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#宝马iX3进圈打卡＃提车作业 最后定了创领型。看了几个月的车，从特斯拉到新势力，再回到BBA，本来都想买智己了，不过不喜欢没有实体按键的感觉，后来期待了别克，看了实体车又觉得没有眼缘，奥迪其实也不错，就是少了几颗雷达，最后还是回到ix3了，开了几天，都不错 说说问题吧 1 原车导航应该是百度，但是版本没更新还是什么问题，总之很多路识别有问题或是在空中飞 2 用三星安卓手机数据线连接hicar，也是体验感很差，hicar系统里面的百度导航也是二货，车道标识基本没有，其他那么点应用，基本99％无效，最有用是返回车机键（因为没用退出） 3 hicar可以投屏高德到屏幕，但是抬头显示就不会有高德导航资讯了，导航拉胯了，每次都走怪路，还有原本有路，不是新路地图不显示的，这真是最差的部分，搭配高德不好吗 4 要设置2个驾驶名称有点烧脑 5 中控USB在无线充旁边 ，若要连hicar就要插着，卡到手机，真的是很蠢的设计，现在都是大屏手机，usb换个位置不好吗 6 座椅比我的525硬，个人主观觉得有点不舒服 其他目前 一切都好，车内还是蛮安静的，行驶平稳，就是原本开油车，这车太安静，经常行人没注意到，这点要注意 其他的补充 1 隔热膜升级，不过几天了还有泡泡，再等几天吧 2 买了延保，希望不出问题 3 落地价还不错，4月的优惠价格加老客户，很开心 感谢圈主推荐
#宝马iX3进圈打卡＃提车作业 最后定了创领型。看了几个月的车，从特斯拉到新势力，再回到BBA，本来都想买智己了，不过不喜欢没有实体按键的感觉，后来期待了别克，看了实体车又觉得没有眼缘，奥迪其实也不错，就是少了几颗雷达，最后还是回到ix3了，开了几天，都不错 说说问题吧 1 原车导航应该是百度，但是版本没更新还是什么问题，总之很多路识别有问题或是在空中飞 2 用三星安卓手机数据线连接hicar，也是体验感很差，hicar系统里面的百度导航也是二货，车道标识基本没有，其他那么点应用，基本99％无效，最有用是返回车机键（因为没用退出） 3 hicar可以投屏高德到屏幕，但是抬头显示就不会有高德导航资讯了，导航拉胯了，每次都走怪路，还有原本有路，不是新路地图不显示的，这真是最差的部分，搭配高德不好吗 4 要设置2个驾驶名称有点烧脑 5 中控USB在无线充旁边 ，若要连hicar就要插着，卡到手机，真的是很蠢的设计，现在都是大屏手机，usb换个位置不好吗 6 座椅比我的525硬，个人主观觉得有点不舒服 其他目前 一切都好，车内还是蛮安静的，行驶平稳，就是原本开油车，这车太安静，经常行人没注意到，这点要注意 其他的补充 1 隔热膜升级，不过几天了还有泡泡，再等几天吧 2 买了延保，希望不出问题 3 落地价还不错，4月的优惠价格加老客户，很开心 感谢圈主推荐
#宝马iX3进圈打卡这周提车了，开了几天，说下感受： 1）电机电控电池保8年，碳刷电机顾虑少了些，坏了就修或者换吧； 2）宝马的车是真的好开，精准操控天花板； 3）车机是真的拉胯，车载导航搜10个常去的地点有5个搜不到。不过CarPlay解决了，不支持CarLife挺伤，买了个手机支架顶着。。 至于其他的：不买特斯拉是因为太， 舒适性太差，受不了极简内饰。不买比亚迪因为唐太大，元太小，宋太老。新宋迟迟不出来。不买其他国产新势力是因为担心没两年倒闭了，而且对智能化车机大屏幕大彩电没需求。 总之，先买个过渡，等过几年新能源战国时代尘埃落定再换个好的
#宝马iX3进圈打卡这周提车了，开了几天，说下感受： 1）电机电控电池保8年，碳刷电机顾虑少了些，坏了就修或者换吧； 2）宝马的车是真的好开，精准操控天花板； 3）车机是真的拉胯，车载导航搜10个常去的地点有5个搜不到。不过CarPlay解决了，不支持CarLife挺伤，买了个手机支架顶着。。 至于其他的：不买特斯拉是因为太， 舒适性太差，受不了极简内饰。不买比亚迪因为唐太大，元太小，宋太老。新宋迟迟不出来。不买其他国产新势力是因为担心没两年倒闭了，而且对智能化车机大屏幕大彩电没需求。 总之，先买个过渡，等过几年新能源战国时代尘埃落定再换个好的
