认证:理想ONE车主·车龄3年
简介:平平淡淡才是真
咖不糖
提车后就没好好给车拍过照,当初选这颜色主要就是感觉耐看。没选择加1万选babyblue,感觉开几年颜色看腻了贴个改色膜换换口味这个钱足够了,最主要的原因就一个字: qiong!
春节期间三天混动模式,基本为雨雪天气温度-1~5℃之间吧,其余时间市内纯电。实际混动用油场景包括100公里高速(辅助自动驾驶模式,高速自动压着限速跑)、30多公里上坡爬山路段,其余为省道乡道。相比夏季16-17之间的电耗,冬季电耗基本处于18~19之间,驾驶风格比较稳健,急加速急刹较少,对于理想ONE的整体能耗比较满意。 可能会有人问,增程器声音很大吧?两娃小长途基本都在后排安然入睡,所以车上不开音乐,除了上坡突突突声音不高级,没啥大感觉。 方向盘抖不抖?说实话没感觉,一般都是非车主感觉抖。
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了9662公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 我的车是理想ONE 2021款增程6座版,在宁波开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是7.8L。 没仔细列表统计计算过油耗,觉得比较烦人,也不会因为统计结果去改变驾驶习惯。目前行驶近1万公里,用油行驶差不多20%,跟当初买这个车时预设的使用场景基本一致(80%市内纯电通勤),表显电耗16.7,油耗7.8,用油场景基本都是单程150km内的往返(约80%高速),习惯用油电混合,返程剩余70公里时切换成纯电。高速基本压着120跑,当然车流大的时候也不会去乱钻,毕竟家庭出行安全为主,驾驶习惯比较稳,但A点到B点的用时不会比大部分车主慢,表显油耗从没超过8个。6月8日提车至11月底电耗16.2,12月开始至今电耗17.6,坐标宁波,冬天温度不算低。
提车7个月,开的不多,近80%市内通勤,用油的基本是小长途来回高速的路况,电耗油耗见图。那些张口就八九十个油耗的侠客们可以看看,当然一天到晚死盯馈电高速油耗的 当我没说
买车理由 购车需求很明确:六座,四驱,带主动刹车功能,大部分市区偶尔自驾出行。试驾过凯迪拉克XT6,大众途昂,别克昂科旗艾维亚版本,福特探险者,林肯飞行家,蔚来es8看过(纯电不考虑)。七座直接排除,之前用过汉兰达、夏朗,老二经常从第二排翻到后座,感觉心累😅。飞行家性价比不高,XT6试驾之后没啥特殊理由就莫名不喜,途昂过坑后底盘感觉松散像开船,昂科旗配置高静逸性好但后备箱小、外形不喜,探险者驾驶质感不错但没啥优惠同时对小毛病有点犯怵(以前用过05款蒙迪欧)。第一次展厅看20款理想说实话没进入视线,作为理想第一款车其用户真实感受如何咱不了解,二排无法放平也是其一,另外觉得配置都这么高了咋不配个HUD?档位杆下方那个位置镂空放个包不香吗?不过随着在论坛潜水天天看车黑和部分水军的口水仗,慢慢对这个车的兴趣高起来了,决定带LD和二宝去试驾体验,然后中毒了,尤其二宝直接坐车上看动画片不肯下来😅😂,纯油纯电模式都试了,没有车黑们说的拖拉机声,至少以前开过的燃油车都拍马不及(家庭换车第9辆),丝滑般的驾驶感受意犹未尽。最后选择就在探险者和理想之间,探险者心理价位优惠3万(始终等不来),理想保值率如何无法考证,至少福特的保值率也不咋滴。经过第二次试驾理想,选择最终倾向于one,符合80%以上市区偶尔长途自驾的用车场景需求,加速、智能化、能耗表现及操控感受都能觉得不错,操控虽不如以前用过的X3和LD的mini,但肯定比早期用过的汉兰达强。作为两娃的爸,基本不会再激进驾驶了,3月底多放打听确认会在6月左右改款的情况下果断下定(挂起到5月底),改款上市后现场看了实车直接锁单新款。 最满意 加速顺滑,智能化程度高,市区纯电能耗低,高速开过一次来回300公里油耗显示7.8。两娃对乘坐感很满意,老二上车再也不闹了专心致志看汪汪队😀 期待改进: 期待HUD,档把下学学某些车镂空可以放包包啥的,二排最好能放平,副驾娱乐屏升级能语音呼叫理想同学控制。 空间 六座纯需求,小朋友进出二三排方便,后备箱够用。 动力 动力杠杠的,市区纯电形式最怕超速,无声无息的就速度上去了😀😇,高速燃油优先也不怂。 能耗满意,参见附图。 操控 开车不激进,跟以前用过的车比,比不过X3,比汉兰达强不少。 舒适性 新款座椅舒服,驾驶安静,高速增程器启动也没特殊嘈杂的感受毕竟胎噪风噪声摆在那里。 外观 没有特别出彩的地方,但也没啥槽点可吐,中庸而霸气。 内饰 四屏不是吹的,满满的科技感。nappa皮坐感舒适,座椅通风最爽,至于按摩功能聊胜于无。 性价比 可油可电,这样的加速、这样的空间、这样的配置,这样的价格,还有谁? 智能 新能源车,还需要谈啥智能?也是必须的,不然怎么混?所谓的电动三傻都不错!