简介：这个人很懒，什么都没写~
一笑而过28557
2021年的车，安全行驶二万公里！
我是今年7月份提的车，到现在开了2000多公里，平时来的少，公司放假了就开着小白出去玩，这车开起来还是有德系味道的，跑高速底盘挺稳的，发动机是EA211，变速箱爱信6AT,捷达VS7是在大众的MQB平台上打造的，采用的是前置前驱布局形式；前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，目前为止，MQB平台仅支持麦佛逊式一种前悬架结构，因此MQB平台生产的所有车型包括捷达VS7都是麦佛逊式前悬架。前悬架是单层冲压钢板，转向节是铝合金材料，与其他MQB平台的大众车没有任何区别。副车架是半框式结构，也就是我们俗称的元宝梁。这种结构的好处就是质量轻，而且我们还可以看到副车架上有各种形状的挖孔，其目的也是为了减重；而缺点则是与全框式副车架相比无法给车头提供支撑作用，发生碰撞时不能将碰撞力分散到底盘，有时可能只是轻微碰撞但车头却受损严重。作为MQB平台的车型，捷达VS7的后悬架是什么结构其实已经八九不离十。MQB平台目前仅支持三横臂一纵臂式的多连杆悬架，也就是VS7的这种悬架。这种悬架虽然为多连杆但是结构还是比较清晰简单，标志性的钢板式纵臂一看就知道是MQB平台的产物。这车家用动力是够用的，超车也很轻松，过减速带减震有点硬，总的来说还可以，车就是个代步交通工具，我自己还是很满足的。
提问2010年的别克英朗XT现在能买多少钱，谢谢
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