一条咸鱼淦:我觉得雷军的小米汽车高端这一步错了
#提车日记今天陪老婆去看车,看了m7,对面的小米门店正在加紧装修,车子看起来还不错,试驾之后,加速,车机交互,空间,乘坐体验,都没得说,只有车子前脸不满意,有一说一,那个大嘴太喽了! 到底是给华为面子,还是给雷布斯面子呢?
#小米SU7配置曝光在路上遇到了几次全伪装试驾车,今天看到了真车,这外形,妥妥的保时捷大哥风范啊!绝对讨喜年轻人的胃口,加上小米全产业链的叠加优势,配置方面绝对放心,价格方面更加不会让人失望!!! 小米汽车掌舵人雷军接受央视采访时透露,小米汽车为首款车型小米SU7投入了超过100亿元资金,对它的期望是“会担心一上来不火,大家都不买,更担心的是,如果大家都来买,一等又要等一两年,那肯定会被骂惨了”。 看到真车,我觉得雷子的车稳了,一定大麦!!
marquee666:研究了M5增程版和纯电版售价(差距1万),M76座四驱智驾版(增程)32.98万元,同时看了看具有图灵底盘(cdc,空气悬架,双电机)的s7rs版本,对比max版本贵了6万。在此基础上理论上M9起售价格38.98万元,但是考虑到底盘加车身成本(包括一体化压铸的材料成本和研发成本),暂估底盘加车身贵2-3万;轮胎不考虑(算在图灵底盘内);音响贵1-2万;前电机贵0.8万(后电机算在图灵底盘重);座椅贵1-2万;新的激光雷达贵0.5万左右;多了一块屏幕0.5万;新的芯片0.5万;大灯1-2万(这块估计选装);综合贵7.3-10.3万。纯电版本上的新的电池,研发成本比较高,包括800v高压平台,预计比增程版贵4-5万。 因此,得出起售价结论,增程版46.28万~49.28万;纯电版本50.28~53.28万。 希望40以内的可以死心了(本人也希望40以内)
#用车心得家里有一台model s,属于第一批的韭菜,我属于敢于尝新的人,对电车的使用感受很好!现在想入手第二台车,主要用于家用,偶尔公司用一下,预算控制在50以内,目标选择在x9,L9和m9之间,拜托各位大佬给个意见🙏🏻