认证：零跑C16车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
佛山零零
春季，你是怎么设置电车的 哈喽，老铁们，今天来说一说我的春季电车怎么设置能使能耗更低，跑得更多路程。 •我比较喜欢选择经济模式：因为零跑电车的经济模式默认开启强动能回收，动力输出平缓，适合城市拥堵路段和日常通勤。更主要是这个模式，在日常行驶中，不会因突然放开油门而有强烈顿挫感，这个有家人在后排坐着是很明显，本来电车就比较容易感到晕车而弄得不舒服，亲身体会过。 然后就是合理的空调设置，首先春季气温不会很高，所以舒适的体感很重要，我通常都是一启动车子，就会打开内循环制冷模式，调节22.23度，3档风，这样既能保持空气清新，又能减少外界热空气进入，降低空调能耗，快到目的地时关闭空调。若遇到不需要开空调的天气，我就会关闭空调，但会打开外循环，让外面的空气流动到车内，保持流通。 此外，我还经常保持合适胎压，选择平坦、路况好的路线，以及路上驾驶时，避免急加速、急刹车，养成平稳驾驶的习惯。 以上就是我的开车习惯，所以基本能维持13kwh/100km，希望能帮到你。谢谢
预售价 10.98 万起，你会选哪款 先来看下的预售价格： 510 舒享智驾版 10.98 万元； 510 悦享智驾版 11.98 万元； 510 激光雷达智驾版 12.98 万； 600 悦享智驾版 12.98 万 600 激光雷达智驾版 13.98 万 在预售期间，B10 给出了 99 元订金抵 2000元尾款、4,000 元老用户增换购补贴等优惠。根据官方计划，B10 在 4 月份将会正式上市并交付。 值得注意的是，零跑 B10 12.98 万起的版本就搭载了激光雷达，这是你目前能买到的带激光雷达最便宜的车。其同价位的比亚迪第二代元 PLUS 智驾版采用的智驾方案是天神之眼 C，也就是成本更低的视觉方案。 如果让我选择哪款，我会选510舒享智驾版，毕竟该有的功能都有，不仅在配置上足够实用，其售价更是达到了性价比的最佳平衡点。而且在当前经济环境下，很多人的消费观念都在经历转变，"够用就好"逐渐成为主流选择，从长期来看，这样选择既可以在预算许可范围内购买心仪的新车，又能在日常使用中享受到智能驾驶带来的便利，两者兼得，何乐而不为？
家人们，我最近去试驾了零跑B10，真的太好开了。 以前我对车的外观没啥特别的要求，觉得能开就行。但看到零跑B10的那一刻，我直接被惊艳到！整体造型简约又大气，线条流畅得不像话，没有一点多余的设计，高级感瞬间拉满。车身比例也很协调，搭配上大尺寸轮毂，开在路上回头率绝对爆表。 坐进车里，第一感觉就是宽敞、舒服，座椅软乎乎的，包裹感超强 ，就像家里的大沙发，久坐也不会累。内饰用的材料都是软软的，缝线也很精致，摸起来特别有质感。 不得不提它的中控大屏，又大又清晰，操作顺滑得很，完全不卡顿。车机系统里好玩的功能一大堆，智能语音助手超给力，想听音乐、找路线、调空调温度，只要随便一喊，马上就能帮你搞定，方便得不行。 到试驾的时候，销售跟我说可以尽情踩油门感受一下，我直接一脚下去，妈呀，那推背感太猛了，动力真的超强劲，超车轻轻松松，提速的时候一点顿挫感都没有，特别顺滑。 操控方面更是没得说，方向盘转向精准，指哪打哪，底盘也很稳，过弯的时候车身一点都不晃。刹车也很灵敏，安全感直接拉满。不管是在市区堵车的路上，还是在高速上，开起来都很轻松。 新能源车的续航一直让人有点担心，不过零跑B10完全没这烦恼。它的电池容量超大，日常上下班、周末周边游完全没问题。而且还支持快充，在外面快充站充一会儿，就能继续出发，完全不用担心半路没电，真的太省心了！ 和同级别车比起来，零跑B10配置高、性能好，价格实惠，零跑一贯的风格。对咱们普通打工人来说，真的太友好了！
