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    土木5613

    认证:传祺M8车主·车龄1年

    简介:探险者、m8大师车主

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    五菱缤果冬季真实续航。图1五菱缤果冬季真实续航。图1
    五菱缤果冬季真实续航。图2五菱缤果冬季真实续航。图2
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    #买了国产车的你,后悔了吗M8提车已经三个多月了,行驶3千多公里。第一次首保也做完了,使用下来总体感觉满意,具体使用感受如下。 一,和预期相比较总体满意 1是空间符合预期,当初觉得mpv和轿车用来带小孩有点捉襟见肘,所以生了换mpv的想法,使用下来,确实空间很满意,平时出行三大一小或者四大一小,百十公里跑下来,中间换个尿布啊,逗逗孩子啊,包括带些孩子用品,很是方便。 2是平时驾驶体验超出预期,第一点动力肯定不算差,平时舒适,有连续超车需求就向上切换一个模式,还是很好开的,在国道等双向两车道的路上超车心里也有点底气。但是动力模式,属实没有必要了,为了保持高转速,滞后感太强。驾驶体验一下就变得特别差,哼哧哼哧的。第二点,车虽然是1.9宽,5.2几长,刚买来心里还有点忐忑,实际使用下来,也还好,平时在东城胡同里过个胡同什么的,有360影像,路太窄的时候就摁开,虽然车边有一条黑边,但是大差不差能开,路边停车也没有什么压力。 3是油耗基本满意,目前行驶3000多公里,其中包括一次北京到呼和浩特的高速往返,当时表显油耗8点几。其余都是城市道路,有红绿灯平均时速在30多的话就是13.14,没有红绿灯的路平均时速在50以上油耗就是10以下。总体表显平均油耗12点多。买车前也考虑过这个问题,上一篇文章说过了,这次就不再赘述了,油耗基本满意吧。 二,使用中感觉还有待提高的部分 1是装配工艺还是有待提高,个别地方缝隙不均匀。 2是隔音和音响如果再提高一下就好了,低速时候有共振,嗡嗡嗡的,速度起来就听不到了不知道是噪音太大遮盖了还是怎么回事。 3是后排座如果能放平就更完美了,或者能把轨道隐藏起来也可以。 4是提醒大家最好给钥匙套个套,不然特别容易摔坏。 三,继续对传祺厂家表示不满意 就这个天窗胶条那块嘀嗒水,那个都是通病了,这个问题在2023年应该不是什么难题吧,但是厂家宁愿说渗水是正常现象,也不好好反思一下,改进一下,就让这么渗水,就是一个拖字诀。我也知道有导水槽,也知道大概率不回进入到车里,但是谁不恶心啊,大新车就这么滴滴答答的。 最后的最后再说一下,m8这个车还是黑色的好看啊,本来是白色的,后来我给改成七彩磨砂黑了。 感谢圈主王林宗师指导推荐

    M8大师提车三个月总结图1M8大师提车三个月总结图1
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    M8大师提车三个月总结图6M8大师提车三个月总结图6

    #保养攻略【个人情况介绍】 我的车目前跑了3700公里,平时用车大部分是高速和快速路,单程几十公里,这种大概不到10个油。剩下的就是普通城市代步,单程基本就几公里,车多,路口的红灯也多,反正均速也只能三四十码,油耗大概14左右。现在表显12.3,我之前算过,基本一块一公里。 【用车场景】 从提车到目前也三个月才不到4千公里,用车占比5% 是高速+90%是市里上班代步+3%是自驾游+2%是周末用车吃饭什么的。这应该是大部分人买车的用车模式吧!我是10月初去首保的,晚上9点多待着没事,就想起来保养,一看晚上9点多了,也别打扰店里了。于是通过app预约,很方便。因为是首保,其实都很简单。主要就是更换机油,机油滤芯,添加玻璃水,空滤这些没有换,用车太短了。其余的项目主要是检查车子底盘什么的。 还有m8首保要自费买个什么发动机养护吧,也给大家提个醒。 【保养过程】 ①我是上午去的,因为我是预约过。所以我就按着时间过去,到了之后就开始交车保养,也不用等。店里售后先看看外观(车被磕碰免得说是4S造成的吧)然后给车子方向盘座椅套上保护套,然后就回到工位上看看首保的项目,确定一下,首保也没啥项目,按着流程走呗。然后我就去休息室,喝点水,吃点零食,差不多过了两个通知我,车保养好了,然后去拿车,看了下车子也洗的干干净净的。还是挺快的,而且流程什么的也比较透明。 【保养前后用车感受】 1.油耗,也没有什么区别,还是一样的,没有自己想象中保养过后能降低一个油。动力也没有变化。驾驶感受也没有变化,唯一的变化可能就是,做完了首保,敢踩油门了,要不然都是售前那小子说的,千万不要狠踩油门,高速千万不要超过100等等,现在终于放飞了,放飞了其实也就那么回事。 保养费用:首保免费,还有送的保养,基本两三年基础保养不花钱了吧。

