简介:这个人很懒,什么都没写~
割毛孩的草
🙋🏻♂️情况介绍 车是22年提的,到现在也差不多一年了,当时是直接去江苏提的现车 🗒 真实感受 斯托纳小猴子油耗很低,我买的是自动离合版本,加油一次差不多可以跑300公里左右,手动离合可能更低哈哈哈,在市区骑比电动车还灵活,也不用经常充电,点火就可以跑 🔎 槽点反馈 链条异响,上了链条油也没用,只能装作听不到了 ✏️ 独家秘籍
我的dl250是23年3月提的,到现在3个月了。说一下心得感受 一: 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 大家最看重的动力问题。太肉、动力不足、超大货车都费劲几乎是它的代言词,其实大家应该理性看待这个问题,首先客观来讲18.4KW的最大功率在同级别发动机中的还算可以,不拔尖也不落后,双缸250机型中动力稍好的是贝纳利龙卷风250的同步双缸机功率为19.2KW(赛250也这水平),低于某些单缸250机型的20.5KW,当然了单缸机的震动大缺点较多。同级动力水平横比下来,DL250的动力还可以接受,比大排的立马出去别让我看见你~。导致它肉的原因就是~重!接着往下聊。 二:车重。不可否认,整车质量过重,A版无三箱裸车188KG,C版三箱裸车206KG。如果算上一些改装,比如护杠、三箱、射灯、记录仪、一些支架、随身应急物品等等裸车重量达到了250公斤左右,再加满一箱油17L,乖乖~自己算吧。车重直接导致车辆加速更慢,显得更柔。但是话说回来重归重,但骑起来是很轻巧的,包括市区灵活度还不错,我曾经骑它带三箱跑了一天闪送,济南东边多堵,依旧灵活自如,一天下来左腿疼,左手疼,其他没感觉不灵活。 三:质量稳定。这话应该没人反对,从发动机到各部件出问题的较少,我混迹车行之中几乎很少听到DL大修,当然了毛病也会有,比如这个车的高压包坏的比较多,当然了这是个几十块的小零件。 靠谱!几乎不会甩你在荒野。有很多人问我,买摩托车最应该看中什么?我斩钉截铁的告诉你,那一定是可靠的质量。我们骑车出门游玩,最主要的是有个好心情,而不是让一部交通工具给自己OR同行的人添堵,骑一部不靠谱的车出门我们还要担心它会不会撂挑子,有时知道他会坏而不知何时坏,这种定时炸蛋般的恐怖支配想想都~~~。