零跑 B10，凭啥让年轻人为它疯狂心动？ 零跑 B10 的内饰，堪称一座藏满惊喜的梦幻城堡！座椅采用顶级柔软面料，轻轻一坐，便如同陷入云端，全身的疲惫瞬间被温柔拂去，让人只想慵懒地窝在这方舒适天地。 目光移向仪表盘，它彻底颠覆了传统的单调模样。布局简洁大方，各类行车数据清晰呈现，字体大小恰到好处，即便是在阳光刺眼的大中午，车速、电量等关键信息也能一眼尽收眼底。更妙的是，它的界面风格会依据驾驶模式灵动切换。当切换至运动模式，界面瞬间被热血活力的橙色点燃，动感线条肆意穿梭，仿佛在耳边高呼：“踩下油门，尽情释放速度激情！” 而在经济模式下，界面则摇身一变，换上清新节能的色调，宛如一位贴心小卫士，轻声提醒你做个 “节能小能手”。 继续探寻，零跑 B10 的内饰，满满的都是贴心呵护，细节之处尽显温暖。座椅面料亲肤舒适，夏天能迅速散热，告别闷热黏腻；冬天又能有效保暖，拒绝冰冷寒意，就像有个专属贴身管家时刻贴心照顾你。车机智能又好玩，各种功能一应俱全，还能与你语音互动，陪你谈天说地，无聊时给你讲个笑话，疲惫时为你播放舒缓音乐，简直比好友还懂你。坐在零跑 B10 的车内，就像被满满的爱包围，幸福感爆棚。不仅如此，车内还配备了香氛系统，多种淡雅香氛随心选择，一打开车门，清新香气扑面而来，瞬间舒缓身心，让你仿佛置身于宁静的花园之中，每一次出行都成为享受。中控扶手的设计贴合人体工学，手臂自然搭放，舒适感油然而生。周围的按钮精致小巧，每一次按下，都伴随着清脆悦耳的 “哒” 声，仿佛在与爱车进行一场愉悦的对话。车内的每一处细节，都在诉说着零跑 B10 对品质与舒适的执着追求，这样的内饰，一旦体验，便会深深爱上，难以忘怀。
论为何选择这车 半年前，我入手了一台零跑C16，直到现在，每次看到它，当时选车的情景还历历在目。 最开始，我是被零跑C16官方发布的内饰设计图吸引住了。那简洁又不失科技感的中控台，搭配14.6英寸中控大屏与10.25英寸全液晶行车仪表盘 ，满满的科技氛围。前两排座椅的通风加热功能，对我这种怕冷又怕热的人来说，简直太贴心。还有那2+2+2的六座布局，第二排独立座椅能前后移动和调节靠背角度，这设计太懂家庭出行的需求了。 后来，零跑C16开发布会，公布了价格，15.58万起的售价，直接击中了我的心。在这个价位区间，能有这样配置和空间的六座SUV，真的太少见了。对比同级别其他车型，要么价格高出不少，要么配置没这么丰富。这性价比，让我对它的期待值直线上升。 不过买车毕竟是大事，光看图片和参数可不行。于是，我找了个周末去4S店试驾。一坐进驾驶座，熟悉的内饰映入眼帘，舒适感扑面而来。启动车辆，行驶在试驾路线上，它的动力输出很平稳，不管是加速还是减速，都很顺滑，没有顿挫感。销售还介绍了它的智能驾驶辅助系统，像360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航这些功能，试驾体验中感觉实用性特别高。 试驾结束后，我还和家人一起讨论。家人觉得这款车空间大，以后全家出行很方便，而且价格在预算范围内，配置也能满足日常需求。在家人的一致认可下，我当场就下定了。事实证明，我的选择没错，这半年C16陪伴我度过了许多美好的时光，每次出行都舒适又安心。
