不在纠结M7
提问关于EMP电池的问题：新车100%的电量，显示纯电里程是190公里，90%纯电里程180公里。本车一次5千公里左右的长途，和后来市内通勤用车都是快充，用3.5千瓦的随车充次数有限。充电最频繁时间为今年的2，3，4，5，6月，充电间隔为隔天快充一次，每次都是充到90%后停止。现表显里程为1.4万公里。100%的电量时，表显纯电里程依然是190公里，90%电量时的纯电续航里程变成了176公里，用直流快充到90%后自动停止充电，随着用直流快充桩充电次数的增加，里程数还在下降。是不是直流快充，对电池有损害？电池的显示能否修复？可是看纯电车又没有这方面的问题。就此问题请教诸位大神给予解惑。
军阀王美玉
#问界M9建议收集感觉小康的底子太差了，导致现在问界没有达到想象中的战绩，感觉问界再不努力，腾势都要超过问界了！ 阿维塔是不错，但是毕竟不是走量的，是半豪华路线，希望智选车路线能有几家做得不错的！！
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