简介：这个人很懒，什么都没写~
我要红颜君醉
幸福这个东西，更多的都是在自己能力范围之内入手自己所喜欢的事物，随之而来的便是不曾少一丝的甜蜜。年初的时候就有了购车想法，接触过一些车型，对于买车也更有自己的想法和喜好，在意的更多是科技配置和舒适豪华，考虑预算有限，价格不能“豪”，所以从哈弗初恋、吉利缤越和长安CS55PLUS这三个车里选了11.29万的大四版哈弗初恋。 外观内饰用一句话总结，就是大而全。一步到位，SUV的空间和通过性比轿车好，小区没车位上道牙子也方便，不图真越野，但求舒适便利性。看它的外观能看出来是紧凑型SUV的尺寸，但空间确实十分充裕的，对比同级别的吉利缤越和长安CS55 PLUS轴距大出100mm和50mm。 内饰配色以奶白色为主，灰黑色为辅，比白黑色更温馨舒适。中控台简约平直的造型，按键极少，但更多功能被语音控制涵盖，又或者在二级菜单里，多是一些不常用的功能。HUD+全液晶仪表盘+大屏中控更是提升了豪华感，不仅是行驶的便利智能，闲暇之余看看电视剧以及短视频的都很方便。 初恋在1月上市，我3月刚提车，速度还是蛮快的。期间几个bro问我开着怎么样，用两个词总结，哈弗初恋留下的深刻印象就是平顺、主动。等待是一种契机，等到值得的才是喜悦。
柔软的春风轻拂，心田让美好悄悄发芽，今年初春提的这辆哈弗初恋，只为这舒适性与动力上超越我需求的表现；在初恋几个配置里，我觉得大四版性价比最高，10万出头的价格相当实惠，与缤越和CS55PLUS对比做工用料更是哈弗的优势所在。 提车到现在就舒适度而言，长轴距的初恋并没有想象中入门级紧凑型SUV所带有的空间紧迫感，中控区域基本覆盖了皮质包裹，而且上面布满纹路，凹凸有致。驾驶乐趣这方面，车内氛围灯带有64种颜色，放在现在不算多，可在才10万的初恋上，实属不少，除了氛围灯造型比较一般之外，白天和晚上的效果提升很明显。有静态和动态，单色和多色，这几种组合。 动力上，1.5T发动机的220牛·米，对我目前来说显得很充裕，初段灵敏，后段舒畅平缓，而且双离合变速箱有着很高的平顺性；加之底盘韧性很高，转弯的支撑性媲美轿车，这种紧致感很容易让人自信大增。还有经济、运动、标准、雪地模式可以切换，日常市区开下来油耗平均9.8L，新车油耗完全在接受范围之内，出了磨合期还会降低。 最后，最最最让人省心的配置就是L2自动驾驶辅助了，按两下开启巡航按键打开自动巡航，遇到弯道从容的随着方向前进，对前车距离识别度高，就算跟车距离设置到最近，也留有宽泛的安全刹车距离，遇到前车刹车，减速动作轻柔，比新手时期的我技术更好。 时间悠悠，选车到现在对于它的评价，有褒有贬，如换挡旋钮来说，就有些让我这种喜欢档把操作的人，有些小不习惯；再就是后备箱的空间，还是偏小了一些；相比于缺点，优点初恋也同步的有很多，加之配置上齐全的特性，往后生活与“它”也定能更好的走下去~
回想当年，川西一直是我们挚爱的旅行地，这里有美景、有历险，正正如同人生与世事变幻一般，每走一趟都能得到不同的收获与感悟。所以，我们数入川西，只为那些一眼万年的风景。 现在的自己也已早过当年日，有了家庭更是拥有了自己的第一辆爱车哈弗初恋，蔚蓝色的车身与天空相呼应，年轻的泪眼LED大灯，照耀前方的路；不同于寻常的入门级紧凑型SUV，2700mm轴距的它空间却丝毫不小；内部小温馨的撞色搭配，空间布局收拾的干净利落，电动调节座椅，12.3英寸的中控大屏搭配HUD抬头显示，舒适与安心出行并在。 同样是初恋，一个已陪伴自己跨越十多载，另一个仿佛是在遇见曾经的他，每过一载都能得到不同的理解！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