与零跑C16相伴的220天，8000公里的热爱之旅 不知不觉，我的零跑C16已经陪伴我大半年，行驶了8000公里。这一路上，它就像一位可靠的伙伴，给我带来无数惊喜与便利。 当初选择零跑C16，是被它超高的性价比和智能配置吸引。这大半年开下来，它的表现远超预期。每次坐进车内，舒适的座椅和简洁又科技感满满的内饰，都让我心情愉悦。 驾驶过程中，动力输出平稳又强劲，不管是城市通勤还是高速行驶，都能轻松应对。而且它的智能驾驶辅助功能，像是自适应巡航和车道保持，在长途驾驶时减轻了不少疲惫。 最让我省心的还是它的续航，基本没有续航焦虑的困扰，充电也很方便。这8000公里，它带我见过清晨的第一缕阳光，也陪我在深夜的街道穿梭。 零跑C16，不仅仅是一辆车，更是我生活中不可或缺的一部分，期待未来与它继续奔赴更多美好旅程！
时尚引领，从B10开始 第一眼从相关网络文章看到B10的内饰，我感觉这款会爆火 不得不说，厂商狠会捉住人们的眼球。 以我自己来说，我就很喜欢内饰简洁大方，没有那么多的复杂性。 估计现代年轻小伙子也比较这种简洁的内饰 加上副驾操控台留有几个“凹点”，方便后续搭配各种各样的车配件。这一设计不仅提升了车辆的实用性，也极大的满足了专属副驾（家人、男朋友、女朋友）的需求 用一个成语来形容就是"百变多样"，副驾驶操控台可以根据不同需求转化为化妆台、屏幕用来玩游戏、刷剧等等。这种多功能设计是目前市场上其他车型所没有的独特配置。正是这种独特性，使得B10在市场上极大的吃了第一波红利，这一点确实不错。 总的说来，B10的内饰设计不仅满足了当代年轻消费者的需求，更预见了未来的发展趋势，这种眼前的"爆款"预感由来已久。
被大佬调教过 电车最怕啥，在路上行驶遇到紧急情况时，刹不住？ 那这车感觉不会发生，因为啥，被“调教”过哈。 由知名国际集团精心调校过底盘，稳得很。 利用前后轮胎不同方法设计，另到车稳得不会说，妥妥的稳健状态。 而且，听说配备了厂商自研的LMC一体化运动融合控制技术（虽然不知是啥技术，反正我的小白，我不懂）。 遇到爆胎，0.5S就会快速响应，介入稳定车身，妥妥的给了车内人员大大的安全感，估计不会出现担心受怕的心情。 安全感给足功夫，可以放心的去驾驶和乘坐。
C10又OTA了 功能又又又新增了很多，体验满满啊。 有好几个我特别喜欢，值得多用： 1、语音能力增强，以前的车机语音傻傻的，时灵时不灵，呼叫出来命令做什么，不管用粤语或国语，都识别不了，就像跟个傻子说话一样，现在OTA后，强化不少，起码有90%识别的车主的意思，希望继续优化。 2、壁纸功能，终于可以想手机、电脑那样，随便的更改。只要在功能地图完成对应的任务，即可有自定义壁纸功能。还可以自己编辑喜欢的壁纸，按照车主想法去自定义，不错不错。 3、脱手报警优化和APP手机遥控器优化功能，前者是能提醒司机莫分心，要注意安全，脱手会马上提示。后者是能家人在路途中使用APP手机遥控器自主调节座椅，不用在车机上调节，安全细节又大大的增加。 还有很多很多的新增功能，还在摸索中，希望后面更加的优化OTA。
