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    张er娃丶

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    #冬季不封车挑战关于冬季寒冷天气的骑行装备分享,其实作为一个南方娃儿来说,没有北方小伙伴的天气这么糟糕。对于我在重庆长大的重庆崽儿来说,一般到零下都是很稀奇的事情! 但是,针对自己为数不多的寒冷天气骑行,也说说自己的一小点看法,大家相互讨论,不喜勿喷! 我觉得在冬季和寒冷天气骑车,保暖固然重要,但是对于我们这种肉包铁来说,更重要的是防风,特别是遇到雨天和像重庆这种冬季湿冷的天气,魔法伤害大于物理伤害! 图片是我本人这次6月中G317返程路段,从那曲往丁青的时候拍摄的,当天连绵细雨,同是翻几个垭口的时候,积雪应该20cm左右厚。当时本来穿了四季骑行服防雨问题不大,但是出于更加保暖的考虑,在外面又套了一套雨衣。 在翻越几个垭口的地方我都不感觉到身体冷,但是确实由于没做好十足的准备,骑行靴和手套打湿了,让我骑行感受倍感不舒服。 所以说我一直认为防风比保暖重要! 作为南方的小伙伴,对于冬季城市骑行,没有阴雨天气,也可以考虑买一件电加热马甲套在里面,外面再套一个骑行服,这样就爽歪歪了! 如果出于性价比和实用性考虑的小伙伴,不过多的在乎颜值,怎么影响你耍帅的话,我觉得那种摩的师傅用的长腿护膝和手把上的手闷子绝对巴适!实用又好用,价格还不贵! 最后,谁把我最后一张照片放在这个活动主页去了?这不发个互动奖涅夫冬季手套,主办方您觉得好意思么?

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    本次长途骑行西藏,分享一下身上穿的这套拉力服,revit沙漠三。虽然不是沙漠系列的最新款了,但是这一趟下来,总体最满意的就是它! 从最早的沙漠1代积累的口碑,到沙漠2风靡全世界,再到沙漠3日臻完善,现在最新版本更新到沙漠4。沙漠系列拉力服可以说见证了Revit的崛起和辉煌。沙漠系列不仅是Revit的发迹之作,更是销量王者,也是revit工业设计和科技的集大成者。 本人从18年购买和体验这款的拉力服到现在为止也跑过几次长途。从城郊的通勤和山区的摩旅,从夏末的炎热到深冬的严寒,这款衣服都表现出了它该有的价值。从定位上来讲,沙漠并不是revit的旗舰款,甚至算不上次旗舰款,但是是最全面的。统治者和卫士是没有保暖层的,而海神则没有独立的可拆卸防水层。 这款衣服有着3层快速干燥的设计:从最外层的500D尼龙面料,中层的HydraTex 3L防水层,以及内层的保暖层,都是可以快速干燥的。官方给的数据整套衣服是61%的涤纶和24%的锦纶。 在尚且炎热的夏末,我把棉胆和防水层拆掉,把胸部,背部和大腿处的通风拉链全部拉开。这样的通风效果几乎接近于气浪,虽然没有网眼。在秋风渐起,风雨交加的天气,我总是由衷地感叹防水防风层这种设计的好处。 在更冷的冬季,装上保暖层后,这件衣服变成了完全体,一款可以抵御0度寒冷的冬季骑行服,一款在冰冷路面也能游刃有余的骑行利器。我穿着它进入了妙峰山的盘山路。得体舒适且包裹性极强的穿着感给了我很强的信心,让我更从容的跑盘山路,发卡弯。在融入自然的那一刻,你会感觉到自己是一个真正的勇士。 整套衣服采用了很多的竖条状设计语言,显得十分工整利落。同时也增强了功能性,许多地方可以外挂锁扣装置,甚至是gopro底座。这让骑行服和最火热的运动相机结合起来了,产生更多的科技感。 总体来讲,这款护具给我很好的包裹性和信心,我甚至喜欢经常拿肘部撞击墙面去体验那种缓冲的感觉。 当初5000多元的价位,一套万金油式的四季拉力服,防雨,保暖,外观,舒适,安全,该有的都有了。Revit在对它的轻量化上也是煞费苦心,虽然达不到统治者那种轻盈,但是也终于不感觉像沙漠2那么笨重了。如果你要选择一套不想犯错误的拉力服,一步到位,“恒久远,永流传”的可靠摩旅装备,我推荐你买Revit,而沙漠3是一个标杆。

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    #摩托车地标打卡今年6月初,骑着自己的春风650mt,丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅),是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路,也是被称为最艰险和最具原始风光的线路。沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车,但因山高谷深、天气恶劣多变,导致塌方断路经常发生,整条路线实际通行的时间一年不足四个月。  从云南丙中洛开始,丙中洛景其实只是个普通的边锤小镇,镇上也没有古城步行街啥的,之所以叫景区,完全是因为它的地理位置。怎么说呢,我觉得,只有你去过之后才能体会到。途径西藏林芝的察瓦龙,翻越两座四千多米的雪山,到达察隅县城,在察隅县城住一晚,第二天继续上路,经过德姆拉雪山垭口,经过然乌湖,到达波密县城,途经色季拉山,到达林芝市,然后到达拉萨。旅途中有摩托、自行车都可以走,就是颠得厉害,沙土也大,就路况的危险系数而言比汽车安全很多,不过在怒江沿岸骑行的时候千万要注意落石。 摩托车进藏,最好是在六⽉份到九⽉份之间,因为这段时间⽓候⽐较适应,天⽓⽐较暖和,因为骑摩托车风餐露宿,对⽓候的要求⾮常严格,如果遇到下雪天,是绝对不能骑摩托车的,安全系数太低。 所以选择六⽉份的九⽉份最合适的时间,当然,这个时间也是,西藏旅游最旺季,特别是七⼋⽉份,当然,七⼋⽉份也是⾬季,这个时候去西藏,⼀定要做好防⾬的措施,特别是骑摩托车的摩旅⼀族。

    摩托车骑行丙察察游记图1摩托车骑行丙察察游记图1
    摩托车骑行丙察察游记图2摩托车骑行丙察察游记图2
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    摩托车骑行丙察察游记图4摩托车骑行丙察察游记图4
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    摩托车骑行丙察察游记图6摩托车骑行丙察察游记图6
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    春风650mt图1春风650mt图1
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