简介：这个人很懒，什么都没写~
梨涡y85
颜值与实用并存，终于能提车奔腾B70了 从发布会看到它就被惊艳的外观深深迷住了，那一刻心中充满了目标和动力，告诉自己一定要努力工作年前要把它提回家，现在终于如愿的感觉还挺激动，想想自己忙碌一年虽然没有达到什么特别成就，但也算对得起自己的付出，年底提车也当作给自己的鼓励和辛苦一年的奖励吧，趁还没有上牌，赶紧拍几张它原本样子，分享给大家，与它来一场亲密旅程。 提车才几天，这次短途自驾游算是与它亲密接触最久一次，也让我能好好感受它，欣赏它的美，废话不多说，先上图给我的爱车亮个相。 富勒银这款颜色很有质感，能更好衬托侧面线条的饱满大气，同时我感觉相比黑色更年轻，比白色更显成熟，属于很清新脱俗的颜色。 尾部可以说是一大亮点，掀背尾门设计让这台车很有轿跑的感觉，相比传统轿车让这款车更多了一份与众不同的性格，而且兼顾了实用性，对于我这种经常需要出差的人，拿放行李更方便了。 后备箱尺寸巨大，甚至比同事的SUV空间还要好，这正是像我这类对后备箱刚需用户的福音。 内饰随处可见的储物空间，同时做工用料也很良心，几乎钢琴烤漆加上皮质包裹，中控部分用的还是一整块大连屏科技感满满，实用与豪华并存，可以说这就是我心里所想的那台好车。 经过一天的亲密接触让我对这款车的感情越来越深了，现在看到它仍沉浸在提新车的兴奋，有计划春节来场长途旅行，因为现在刚提车时间不长，到时再来和大家详细聊聊驾驶感受。
陪同事看奔腾B70，我也跟着入坑了 2020年最大的收获，就是拥有了我的爱车B70，为此花光了我2年的积蓄，不过还是特别开心，所以2021年能不能许个心愿，赚多多的钱，找到女朋友。其实原本没有换车的打算，是陪同事去看的，结果去了我就入坑了。 这个一汽奔腾的车标，真的是太好看了。空间感很大，我1.8没有窝腿的感觉，中央扶手箱也挺大。方向盘的镂空设计，是我最喜欢的。 双离合变速箱，换挡很快，驾驶感很好 看看这双大屏，太优秀了。 冬天车内温度会上来的很快，对于怕冷的我来说，太实用了。 B70的内饰采用了钢琴烤漆处理，特别上档次，而且整个车的科技感实足，外形也特别的年轻化，我和同事都特别喜欢。我还把之前的赛欧做了置换，补贴了一万多，全程速度都很快。
以后的日子，有你--B70的陪伴 2020和以往不同，因为疫情原因，被迫休息了大半年，这期间努力的瘦了25斤，当可以开店的时候，把所有的顾客都狠狠的惊讶了一下。在被夸赞的同时，也让我觉得有勇气去挑战另外一件大事，就是买车，然后可以自己开。其实我是个有证的老司机，驾龄“6”年了，就是不敢上道。 因为工作性质，我需要经常外出，每次都是打车或者偶尔朋友送我，也是通过这次减肥成功，我还真的克服了不敢开车上道的毛病，真的感慨一下，没有什么做不到，只是不想尝试而已。 看看我的滴滴分数，是不是很高 在选择车的时候，看了很多款，最终选择B70，因为它的外形真的非常年轻化，运动化，空间感大。完全符合我的要求，就是选择颜色的时候小小纠结了一下，红色和白色都太喜欢了，最后选了白色。 隐藏式的把手，爱了爱了
百般纠结后，还是选择奔腾B70 先介绍所订的配置，1.5T自动驭享版，现款奔腾B70的顶配，我感觉顶配才能更好体现一台车所有的优点，而且在预算范围内，奔腾B70无论是空间配置还是性价比，应该算得上标杆了，选车也对比了竞品很多车型，最后在速腾和奔腾B70之间，还是选择了它。 看到这款车之前已经对比了很多车型，看一圈下来只有速腾看着还算均衡，想着准备去店里详谈了，被无意间看到的奔腾B70瞬间被这款车颜值吸引了，直接第二天下午请假去店里看车。 因为到店已经下午很晚了，进店发现所有的展车为了更方便参观都点亮了大灯，场面还是很震撼的，先来张图感受一下。 正中间的奔腾B70还是最抢眼的，走到旁边近距离看这款车，最直观感受是这台车尺寸真的很大，比速腾足足大一圈。 车侧腰线设计的肌肉感很强，使修长的车身看起来丝毫不显臃肿感。 内饰科技感很强，做工用料相比看过的竞品车型提升太多了，手能摸到的几乎都是皮质包裹，结合钢琴烤漆与金属做点缀。 下午看完回家就开始各种纠结，几乎那几天时刻都在这款车与速腾的对比之间，最后还是下定决心为自己的一见钟情买单，直接休息预约试驾，体验后当天交订金，订了顶配珍珠白，现在内心还是按捺不住激动，希望早日提车，到时来个详细提车作业分享给大家。
观望了几个月，从最开始有买车的念头，到纠结选轿车还是SUV，再到网上了解了一下各个品牌，看了一堆测评后，终于锁定了皓影。在我的认知里，皓影是广本生产的，广本的品牌口碑都不错。外观嘛那是皓影最大的亮点啊，就是外观真的很抓人，比德系SUV都要更加年轻化时尚一些，适合我的口味。配置也非常高，是合资车里比较厚道的。 周末抽空去试驾，试驾车是一辆四驱尊享版的，白色车身非常显大，站在旁边感觉比想象中要大一些，但我更喜欢黑色或者紫色，更加深沉耍酷一点。在4s店旁边的一条马路上，来回跑了三四公里，不知道是不是我车子开得少，还是别的原因，感觉皓影动力非常灵敏，稍微踩一点油门，速度表就飞快上升，眨两下眼睛的功夫，就到了60多码，隐隐有一种推背感。我车技很一般，但感觉皓影非常容易操控，方向盘很合手，抓在手里就有人车合一的感觉，指哪打哪，指向非常精准，过弯的时候，还能隐约感觉到四驱在发挥作用，感觉后轮有推力矫正车身姿态，推着车头进弯，非常容易上手。座椅也很舒适，宽大柔软，就跟家里的沙发似的。试驾的结果比我意料的还更好，本来以为手生会不敢开，但车子一动起来，就很有自信驾驭，服服帖帖很听话的感觉。 想请教一下老车主们，新手选哪个配置最好？
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