认证：锐际车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
神秘风筝9f7
8月17号下班后路过我们当地的光阳车行，本来只是想着看看没想到三言两语被老板拿下，当场交钱提车。刚刚入手没有啥心得分享，后期更新骑行体验和车辆状况。入手后第一感觉这车比较帅。还有吐槽一下这车坐垫又窄又硬！ 一、8月22日第一箱油报警，骑行300公里。95号加了8.24升，计算百公里油耗2.75升。
GFB泄压阀更换有一段时间了，没有及时发帖是想着先自己感受一下有哪些改变，已最真实的感受分享给大家 以免误导大家 1.油门初段不再那么激进，柔和许多。油门更加细腻和线性，初段加速没有之前的迅猛了。刚改完之后有种动力下降的感觉。 2.收油后的顿挫感有明显改善，滑行时明显丝滑许多。 3.油耗微降，应该是油门初段转速比之前低的原因。 4.低速堵车（20-30码）转速在1800转左右，顿挫感比改装之前更加明显。如果道路畅通油门踩深点会好很多。 5.标准模式下，地板油转速持续稳定上升动力也同样如此。改装前有明显的迟滞和爆发两个阶段。 6.至于是否推荐改装？要看什么需求。如果追求平顺的可以试试。如果追求动力的不建议改装。 7.性价比低，进口的1100+，就一个铁疙瘩成本应该几十块吧。 我改了三管大半年后改的泄压阀，个人感觉三管的性价比高且改善效果明显。 总结:对于追求平顺而言，无论改泄压阀、中冷三管还是摘口罩都只是改变或优化进排气系统，只能起到改善作用不可能完全消除顿挫。因为AT变速箱顿挫是其特点，其结构和厂家调教是根本原因。
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