简介:七点八点九点十点睡.这个世界究竟哪是真实 欢迎进入我的梦境
十点睡作者
今天刚开注意到的开机欢迎画面居然和我的方向盘不一样…有没有车主注意到是不是软件做的有问题啊
这款车好在动力可以,我也是同款座椅调节没有腰部支撑,头枕往后调完又固定不了一推又回来了,后排空间确实不大虽然做满人时间不多然后确实后备箱空间那么大也不知道给后排来点地方。这车底盘确实硬没空气悬挂确实没那么舒服。有钱还是顶配吧。接近百万的价格开着没那么舒服确实闹心
sunvar:开了快一个月了,来说说有点吧,动力好,舒适模式下响应也不错,运动模式下那响应就更快了;操控,不错,不熟大部分轿车,我之前开标致508,除了底盘的感觉没有508好以为,其他都不输508,508底盘舒服主要是因为底盘低,这个没办法;空间表现我没意见,满大街说后排垃圾的,有几个车主?你说靠背太直不能调角度我相信这是个槽点,而且是很操蛋的槽点,尾箱那么大,你弄个10cm可前后移动,然后靠背可以倾斜一点会死啊! 说说缺点,第一就是后排靠背了;第二就是做工,我不是说内饰做工,我特指自动刹车,tmd一按就开很好按,但是我要关的时候有时候一直按都关不掉!也不知道是怎么弄的!而且那一竖排的按钮全部手感很差!可以说是垃圾!包括驾驶模式那些!有时候倒车的时候要关掉自动刹车,tmd怎么按都关不掉!第三个就是自动泊车功能就是个鸡肋,我一把能停的,它能打三四把方向盘才停好!还有,把车开出泊位这个功能怎么打开我到现在还不知道! 最后一个缺点,我开了快一个月了,还没有调整到一个我舒服的座椅位置…….我从福田开到南山,不用半个小时,居然能把要给开痛了!以前508开9个小时都屁事没有! 还有一个不算缺点的缺点,车太宽了,小区停车位又窄,每次都小心翼翼,多搓几次方向盘才能停好!我可是十几年的老司机了啊……
提问最近想在北京提车这价格上牌费3500装潢16800我感觉不合理就是一点价格砍不下来了。最便宜一家也只能免除金融服务费算下来也是863000了。怎么才能谈到最低x5 40i这款谁家有便宜的我这两天就能订车