简介：这个人很懒，什么都没写~
Miss驾道
当代新能源车主路上开电车的现状，简直太真实了！
龙泉陈某人
经过8个月的使用，其中包含日常的使用驾驶，和五一小长假的出行，周末的出行，已行驶了22000公里，让我对猎手的使用有了比较详细的心得，在这里总结发出来以供想购入该车的朋友提供参考。 优点，一、动力由于是电驱动，使得该车在平常使用中表现还是很好的，尤其是五一去折多山新都桥游玩，对其在高海拔的动力表现很满意。 二、游玩方便性，对于我的使用情况是一般90%都是空载，没有特别的感触，但是对出门游玩时的露营装备来说，市面上的大部分SUV等车辆都不是它的对手，帐篷、天幕、冰箱、桌椅、被褥、餐具等等，以前是选择困难，现在是我都要，导致每次出行都要来回的搬运好几次。以前每次带的食品、水啊这些消耗品都是不够用，现在是游玩回来了都还剩余很多。以前出门游玩的食物都是简单的零食，方便食品等，现在是火锅、烧烤，家常菜轮流着来，幸福感满满的。 三、家人对该车的用后感。以前老婆对于买一台皮卡车是不理解的，说是货车（其实就是货车），但是她没有驾照，对于车的理解也很片面，只有有车坐就行，但是经过了这8个月的使用，今年国庆节的出行用车上，皮卡居然在她的安排上排第一（家里还有一台哈佛H5，8个月来就行驶了不超过100公里），儿子（22岁有驾照）也对使用皮卡出行表现出了满心期待，对露营也比较接收，本来想把H5置换一台新车的，在选择轿车还是SUV上，儿子也第一就排除了轿车，带他去看了沃尔沃的XC60，他觉得太小了，应该是驾驶皮卡后遗症吧，然后去看了深蓝的G318，一下感觉就对了。最后也是想了又想，还是算了，主要原因是上面提到的H5在家放了8个月就行驶了100公里，感觉不值。 缺点： 一、车辆太颠，上面我说过我一般情况下都是空载，所以在驾驶过程中感觉就很颠，本来觉的也无所谓，但是有时后面装载重物时，一下就不颠了，感觉一下就好多了，看来货车就是要拉货的啊。朋友们都笑我货箱平时也拉点东西。 二、挂挡迟钝，这个车的怀挡设计在使用过程中，感觉不是太好挂，必须刹停刹车要重踩才好挂（不知道大家的是不是这个情况），然后就是挂P挡难，时好时坏的那种，有时你就是把刹车踩死也不行，感觉像手机死机那种不听招呼的那种。 三、车辆太大，我买的是骑士超长箱，5.63米的车长，由于配置低就后面就有个3点倒车雷达，盲区太大，我又贴了个深色膜，导致我现在都挂了两次了，赔了别人都1000元了，还不敢和老婆说（本人都超20年的驾龄了），丢人啊。 四、雨天驾驶，我想应该是货车的原因，他没有轿车和SUV的安全系数，尤其是雨天的时候，刹车的感觉和轿车和SUV完全不一样，如果是急刹那就是感觉车辆不受控，就算不是下雨天都一样，只是风险没有下雨天的大，我现在都不敢跟车太近了。 五、还是老生常谈的禁驶区域的问题，哪怕你的是新能源皮卡，好多的路段都是有禁止货车驶入的标识，就算没有罚款但是你只要走这些地方过心里面都是提心吊胆的，精神折磨啊。 六、车辆的保养升级，这里我对长安建议一下，你们要明确这个车到底在哪里保养，我自费保养了一次，升级一次，由于我买车的地方离我比较远，就想在周边长安4S店进行保养和升级，但是很多的4S店都说猎手不是在他们哪里保养升级，让我很是困惑。
车圈胡一菲
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五菱征程性价比超高
提问有东北提车的吗？续航咋样？
style丶我行我素
提问猎手的外观有几种？有览拓者外观的版本吗？现在这个外观个人感觉太激进，欣赏不来啊…
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