简介：这个人很懒，什么都没写~
ZT集团创意总监
毫无疑问已经确信买贵。 型号：1.5超越，加液晶屏幕加大轮加双保 分期：五年两年还，只计算两年利息8000。 置换：置换补贴-4000，报废钱给4s当辛苦费了没掰扯！ 最终：裸车+购置税+保险+双选+双保+狗屁装潢+上牌服务+利息-置换的全包价格为12.2。 国补到账后12.2再-1.5，本车实际支出来到10.7。这个就是最终价格！ 最后我劝大家在讨论价格的时候把各种情况表达清楚！别给个数就问合不合适，分期置换的情况要说明白有还是没有❗️❗️❗️
空山新雨--
提问求助！！24款卓越感应后备箱不好使怎么搞啊
洒脱柳叶iDx
我选车的历程了，我觉得吧，每个男人都有这么一个梦：自己要拥有自己的车！有时间自驾去旅行！打工十多年，三十多岁了，再不买个车，老了也没心思玩了，所以这两年一直自己查资料，把汽车知识学了很多，以至于现在都差不多成半个专家了从去年初起吧，有空就在懂车帝看看汽车知识，各种各样别人发的文章，也一直听各种主播普及知识。最初看别克的车，因为别克性价比高，君威、威朗，都是不错的车，都亲自去4S店试驾、谈过价格，都是最后听了身边朋友的建议放弃了别克（主要是后期小毛病多，细节上不太行，保值率太低，出了4S店直接腰斩，减配也很严重）；之后看了星瑞，都试驾谈价格了，最后价格没有批下来就黄了；也看过艾瑞泽8，但是查了资料，发现工艺不太行，调校软，实际价格也不低，油耗还偏高，就排除了；又看了马自达，但是想想以后家用也不太合适就不谈了。最终听了各方意见选了速腾，提车半个月，目前开了几百公里，大部分时间在城市道路开，堵车比较严重，油耗显示10.5L/100KM，跑高速的话，油耗显示6L/100KM。而现在还在磨合期，我觉得这油耗真的很好，内部空间也很大，非常喜欢，高速很稳，好开油耗低，1.5超越版，12个出头全款落地，非常值得拥有。
海贝金速腾
🙋🏻♂️ 情况介绍 买车肯定是要多选多看多对比，因为逢年过节要用车，周末也经常开开，家庭成员多了，因此选择一辆爱车是人生的必修课！ 速腾，空间大用料好，配置丰富！ 到店初见速腾，速腾的海贝金颜色真的非常吸引人，非常耐看，像林肯大陆，...查看全文
很哇塞的大胆
22凯美瑞，是油量还很多吗？为啥我油灯没亮过，都不懂你们说亮油灯啥意思了
汽车系超老师
新能源发展如火如荼的今日，在紧凑型轿车这一细分市场中，同属大众旗下的朗逸和速腾，可以说是为燃油车守住C位出了一份力。但是，相较于速腾的闲庭信步，朗逸则是更加显得锐意进取，这不，指导价14.39万元朗逸星空领先版就带着3万元的限时优惠售价在今...查看全文
天天汽车谈
宝马3系作为很多年轻朋友的梦想座驾，蓝天白云车标、出色的操控一直都是自身的卖点，虽然改款后的车型开始向舒适妥协，但操控性依旧是同级拔尖的水准。...查看全文
玩车教授
【为什么贷款买车反而更贵？】 人家4S店开门的目的是做生意，归根结底都是为了“利”。4S店为什么不乐意顾客全款买车？因为分期付款能挣得更多。 现在汽车的价格透明，一款车的售价网上一查就知道，而且一个地区内各家经销商的售价差不了多少，4S店只从车价上已经挣不到多少钱了，所以转变思路从其他项目上赚取利润，其中包括金融服务费、商业保险返点。 金融服务费 无论顾客选择贷款还是全款，4S店收到的都是全款，只不过选择贷款的钱是由银行出，全款的钱是直接由顾客出。但贷款需要4S店协同办理，所以它可以合法的收取金融服务费，一般在数千元左右。甚至有的4S店还会在利率上做手脚，例如厂商提供的是0利率贷款，但实际为顾客办理低利率贷款，多余的费用也是被4S店拿去了。 商业保险返点 办理贷款的同时4S店一般会要求在店内购买保险，一辆新车一年的保险费用一般在10000元左右，而商业保险的返点都比较高（有的甚至超过35%），几年下来4S店也可以从中获得不少的利润。 当然也有特例，当4S店销售压力大的时候，无论是全款还是贷款购车他们都是乐意出手的。如果是库存车、展车、有瑕疵的车，4S点不仅支持全款支付不提价，甚至允许平价买裸车（不需要在店内购买保险、礼包等）。
微微风345