浅吟自然之美 晴海蓝如同雨过天晴后天空中那一抹澄澈的湛蓝，给人一种柔和、舒服的视觉感受。它不像深蓝色那样深沉厚重，也不像浅蓝色那样过于寡淡，恰到好处地融合了清新与雅致，让人在看到车辆的第一眼就仿佛置身于宁静的蓝天之下，心情也随之变得愉悦而放松。 我感觉那些性格开朗、热爱生活、追求自然与和谐的消费者会特别喜欢晴海蓝系。晴海蓝车身搭配黑色车顶，形成了唯美的双色搭配既增加了车辆的时尚感和运动感，又在视觉上降低了车身的重心，使车辆看起来更加稳重大气。此外，黑色的轮毂和银色的装饰条与晴海蓝车身相得益彰，进一步提升了车辆的整体品质感。 在内饰方面，晴海蓝车身可以搭配浅色的内饰，如米色或白色，营造出温馨、舒适的驾乘环境。浅色内饰与车身相互映衬，形成对比，使车内空间看起来更加宽敞明亮。同时，也可以选择一些蓝色的装饰元素，如蓝色的座椅缝线或蓝色的仪表盘背景灯，与车身颜色相呼应，增强整体的协调性。
零跑B10内饰，性价比与质感齐飞 零跑B10不仅智驾配置超绝，内饰设计亮点都不错！ 坐进驾驶位，科技感丰富多彩，方向盘握感舒适，多功能按键布局合理，操作起来顺手得很。前方的仪表盘和中控大屏，显示清晰，各种车辆信息和娱乐功能一目了然。 中控设计简约大方，材料触感很棒，细节缝线精致。而且车内的储物空间很实用 座椅柔软宽大，腿部和头部空间都挺充裕，坐上去不会觉得显窄，一家人出行舒舒服服的。 零跑B10在内饰上真的是用心了，兼顾了实用性和舒适性，15万以内能有这样的内饰表现，性价比有得一拼
2025新能源汽车卷王正式登场！零跑B10 3月10日开启预售，直接把搭载激光雷达和8650智驾芯片的高阶智驾，干到了15万以内！ 同级唯一激光雷达+8650芯片 全球首批搭载高通第四代智驾平台8650芯片，算力直接提升双倍！配合双激光雷达和多传感器融合，城市NOA、高速领航统统不在话下。 智能座舱超流畅 智能座舱搭载骁龙8295芯片，配合接入云端大模型的语音助手，反应迅速，能提前预判需求，交互体验超自然~ 估计同价位车型，这个价位能给到高阶智驾的几乎没有，更别说激光雷达。 若想买一台智能配置拉满，驾驶体验还超棒的车，零跑B10闭眼入！ 这样的配置放在30万级别的车上都毫不逊色，现在15万内就能拿下，性价比直接封神！
年底买车有很多优惠喔 年度了，现在有想法买电车的可以考虑考虑，只要你在春节前下定所选车辆，就有大礼包等着。毕竟厂家给了大大的优惠诱惑，相比24年一整年，首先多了个现金红包几千元（车型不同而有所不同），然后还有延迟交付等待礼，积分可以去商城买自己心爱喜欢的商品，毕竟不用钱，我都买了6.70样商品，真的好爽。 重点是厂家郑重承诺，按照2024年国补/地补的标准去兜底，让想买电车的家人们没有后顾之忧，真的好爽爽爽，哈哈哈。24年的时候，我有幸参加了省补，可以用额外的钱去为爱车打扮。 家人们，心动不如行动，别再等了，错过就是一个遗憾。早下单早提车早享受。政策不是时时有，等你加入这个大家庭，就知道爽了。 趁着收了奖金，为自己辛苦了一年买份礼物，为自己为家人，哈哈哈
