业务合作发布作品
    男人不养狗白来世上走头像男人不养狗白来世上走头像

    男人不养狗白来世上走

    认证:哈弗大狗车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    40粉丝9关注1103获赞1被采纳关注
    🍊🐶别1313,看图94图1🍊🐶别1313,看图94图1

    W心中有涡轮开啥都带T21年9月我提的2.0的黑狗,哮天犬。日常通勤,完全够用。我已经跑了8000 多公里了,一般是在城乡结合的路上跑。车速一般是90多100迈左右,路不是太好,有时候一脚油门一脚刹车的,油耗B现在是9.7。我觉得不费油,完全能接受。(关于油耗方面我觉得完全是看驾驶人的接受能力有的人开雷克萨斯570也没说费油,有的人开卡罗拉还是在想办法省油。)空间方面也很不错,我1.74米83公斤前后坐着都可以,座椅很软很舒服,空间也很富裕。驾驶位座椅我一般是调到最低的,调高的话内后视镜会挡右前方的视线。很多人说后备箱空间小放不了什么东西,但是我觉得够用,放4到5个行李箱也没有问题。又不是当库房用,放那么多东西干嘛?

    2022-02-16
    关于大狗抬显的问题(附:关于异响)图1关于大狗抬显的问题(附:关于异响)图1

    边牧有灵性电动踏板对通过性影响大不大?装后会降低多少?求推荐使用舒服的电动踏板,考虑装个电动踏板,这货是真的实用还是装饰大于实用?老司机说说

    我的田园犬快半年了,几乎天天使用,谈谈个人看法。 官方都承认综合油耗12+,不少人发帖还有照片,11个、10个的,行住城郊县城能跑起来,信你。居然有一帮人发8个,甚至7个油的。我想问一句,你们是住在高速公路上吗?大狗综合油耗能跑出7、8个油来? 我的手法再不好,也不能差到高速油耗和你们的综合油耗持平吧?要点脸行吗,别误导消费者!

    关于后备箱感应开关尾门图1关于后备箱感应开关尾门图1

    关于这个年,总体是开心的。虎年提心心念念的大狗,人在深圳,因为旧车置换及送工人回云南、四川老家等各方面原因,虽然在年前一个多月就在关注大狗了,最后还是选择了在老家订车。当时想的是旧车跑长途省油省心,新车在老家走亲访友顺便跑磨合。所以在关注了懂车帝及其它几个App半个月后,就选择了在老家四儿子店盲订,订车前的勾心斗角不想再提,免得影响心情,总之结果就是我忍,我接受。爱车是田园犬,当初没着重了解哮天犬与田园犬的所有区别,大致看上去就是多了几项电子功能,相对于近二十年驾龄的我来说,我愿意省这几千块,结果实车到手才发现,电动后视镜折叠、座椅通风对我是如此的友好,后期加装成本大大超出预算。行车记录仪是必装的,光以上三项,几千块钱差价大大的超值,剩下的其它辅助电子功能完全当是送的。在此特别友情忠告准备入手的朋友,如果是你准备选四驱,必选哮天犬。 话入正题,关于异响,我必须吐槽一下,前几天跑了一小段凹凸路,右前轮一入坑右A柱就响,好在后来走上平路异响就消失了,我忍。结果从昨天开始,只要车一动,右A柱就异响,放大音响的话会发现右A柱音响响破声,开始有些忍不了了。今天上高速,眼镜盒这里的整个饰板异响加震动,车速120的时候把手指放在饰板上会震动到手指发麻,用力一按就不响,三秒后继续,车速降到100又不怎么响了。 为什么今天在这里吐槽大狗呢?用车十几天,才跑一千公里,说有多权威是不可能的,针对我这台车,我想一吐为快!不褒不贬,当初入手大狗,网上很多声音都有参考,关于油耗,我是工地用车,如果全程土路我都计划1.5元以上每公里,所以油耗我不在乎,在乎的是大狗能不能把我带上山和带下山。关于异响,国产车配置高,做工一般,个别厂家更是硬饰多,所以有做心里建设,特别是大狗,喜欢你的方正就要接受你的风噪,底盘无装甲影响风噪,轮廓无隔音,四门隔音差,外形件皮薄漆薄,这些都影响驾驶感受。但是对于我把大狗当皮卡开来讲,以上都可以忍,因为后期我会做装甲和隔音。但是内饰异响我是真心忍不了,而且动动饰的时间成本和经济成本我个人觉得不值,因为工艺代表的是一家车厂的态度,我选大狗不是初于爱国,我承认我是初于貌值,后期经过了解通过性等参数,才有了这次的相遇。建议长城多长长心,不负我等狗友的这次选择。 总结一下,大狗值得拥有,但愿小毛病少一点,让我们为这次选择无怨无悔。

    吐槽大狗异响图1吐槽大狗异响图1
    橙狗补两张细节图1橙狗补两张细节图1
    橙狗补两张细节图2橙狗补两张细节图2
    橙狗补两张细节图3橙狗补两张细节图3
    橙狗补两张细节图4橙狗补两张细节图4
    橙狗补两张细节图5橙狗补两张细节图5
    橙 狗 随 拍图1橙 狗 随 拍图1
    橙 狗 随 拍图2橙 狗 随 拍图2
    橙 狗 随 拍图3橙 狗 随 拍图3
    橙 狗 随 拍图4橙 狗 随 拍图4
    橙 狗 随 拍图5橙 狗 随 拍图5
    橙 狗 随 拍图6橙 狗 随 拍图6
    橙 狗 随 拍图7橙 狗 随 拍图7
    橙 狗 首 秀图1橙 狗 首 秀图1
    橙 狗 首 秀图2橙 狗 首 秀图2
    橙 狗 首 秀图3橙 狗 首 秀图3

    有车视界同事在年初的适合买了一辆哈弗大狗,由于我经常出差都没有见过他的爱车,前段时间恰好在家楼下遇到他,于是和他一拍即合,开始了试乘试驾之旅,我驾驶过不少车型,唯独是哈弗车型给我的感觉是比较舒适的,给人一种粗犷的感觉,下面我就先说说同事这台车的费用,然后再说我的主观驾驶感受。 购车费用方面,同事购买的是哈弗大狗 2021款 1.5T 马犬-旺财版,厂商指导价是14.09万,优惠2000元,裸车价是13.89万,加上购置税12292元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是15.8万左右,性价比还是不错的,个人还能接受,不过就是优惠力度太小了点。 空间方面,车身尺寸分别为4620*1910*1780mm,车内空间宽敞,我身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有两拳左右,并且在车宽1910mm的加持下,左右肩距很大,即便是满载状态下也不会显得很拥挤。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出169马力。从这套动力总成可以感觉出,其实并不主张动力方面的调校,其实更趋向于平顺性和舒适性。在实际驾驶过程中,也应验了我的设想,在市区路段驾驶,走走停停,竟没有察觉到档位之间切换,而且整个升档过程十分迅速,这是得益于双离合变速箱的功劳。在高速路段驾驶,即便是深踩油门,推背感也不会很强烈,而是一种线性的加速感,十分沉稳,没有拖泥带水的感觉。整体的驾驶体验还是非常不错的,同时转向系统也十分轻盈,低速状态下,不需要费劲地打方向盘,高速状态下,方向盘也会随着车速的变化而变得沉稳,这一点是在驾驶时十分享受的,既保证了舒适性,又保障了安全性。 悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候,减振器的反馈速度比常规车型更快,车身上下颠簸的幅度更小,舒适性也更高。 隔音方面,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。

    2022-01-19
    2022-01-18
    没有更多了~