很多车主可能会听说过一个保养项目叫做“核桃砂洗积碳”，但真正了解的人并不多，我觉得有必要和大家科普一下。 1.是“砂”而不是“沙”，其实就是把核桃壳磨碎作为研磨材料； 2.原理很简单，就是一边用高压气枪把核桃砂吹到进气歧管内，一边用吸尘器把砂再吸出来，往复循环。这个过程中砂砾会把进气歧管和气门上的积碳带走； 3.核桃砂不能清洗气缸内的积碳； 4.清洗一次至少需要2小时以上； 5.费用不算便宜，少则几百，多则几千，主要看车型结构，发动机有几个缸，进气道拆装是否方便； 6.这不是什么野路子，而是宝马官方推出的积碳清洗方式； 7.更适用于缸内直喷的发动机。

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很多车主可能会听说过一个保养项目叫做“核桃砂洗积碳”，但

很多车主可能会听说过一个保养项目叫做“核桃砂洗积碳”，但真正了解的人并不多，我觉得有必要和大家科普一下。
1.是“砂”而不是“沙”，其实就是把核桃壳磨碎作为研磨材料；
2.原理很简单，就是一边用高压气枪把核桃砂吹到进气歧管内，一边用吸尘器把砂再吸出来，往复循环。这个过程中砂砾会把进气歧管和气门上的积碳带走；
3.核桃砂不能清洗气缸内的积碳；
4.清洗一次至少需要2小时以上；
5.费用不算便宜，少则几百，多则几千，主要看车型结构，发动机有几个缸，进气道拆装是否方便；
6.这不是什么野路子，而是宝马官方推出的积碳清洗方式；
7.更适用于缸内直喷的发动机。