简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2115551801781
家里三辆车：21年进口宝马X5 3.0顶配选装空气悬挂、23年途锐 3.0 20周年纪念版、23年ID4。三辆车的分工：工作日接送孩子、上下班市内通勤全部是ID4；节假日短中途自驾游全部是途锐；偶尔出去装个13、参加聚会什么的开X5。从我自己的驾驶感受来说，竟然是ID4最好开、途锐次之、X5垫底；从家里人乘坐感受来说，X5最优、途锐次之、ID4垫底。
车主指南
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用户4827852925149
背景：年过半百，即将退休的老朽。基本稳定的固定年收入二十多，坐标大连，有房贷，经济压力不算大。第一辆是法系合资轿车，开了七年十三万公里，第二辆美系进口suv，开了九年十一万公里。 换车原因：美系车五万公里后发动机烧机油，变速箱报故障，买了延保只维修了变速箱阀体不同意换变速箱，到九万多公里后又报故障码，自费维修七千多，去年开始出现挂档闯动等问题。20年中控坏过，维修4s报价一万三，找人花了两千修好了，说保一年，换车前出现蓝牙连不上的问题，估计又要修理了，怕麻烦，想着轮胎刹车片也到期该换了，整个修修大概一万五打底，不如换车。 选车过程：换车想法早就有，但各种原因未实现，先后看过汉兰达urvrdx等日系，探险者航海家等美系，印象最深是rdx，驾驶感受最好，因为退市想抄底没捡到便宜，都想研究二手了。其次航海家，差点提了老款尊耀，都准备去买了，赶上换代清库存，4s想推库存车还不愿意降价，不给跨区调车，恼火没买。同一天去看途锐，试驾了2.03.0，立即种草，因为原来进口美系配置比较高，acc自适应巡航用惯了，所以选3.0，三月份试驾到十月提的车，期间磨价格啥的，后来听说可能会加48伏轻混，才下决心提车。 其实一句话可以归纳我的想法，老子这辈子没开过好车，也不是买不起，是不是有点不珍惜当下啊。只是我个人真实想法，不认同的请嘴下留情，我肤浅了您说的对。 关于价格：去年十月提的，23款耀黑尊享，落地不到六十三，连首保都没有送，估计是买贵了，但没办法能力差谈不下来，都想去山东提车了，但想想保养贷款的事还是算了。 使用感受：一句话没有白花的钱，操控，acc自适应巡航，减震，隔音，都没有不满意，可能是也没吃过什么好猪肉的原因，比美系车确实全面升级了，机脚垫大灯和油箱异响等通病暂时没有，估计是开的少的原因，基本没用车，这几个月才跑了一千五百公里，4s都催我做首保了。有一点不如是倒车自动下翻后视镜，途锐只有右后视镜下翻，并且往下的角度有点小，慢慢适应吧。 油耗：昨天跑去金州狗市转了一圈，油耗不到九个，一直加的98号，我觉得还行。市内磨地头的话得15个多。 重要的事：有途锐群吗？哪位大神拉我加个群啊，我看今后空悬啥的维修4s可能真修不起。
张昊没睡醒
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Henry20212509
30～40万竟品:揽境、探险者、途昂、帕里斯帝 策略: 1.保持内饰豪华，地盘调教，静谧，六座 2.加大动力与揽境齐平，加大尺寸到5100mm以上，加大轴距到3000mm； 3.参考锐歌，升级中控屏，增加科技感； 4.外观改成更加年轻化一些，外观风格覆盖到30岁至45岁人群； 5.价格幅度拉大29万～40万，只卖高配和中配，低配做噱头和参照，中配成交价按低配指导价，高配成交价按中配指导价。 必火
用户4292541599737
提问请问大家途锐2.0落地价大概多少？市区上下班代步有必要上3.0吗？敝人53岁，无越野爱好。
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