简介：这个人很懒，什么都没写~
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真正的共享经济更多强调的是对社会闲置资源的利用，而非对重资产的分时租赁。从这个角度上讲，共享汽车在出现伊始就已经注定了终有一天会输的体无完肤，而事实诚如预言中的一样，随着途歌的人去楼空，一地鸡毛的共享汽车产业正在爆发一轮新的生存危机。 即使从去年11月开始途歌共享汽车就数次被用户举报服务体验差、拖欠押金等情况，但谁也没想到途歌真的会败的这么快。6月中旬，途歌热线已提示“无此业务号码”，停车场内的共享汽车也已全部被收回，公司办公地址空空如也。一个五彩斑斓的泡沫逐渐膨胀、变大，当最后终于不得不破裂之时，受伤最深的，是人们对探索汽车行业新可能的信心，以及常常队伍里等待退押金的普通用户。 一个五彩斑斓的泡沫 对于途歌来说，2015是它的诞生之年，而2017便是它的扩张之年。在国家鼓励分时租赁发展的相关指导意见下，途歌抓住了分时租赁的先机，在践行国家指导思想的基础之上，逐步实现战略扩张，并在北上广深、成都、西安、南京等地，成立了一线的事业部，一时间风光无限。 2015-7 公司成立，产品测试，首批奔驰Smart车辆自由共享车储备，并获得首轮天使投资 1000 万。元 2015-12 首创「接力用车」功能，推出5A级高端企业合作（蓝色光标、腾讯等）及高档品牌进行跨界合作，打造“出行有型”生活方式（W酒店、星巴克、阿秋拉尕等） 2016-8 满足更多场景需求，新增五座雪铁龙车型，TOGO Club粉丝俱乐部成立，另获拓璞基金 2200 万 A 轮融资。 2016-11 深圳落地运营，推崇「红领结」概念，新增了标志 2008 车型。 2017-3 获得徐小平真格基金领投及拓璞基金共计6000万 A+ 轮融资，并在广州、上海落地运营，新增了宝马 MINI 车型。 2017-5 增加JEEP车型，并与东风雪铁龙、宝马中国、JEEP等达成战略合作协议。 2017-10 与交通部共同开城市出行发布会，新增宝马、奥迪等高端车型，满足更多场景及用户。 2017-10 获得海外基金SIG和徐小平真格基金共计，2200万美元B轮融资。 2017-11 成都落地运营，首批车辆达500辆；西安落地运营，首批车辆达700辆。 2018-10 获得海外基金SIG、真格基金和凯信资本共计千万美元B2轮融资，TOGO 正式推出送车上门服务 2018-11—至今 押金风波不断，债务缠身，途歌人去楼空。 眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。 共享汽车接连败北 当一件事物的发展超出了其现实条件应有得状态，那么必然会宣告失败。 其实共享经济并不是洪水猛兽，但是结合我国汽车行业的发展现状来看的话，共享汽车实际上是一个理想中的乌托邦。在我国人均汽车占有量远远低于发达国家水平的现阶段，汽车作为重资产想要实现共享，势必会面临包括运营、资金、维护等等各方面的问题。 实际上，近两年共享汽车接连败北的案例并不鲜见。 2017年10月，共享汽车EZZY发布公告称，公司股东会做出解散公司的决议并组建了清算小组，清算及清偿工作也同步开始展开。根据资料显示，EZZY在2016年三月份正式上线，主要运营车辆为宝马i3和奥迪A3, 主打年轻化、时尚化、高端化路线，主要消费人群以白领、金领为主，活动区域在东部的国贸、三里屯、东直门等主要商贸区。 2018年5月，麻瓜出行宣布麻瓜出行共享新能源汽车将于2018年5月20日正式停止服务。2017年7月，麻瓜出行开始将第一批共享汽车投放到杭州，首批车型采用众泰E200，之后又引进了北汽的EC200，目前主要是这两种新能源汽车。截至官宣停止服务时，杭州市场已有700辆麻瓜出行的共享汽车上路行驶。 2018年11月，美团宣布将停止运营共享汽车业务，而且网约车业务也维持现有规模，美团在出行领域全面收缩。目前美团租车App已经发布不再提供服务的公告，将停止分时租赁试点运营，针对App中的用户账户余额已安排退还。 而美团的网约车服务此前也按下了“暂停键”。 2019年6月， car2go也宣布将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营，并已提前启动押金和账户余额的退还程序。作为戴姆勒旗下的汽车共享项目，car2go目前在华盛顿、柏林、多伦多等29个城市运营，运营车辆超过10万。 其在中国的业务覆盖北京、广州、深圳、重庆、天津、西安等城市。 乘兴而来，败兴而去。共享汽车现阶段真的并不容易。 变味的共享汽车 如果深挖共享汽车屡屡碰壁背后的原因，我想除了大环境因素之外，资本与企业的投机也是元凶之一。 总之，共享汽车市场并不纯粹，途歌用人去楼空，刺破了共享汽车的乌托邦
提问各位爱车好友，你们觉得哪种车价格比较亲民，又带有酷炫外观设计风格，有哪些车
看一辆汽车动力表现是否达到一定水准，进行其加速的测试还是很有必要的。长安CS85百公里的加速表现好不好呢?从起步的那一刻开始，发动机的转速基本可以保持在2400rpm左右，冲出去的瞬间，出现一定的打滑现象，最终得出百公里加速8.65秒的成绩 实测过程中，起步初段的动力表现还是挺不错的，挡位衔接还是比较平顺。抬起刹车的一瞬间，前轮有一些明显的打滑，动力感觉还是比较充足的。相对比像传祺GS7和WEYVV7两款车型，比较中等水平的发挥。
2019款年度车型，新款本田思域主要对前脸和尾部进行了调整，使其更加年轻运动化造型，其中前脸方面，依然是采用宽大的镀铬横条贯穿的条形中网设计，并且还配合两侧连为一体的大灯，帅气十足，并且从车身侧面来看，溜背造型肯定能让它从同级别车中脱颖而出，在配上五辐运动式轮毂造型，让19款本田思域运动气息十足，十分的亮眼。这就是本田思域在今年，最畅销的原因，本田发动机原本就具有省油的特点，再加上外观改进就突现了他科技魅力。国产车外观改进的话价格过于昂贵。假如价格不怎么变动，把外观改成具有科技感的话，就比较畅销了。
提问国产车什么时候可以自主生产跑车类型的汽车，来实现每个少年的赛车梦？
长安CS85匹配了1.5T、2.0T两款汽油发动机，最大功率分别为131kW和171kW，均采用国V排放标准。1.5T车型的最高车速195km/h，最低油耗申报值6.5L/100km，2.0T车型的最高车速为210km/h。这款跨界SUV将主打10-15万区间，超越宝马X6的跨界车身，比传祺GS8强的不是一星半点，豪华堪比雷克萨斯的内饰，以及强劲的动力
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