零跑汽车进军国际市场：文化传播的新使者✨ 当零跑汽车踏上国际舞台的那一刻，其意义已远超单纯的产品贸易范畴，而是演化为一场意义深远的文化传播之旅。它宛如一位文化使者，在全球各地穿梭往来，将中国汽车工业的智慧结晶与独特魅力带向世界的每一个角落。 不同国家和地区的人们通过零跑汽车，得以近距离接触并深入了解中国在科技领域所取得的卓越成就。汽车作为一种承载着生活方式与价值观念的载体，零跑汽车也将中国人对品质生活的追求、对创新进取精神的崇尚以及对和谐共生理念的坚守传递给了世界各地的用户。这种文化的输出与交流，并非单向的灌输，而是在不同文化的碰撞与交融中，激发出绚丽多彩的火花。 通过汽车走上国际舞台，能让各国彼此在欣赏与学习中增进友谊，共同描绘出一幅多元文化和谐共处、共同繁荣的美好画卷，进一步推动全球文化生态向着更加丰富、包容的方向发展。
线上远程参加零跑零居大会，真的超开心呀🎉！在这里感受到了零跑大家庭的温暖与活力，也看到了零跑的无限可能。 祝福零跑零居大会圆满成功呀！希望零跑在新的一年里，能够继续领跑新能源汽车领域，不断创新，为我们带来更多高科技、高性能、高颜值的好车🚗。让我们零居们开着零跑，驶向更加美好的明天，一起享受智能出行的快乐。 同时，也期待零跑能举办更多这样有意义的活动，让我们零居们有更多的机会相聚在一起，分享彼此的故事和快乐😄。 展望 2025 年，愿每一位零居都能如那璀璨星辰✨，在自己的生活中闪闪发光。愿我们的生活充满阳光，一路繁花相送🌼。无论是在忙碌的工作中，还是在惬意的旅途中，都有零跑相伴，安全又舒心。 也希望零跑汽车在 2025 年能够销量长虹，得到更多人的认可和喜爱，成为新能源汽车行业的骄傲👍。让我们携手共进，与零跑一起创造更加精彩的未来，共同书写属于我们的辉煌篇章。 再次祝福零跑零居大会，祝福零跑的 2025 年更加美好🌈！
宝子们，最近我发现了一个超有意思的现象，就是在路上看到零跑汽车的频率越来越高啦。以前还觉得零跑比较少见，现在时不时就能看到一辆从身边驶过，感觉它就像一颗新星，在马路上闪耀着独特的光芒。 我还特意去了解了一下，原来零跑这几年发展得特别快呢。它家的车不仅外观时尚大气，很符合咱们年轻人的审美，而且配置也超棒，各种高科技的智能设备让人爱不释手。还有哦，零跑的全域自研技术也很厉害，通过自主研发核心零部件，降低了成本，还提升了产品的性能和质量，让咱们消费者能够花更少的钱，享受到更好的车🚙。这也许就是越来越多人选择零跑的原因吧。 看着路上越来越多的零跑，我真的觉得这个品牌未来可期呀。相信在不久的将来，会有更多的人开着零跑，一起享受美好的出行时光🌈。
24年用车感受报告 2024 年即将结束，在这一年的用车过程中，我上半年主要驾驶油车出行，下半年则切换为电车，这种独特的用车体验让我对两种能源驱动的汽车有了更深刻的认识和感受。 省钱是我用电车最大最直观的感受，上半年共加油 21 次，燃油费用总计约为3000 元，下半年累计行驶里程约为 6500 公里，根据车辆仪表盘显示以及实际充电记录统计，下半年该车的平均电耗为 15 kWh/100km，行驶场景与上半年基本相同。
昔日没啥印象，今朝大热 最近在路上明显感觉零跑越来越多了，真的是 “买时小透明，买后大爆款”！ 回想起我当初选择零跑的时候，它还没现在这么高的知名度，我纯粹是被它的性价比和独特设计吸引。比如说它那简约时尚的外观线条，一眼就戳中了我的审美点。没想到如今它发展得这么好，心里别提多开心了！ 价格亲民是一方面，配置还超给力。像自动泊车功能，对于我这种停车困难户来说简直是福音，还有超大的中控显示屏，操作流畅，功能齐全，同价位里真的很难找到对手。现在看到零跑被越来越多人认可，就像自己珍藏的宝贝被大家发现了一样。 续航能力也不错，日常通勤完全没问题，我充满电跑一周（按五天工作日，每天往返 60 公里计算）还能剩余不少电量，偶尔周边游也不在话下。内饰质感也有提升，座椅的包裹性很好，坐在里面感觉超舒适。 真心觉得自己当初的选择太明智啦！希望零跑能继续保持，给我们车主带来更多惊喜！
