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#冬季用车小技巧冬季电动汽车小技巧！ 北风那个吹，冬天就是冷。身在北方的电池汽车车主小伙伴们你们还好吗？会不会和我一样淡定呢？海潮来袭，车主们都冷了吧，车子们其实也很冷。 通过近期我用车的平均能耗图可以看出平均能耗在下降，但是天没有变暖和，下面我就把最近的用车小技巧说一说吧。 冬天打开车门坐进车里即使穿的挺厚的但也会手冷屁股，我们会迫不及待的打开空调制热，但是电动汽车空调是能耗大户，而且热起来还需要一些时间，我们都快凉透了。 小技巧1：一键备车。如果每天按时上班下班可以设置预约备车，在固定的时间启动空调、方向盘加热、座椅加热，如果临时用车可以选择立即备车启动该功能，早打开5分钟就很管用了，我们进入驾驶位车里已经暖暖的，方向盘、座椅及靠背也是热热的很舒服。 小技巧2：又有小伙伴会问，一件备车也是开空调能耗怎么会降低？再说一个功能，电池预热。用车前打开电池预热，相当于提前热车了，让电池活性状态变好，能耗会显著下降。 小技巧3：当然能耗下降还有一个更重要的原因，那就是驾驶过程中空调调低温度或关闭空调，小伙伴肯定又会说了，关空调不冷吗？前面我们说了，一键备车＋电池预热之后，我们要启动车子开始我们都行程了，冬天我们出门衣服一般不会太薄，所以空调制热的温度也不必太高，我设置的22℃，。由于提前备车，车内温度并不低，车子启动后我会关闭空调，只开着座椅加热和方向盘加热，上班路上一小时的行程不会冷。 小技巧4：有条件的小伙伴尽量把车子停到室内、地下车库里面吧。如果没有室内停车的条件可以考虑一下全身车衣增加一点保温。 一点用车实感，欢迎大家批评指正！
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南城小马达：第一张是我的，第二张是群友的。20.3的能耗超过39%的车友，18.9能耗超过64%，大概能反应出这车能耗了吧。而且这个能耗还有点虚，我之前测评过，从满电到剩29公里。一公开了329公里，达成率大概55%
成都一月光族：郊区时速60左右 不堵车 空调按摩加热都没有开， 直接55折😤😤😤😤😤 55折！！！！！！！
