简介：这个人很懒，什么都没写~
叔萌
刚停车就出问题了，Esp驻车出问题了，我他妈也中奖了，正在去4s店等后续。。。
huhu8812
大家好，我来自古都西安，今年27岁，目前从事IT相关的工作。对于大家关心的驾驶感受，DM-i超级混动的四种模式，动能回收拖拽感，油耗表现等，我都给大家做了个人体验的分享，大家可以继续往下看哈。买这个车呢，主要有以下这几个原因：第一，超强的动...查看全文
率真扑克Nan
每天上下班来回40公里，之前考虑购买纯电车型和国产轿车，但是考虑充电不方便和经济性，重点锁定星瑞和秦PLUSDMi。秦PLUS DMi是从预售发布会开始关注到现在，从一开始被秦PLUS的外观所吸引，真心喜欢。到慢慢了解DMi系统。秦PLUS DMi低油耗和趋于纯电的驾驶体验是极大的优势，今天发布会完了之后，好多网友吐槽配置问题，让我也有点动摇，从自己的使用角度冷静的做了一个对比。55km尊贵型到底裸不裸、值不值大家自己评价，我只将我对比的感受分享出来，希望大家不要被网上的评论所误导。 从配置来说，55km尊贵型今天公布价格10.58万，标配了10寸大屏带倒车影像、主副驾安全气囊、博世IPB/ESP底盘技术、定速巡航、自动空调、无钥匙启动和一键升降；再对比星瑞的最低配11.37万，比秦PLUS多了6向电动调整座椅、8扬声器和更档次一些的内饰，比秦PLUS贵8千，星瑞还要1万左右的购置税，还要加95号的油，而秦PLUS DM-i却多了一套这么颠覆的混动系统，动力性完全不输星瑞，再加上后续的使用成本，不管从售价上还是使用成本上，这一对比，让我坚定的选择了秦PLUS55尊贵版。 今天去4S店看发布会，销售顾问预计两个月才能提车，果断入手，早排队、早提车。
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