其大电池长续航的特性，就像是为出行量身定制的保障，让我们无需再为行驶里程而担忧。在城市中，它能满足我们日常的通勤需求；在长途旅行时，它又能成为可靠的伙伴，伴我们一路前行。 而高效的增程器，更是如同一颗强有力的心脏，为车辆提供源源不断的动力，同时又能将能耗控制在极低的水平，让我们的出行既高效又环保，还能节省不少费用。 零跑超级增程，无疑是科技与创新的结晶，为我们的出行生活带来了更多的可能和便利。
零跑和理想，你选哪个 零跑 C16 与理想 L6 在价格、外观、车身尺寸与座位布局、内饰配置、智能驾驶、续航及动力、底盘悬挂等方面存在差异。零跑 C16 价格较低，有增程和纯电版本可选，内饰配置丰富；理想 L6 价格较高，为增程式混动，续航和动力表现出色，底盘悬挂较为高端。 智能驾驶 零跑 C16：基于 LEAP 3.0 技术架构打造，增程版顶配及纯电版顶配配备 128 线激光雷达组件与 NVIDIA DRIVE Orin X，可实现更高阶驾驶辅助功能，全系标配 L2 级智能辅助驾驶功能，智驾版车型可实现高速路 / 城市快速路的领航辅助驾驶功能及城市 NAC 辅助驾驶功能36. 理想 L6：低配车型配备理想 AD Pro 系统，搭载地平线征程 5 芯片，可实现高速场景下的智能驾驶辅助；高配车型支持理想 AD Max 系统，配备 2 颗 NVIDIA DRIVE Orin X 芯片和一颗 128 线激光雷达，支持全场景下的 NOA 智能驾驶235. 续航及动力 零跑 C16：提供增程和纯电两种动力形式。增程版本 CLTC 纯电续航里程 200km，亏电状态下百公里油耗 6.19L（WLTC 工况），满油满电综合续航里程 1095km，全系后置单电机，最大功率 170kW，最大扭矩 320N・m，零百加速 8.46 秒 。纯电版本 CLTC 纯电续航里程 520km，全系标配 800V 碳化硅高压快充平台，最大快充功率 180kW，约 15 分钟可将电量从 30% 充到 80%，最大功率 215kW，最大扭矩 360N・m，零百加速 6.37 秒38. 理想 L6：全系增程式插电混动，搭载 1.5T 四缸增程器，标配前后双电机四驱，CLTC 纯电续航里程 212km，从 20% 充到 80% 只需 20 分钟，亏电百公里油耗 6.9L，综合续航里程 1390km，最大功率 300kW，最大扭矩 529N・m，零百加速 5.4 秒3. 买哪个都可以都好，主要看着自己的口袋是实际情况去购买
《零跑猫和老鼠 6 座奶酪车：梦幻之选》 零跑猫和老鼠 6 座奶酪车是一辆充满童趣与创意的交通工具。它的外观设计犹如从动画中驶出，车身以明亮的奶酪黄为主色调，搭配俏皮的猫和老鼠图案，瞬间勾起人们的童年回忆。 车内空间宽敞，6 座布局舒适实用，无论是家庭出行还是朋友聚会都能轻松应对。车内细节也充满巧思，可能有奶酪形状的装饰元素，营造出欢乐的氛围。在科技方面，它配备了先进的驾驶辅助系统和智能交互功能，让驾驶变得轻松有趣。这辆车就像是移动的欢乐城堡，承载着满满的温馨与快乐。#零居云逛展|2024广州车展#
