简介：这个人很懒，什么都没写~
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我是2024年1月17日提的车，湖北恩施提的，当时正好快过年了，所以价格可能会有点高，而且恩施市是那种小城市，裸车谈的十一万多一点点，杂七杂八加起来落地十二万五。 吉利博越L用车总体感受还不错的。优点包括 1.颜值高。用年轻人的眼光来看还是看挺帅的。贯穿式前日行灯，瀑布格栅。 2.空间大。家用车，后排空间够大，后备箱容量也是能装很多东西的。 3.油耗低。市区高架时速80的话油耗差不多五个左右，高速差不多也是五个左右，平时的道路时速50左右的话油耗差不多有个六七个左右。表现还是可以的，加满油差不多能跑700公里。 4.配置高，安全性高，内饰简洁。L2的辅助驾驶，智能定速巡航，自适应巡航，车道保持，主动刹车，360全景影像等。吉利自从收购沃尔沃之后，在安全技术方面也是借鉴了沃尔沃的一些技术，车身强度高，够稳定。 5.动力够。采用沃尔沃的雷神发动机技术，运动模式下性能表现还不错，对于家用而言，不追求性能的够满足了。 当然，用了快一年了，它的不足之处也是有的。 1.右侧A柱处异响。2.胎噪有点大，这个正常，毕竟十几万的车多多少少有点遗憾。3.倒车给油反映慢。倒车的时候踩油门差不多过了一两秒才动，不晓得是不是我踩轻了？4.第四点是我最不能容忍的，不开空调的时候前排出风口居然有发动机的热量从出风口吹出来？而且脚窝的地方也能明显感觉到有热量！服！至于很多人反映的车机卡顿，摄像头失灵的我暂时还是没遇到。
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15年新汉兰达刚上的时候也是这个时候买的，18年换了E300，真的没想到24年又会到广汽提塞纳。今年考虑换车压根没想过买塞纳，一个是印象中塞纳四五十万起的价没性价比，一方面是一心想事成买L9或M9。就是前几天无意中刷到塞纳降好多，低配30内提车的比比皆是，我吓一跳，曾经那么傲娇的牛头也低头喝水了？了解了下隔天又去试驾了23款。那么大的车操控非常灵活，底盘干脆有质感。惊喜的是现在这个居然也有了自动驻车，因为开惯了E300对这个功能大赞。要吐槽的就是及加速的时候噪音还是很大，还有座椅一如既往的比较硬，跟我一五年买的汉兰达一样一样的，真不明白家用车你座椅搞那么硬干嘛？还有就是中控的屏幕，还有车机系统就很像上一个时代的产品，分辨率惨不忍睹。 试驾完车子回去以后还是有一点点动心的，又听说马上上二四款网上查了一下资料，改善的8155吃鸡芯片和双层隔音降噪玻璃刚好是我最看重的，再然后就是等到23号正式上市查了下配置真的就是我想要的，而且价格还官方降价25,000。真的是活久见呀，丰田什么时候那么听话？那么照顾客户的需求了？这里真的不得要感叹一句，现在国产车真的把它打得够呛，只有四个字，干得漂亮，哈哈。 我这人买东西又冲动，哎呀，看上了就联系了销售，三下五除二就决定提车了。本来想买两驱尊贵的，因为有20寸的轮毂比较好看，而且还省10,000块钱，但是问了两三家4S店到的现车都只有四驱版，两驱版的话都要到五月中旬才有到，哎，我不想等了，直接提了四驱尊贵版的现车，前天付款今天提车，结果好事多磨，又折腾了半天，因为这个24款新车型，车管所资料没认证，我这台算东莞首提了，从上午等到下午四点多才总算出了临牌，这几天体验下，再更新点驾驶感受哈，最后一个有塞纳东莞群的拉我一下，谢谢 4月29号提的车，刚刚开了两三天，暂时还没有上高速，动力和驾驶感受，其实基本和二三款是差不多的，隔音方面确实比老款的又好了很多，当然因为我现在还没有上高速，就不知道高速上的风噪大了以后会有多大的改善？目前市区行驶的话确实是改善的非常非常多。还有一个就是8155的车机反应快比较灵敏，这个就不用讲了，主要的优点嘞，就是360和倒车影像的清晰度大幅提升。，当然啦，分辨率还是比不上现在国产的主流，比如说像理想啊，小鹏之类的分辨率还是不上档次的。还有一个就是支持一些简单的语音互动，比如说开关空调啊，导航啊，开关车门之类的，聊胜于无吧哈。 最后说说大家最关心的价格问题，我的优惠幅度虽然不算特别大比不了二三款的，但说实话已经让我惊喜了，想当年我买汉兰达的时候第一批还是加了几千块装饰品才买到的，后面的车友全部都是加一两万两三万，所以现在这一款新款刚上市官降了25,000，而且店里还能再给差不多的的优惠，真的已经可以说是惊喜了，毕竟才上市几天的车子，购置税差不多3万，上牌加保险8000，送两次保养和一些常规的东西，爱车买车，买车爱车，也希望更多喜欢塞纳的车友早日提车哈。反正因为我旧车处理的比较早，所以没有拿得到置换补贴，如果能拿得到置换补贴的话，估计大家提车价会比我再优惠一点，当然啦，我第一台提车的也预估了，后面优惠幅度会更大，没办法试驾了一次就喜欢上了，哪怕到年底降价多两三万我也认了，毕竟老话说得好吗？早买早享受完买享折扣。近期提车的也可以按我这个价格去参考一下，像塞纳这个车子30多万能买到中高配，我自己是很满意的了，毕竟这个价格在以前只能买到个汉兰达哈哈
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