天籁 2020款 购车2个月 口碑评价: 疫情期间，都说买车更安全，好！为了自己和家人出行方便，决定去买车!之前就一直有留意到天籁这款车，也有去对比过其他车型，最后还是跟老公敲定天籁这款车，天籁外观改款之后实在是太赞了，只能说日产的设计真的越来越年轻化、运动感了，你看看这个LED大灯，多帅！继外观之后再被它的内在折服，这座椅真的就是行走的大沙发，躺下去不想起来的那种，就连后排的座椅也是非常的舒服，做3个大汉也不会感到拥挤，去自驾游的话再也不用担心开太久的车腰会疼。方向盘操控方便，去看车的时候把2.0L和2.0T的都试驾了，开起来不会感到肉，起步很快，特别要说一下2.0T天籁的黑科技，什么智能驾驶辅助，全称忘记了，有记得的小伙伴评论区留言一下，哈哈，听着销售在隔壁介绍，自己也跟着操作了一遍，真的很方便，能够自动跟车，压线会提醒，简直太适合我这种新手女司机了，还有还有2.0T的发动机也是超级牛，听说是获得过十佳的，手头富裕的朋友们完全可以考虑入手2.0T的，我自己入手的是2.0智行版，虽然不是带T的，但是也觉得是挺不错的一款车，买车的时候还送了五年的基础保养和五年的保修，又可以省了不少钱了，油耗的话还是挺省油的，7个油左右吧，城区跑这个油耗还是可以的，加上现在疫情期间油费也有点下调，一个月油费也没有很多，太省心了 今天接到销售的电话，说可以过去提车了，狂奔去4s店，喜提我的爱车啦~过几天就开去上牌，有车一族，走起~美滋滋的提车去啦～
安安45578
前排座椅可以放倒，让副驾的人可以舒适的休息
koala4171
2019款280TSI 旗舰版提车两个月使用感受:指导价1919000，柳州地区两万二的优惠，因为速腾它并不是订单式选装，它在出厂时就已经选装好了，所以又得加了6千音响和7千的驾驶辅助，裸车十八万三。 先说说这辆车的缺点，到目前为止就两个缺点。为了保护变速箱不过热，一挡升二挡很积极，二挡却很不愿意降到一档，想象一下你从地下停车场出来，出口前的那个坡下有个大弯，低速过完这个弯，再用二挡爬那个坡，有多酸爽。ps :如果你是急性子只能把档把往下拉至s 挡了。停车时隔音很好，外面不靠近窗口说话根本听不到，但跑起来胎噪很让人头痛，是真的头疼。ACC 高速很好用，但车道保持却没有办法让人放心使用，因为我没有用过其他车，所以不知道这是速腾的问题还是所有的车都一样。我们开车都是在车道中央行驶，而车道保持不是这样的，它是偏移后才修正，我们是主动保持在车道中央的而它是被动修正在中央，车道保持还有个吓人的地方，车道保持在变道的时候需要打转向灯，紧急的情况下多了个步骤。在遇到修立交桥，车道一半是慢车道一半应急车道，你要居中通过时它会跟你抢方向盘，车速快的时候挺危险的。当然除了这两个，优点也很多，双离合换挡快平顺，加速拳拳到肉，酣畅淋漓这没啥好说的。 很多车评人在评新速腾的时候用到最多的两个词“高级感”“科技感”，我虽然没有他们这么专业，但我觉得用“现代化”或者“智能化”这两个词形容新速腾更加贴切。作为94后的我，大众品牌很难成为90后第一辆就去看的车，更多人会选择先看思域和马三，而新速腾现代化的外观让第二次去看车的时候选项里仍然有它。液晶的仪表、空调面板谈不上科技感，（因为面板一点触摸反馈也没有）但现代感十足。特别是档把，我个人认为这可能是大众到目前为止最好看最现代化的档把了。而它智能化更多提现在驾驶辅助上，A B 钥匙的座椅联动后视镜记忆，智能的大灯，自动的空调，而最舒服的还是它的自动启停和自动驻车。想象一下，到路口在等绿灯的时候只需刹停车子就可以解放双手双脚不用换档也不用拉手刹，而当你是路口的第二车的时候，你可以看下手机，不用关注绿灯的时间，因为当前车移动时，车辆就自动着火了，着火时的震动，就提醒了你绿灯到了，前车走了，这时只需轻踏油门就可释放刹车，从容应对。这才是智能这才是自动。 而它智能的地方也体现在主动安全上，当你高速行驶时前车速度突然降低或者说与前车距离越来越近而没有采取措施，会有仪表显示与声音提醒，可能是我已经自主刹车了所以才没有感觉到自动刹车的介入，但明显感觉安全带有点勒人了。前部自动刹车没体会到，倒车与倒车车侧自动刹车倒是很灵敏，两个月自动刹停了三次，老实说挺突兀挺吓人的。还有很多像车辆评估到碰撞不可避免时的自动升窗和解锁车门，没体验到就不一一列举了。 没错这些很多车都有，它只是优化或者逻辑不一样而已，没啥特别的。确实！这也不是我最终选择它的原因。看了思域，雷凌，马3，轩逸，最后让我选择速腾的，既不是它的大天窗，也不是它花俏的内外氛围灯，前排座椅的通风加热，后排宽敞的空间和加热的座椅，这是让家人和自己有幸福感的配置。座椅不再是夏烫冬冰了。这也是选鸡头不选凤尾的原因。这才是二十一世纪车辆该有的表现。
伦少带看车
#日系车你更青睐谁天籁难道在日系车里面没有名字吗
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