《零跑 B110：科技自然美学的融合》#零居云逛展|2024广州车展# 零跑 B10 是科技自然美学的卓越典范。从外观来看，它的线条简洁而富有韵律，似山峦起伏，又像水波荡漾，融合了自然的灵动与流畅。车身轮廓在光影下展现出独特的雕塑感，如同大自然的鬼斧神工。 其科技配置与自然美学相得益彰。内饰材料的选择注重质感与环保，给人如置身森林般的清新之感。中控布局精巧，智能交互系统如灵动的精灵，方便又充满科技魅力。而全景天窗则将外界的天空与美景引入车内，让驾乘者在科技的环绕中也能感受到自然之美。
《零跑C16：通勤的得力伙伴》 在现代都市的忙碌生活中，通勤是我们每天都要面对的事情。而零跑C16就像一位默默陪伴的得力伙伴，充满一次电就能满足一周的通勤需求。 当清晨的第一缕阳光洒下，我坐进零跑C16的驾驶座，心中满是踏实。它的电池就像一个能量宝库，储备着充足的电力。在一周的时间里，无论是周一到周五的上班之路，还是偶尔周末的短途出行，它都能轻松应对。在平坦的城市道路上，它安静地行驶着，电机高效地运转。我不需要频繁地寻找充电桩，不必担心电量突然告急。这种便捷性让我的通勤生活变得无比轻松。它不仅仅是一辆汽车，更是一种可靠、环保、高效的通勤解决方案，让我在城市的奔波中享受着驾驶的乐趣和便捷。
#全新功能地图，开启智能用车# 自从更新后出现了功能地图后，能让我们准确了解到哪些功能使用频率，我最喜欢的就是人脸识别功能，一上车就可根据前期记忆用户的用车习惯，自动配置好对应的用车方式
#C系最新OTA体验报告# 心心念念的ota终于更新了，期待已久的导航分屏也上线，这是我最喜欢的一样，方便了副驾人员休息使用听歌或看视频，希望日后能更优化分屏软件屏幕大小
零跑双十一薅羊毛攻略 《零跑双十一商城》 双十一的热潮席卷而来，零跑汽车的商城也成为了瞩目的焦点。 走进零跑双十一商城，就像踏入了一个充满科技与惊喜的宝藏之地。这里陈列着零跑旗下的各类车型，每一辆都凝聚着创新的智慧。商城界面设计简洁又充满现代感，让顾客能轻松获取车型信息、配置详情。各种优惠活动更是诱人，大幅的折扣、超值的礼包，像是打开了通往实惠购车的大门。在这个特殊的购物季，零跑双十一商城以独特的魅力吸引着众多汽车爱好者，它不仅是一个购物的平台，更是零跑汽车与消费者紧密相连的桥梁。 双十一，这个全民购物狂欢的节日，零跑双 当我踏入零跑双十一商城，就被其简洁而富有科技感的界面所吸引。商城里陈列着各种各样的零跑汽车相关产品，从精致的车模到实用的汽车保养用品，一应俱全。 商城在双十一期间推出了非常诱人的折扣和满减活动，让我以极为实惠的价格就能买到心仪的商品。 零跑双十一商城不仅提供丰富的商品选择，在购买体验上也做到了便捷、高效、透明，让消费者在购物狂欢中收获满满。
我的16提车作业 说实话，在和家里商量换车时，没想到零跑这么给力，之前没考虑过零跑，后来在上市时公布的价格和权益深深的打动了我，第二天立马就跟4S店约时间试驾，大概试驾了一个小时后，我心中已经有了答案，是这款车了。毕竟之前去过小鹏、问界看过...查看全文
7.30试驾完马上下大定，期间不断刷新apo状态更新，等了20天左右，车到店，马上安排付款提车。现已开了有半个月左右，一直在摸索零跑功能，重点是对比油车，日常消费便宜的很，一个月才一百左右。而且开车时很静很静，听不到胎躁，期待越来越好吧
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