    m8保养攻略图1m8保养攻略图1

    #提车日记一.换车背景:在20的时候家里人就提了一辆,当时还叫GM8。在身边人mpv选择还大都是艾力绅,奥德赛,GL8,突然家里人开了一辆这个车回来,我还觉得跟新奇,因为当时对传祺还不太了解,也不熟悉,但是看到了车,觉得还是不错的,比艾力绅奥德赛大,内饰也比他们更现代,座椅也比他们舒服,各种科技功能也比他们多,第一次觉得国产车做的不错了,但是对他的耐用性还是存疑的。转眼到了2023年,自己也有购买mpv的需求了,有了孩子,希望空间大一点,舒服一点,从自己驾驶体验为主转到了家人舒服为主。就想到了传祺,毕竟也经过了三年的考验,一问,对这辆车的评价很好,动力,燃油经济,驾驶体验,维修保养价格都觉得不错,所以我们也决定去店里看看。 二.选买过程:七月中,我和老婆待着没事干,就说去看看车,到了传祺店里,映入眼帘的就是m8宗师,第一眼就很拿人,夸张又霸气的前脸,然后看到了新大师,虽然收敛了一点,但在家用mpv普遍毫无个性的风格中别具一格,也给在30来岁买mpv的自己多了一个理由,起码外观霸气。然后就是媳妇上车体验了一下,座椅很舒服,很软,座椅加热通风按摩都有了,和之前的轿车相比,老婆很满意,其实看到这,也就差不多定了。 然后就是定车提车 三.购车价格:聊了几家4s店,区别很大,有的地方有地区补贴,有的置换补贴5000,最后综合一下,在现在的店里购买的,裸车24.5+税2.1+保险0.63+出库上牌0.2+送的贴膜(我没要,换了底盘装甲两瓶)+脚垫 四.驾驶感受:车开回来,开了500公里了,先说优点吧。动力不错,比之前开的2.0天籁强。变速箱平顺性我也比较满意,升档降档顺滑,偶尔的小顿挫其实什么车也一样。减震比较硬但是比前几代好太多了,没有晃晃悠悠的感觉,我更喜欢这样的。缺点就是刹车真的一般,首先初段虚位大,然后前段制动能力一般,得比天籁多备点刹车,可能也是车沉的缘故,开始肯定得适应一下,后来熟悉了就还可以。 五.油耗:这个车油耗最合适就是在高速上。基本在8.9个油,我还是很满意的,但是一到了市区,都不用太堵车,就是正常等灯的路段就是12.3个油,堵车就更别提了。综合下来,因为我高速多,所以也还能接受,当时和混动比较就是因为我高速多。所以混动燃油差的不错,多的车价够我开5.6年车了。 六.空间表现:我身高185,老婆168,空间肯定挑不出错,首先车高就比较高,进出不太憋屈,然后纵向空间也不错,老婆基本腿能伸的差不多直,腿托打开还是比较舒服的。这个车后备箱空间还是有点差的,最主要的是,三排折叠以后,有那个座椅的扣在那戳着,放点大件总是顶着。 七.静态感受:我的车内外都是浅色,看着干净又舒服。这个车内饰的浅色有点银色那种,比较耐脏,看着也好。储物空间很多,扶手还有个冷热杯架,但是我用了一次,聊胜于无吧。车机很流畅,可以用丝滑形容了,不过好多车友出现问题了,不知道什么情况。音响效果那就是太差了,就是听个响的水平,回头肯定还要改装一下。刚提车回来的时候味道特别大,买了除甲醛凝胶,碳包,开窗通风,现在味道已经可以接受了,有肯定是有,但是不大了。内饰做工还是一般,昨天看到仪表台皮子有个指甲盖大小的鼓包,头枕下边缝线处有一点撕裂。               八.最不满意;最不满意的就是天窗嘀嗒水,不满意包括滴水就不满意,另外还包括给我的答复不满意,只是说每秒几滴正常什么的,纯是忽悠,去了一次换了胶条,调了一次,最后还是漏水,因为当天计划的是上牌,调窗,贴膜,所以时间紧张,我也看技师也就能调成这样了,就先走了,回头再去。 9⃣其他:买车的时候,售后跟我说加油千万要注意,北京95油随便加。外地一定要加正规油站无铅汽油而且不能混加,最好一箱油差不多然后再加一箱,我也不懂这个发动机太娇贵了还是怎么着,也放在这给车友们提个醒。 还有就是各位像我一样首次买侧滑门的车友,停马路边开门千万小心,有的马路牙子高,离的太近就蹭了。 十.总结:其实开回来,除了天窗漏水和他们关于漏水的回复,别的我都是满意的。有错了就改呗,2023年了,一个天窗漏水还解决不了了。我开车也十年了,天窗的也有几十辆了,除了老车,新车几年的就没有一个天窗嘀嗒水的。这个糊弄的态度真是差劲。别的空间,动力,油耗,座椅舒适度,我都是满意的。总体值得推荐。 最后感谢圈主王林宗师指导推荐

    土木5613图2土木5613图2
    土木5613图3土木5613图3
    土木5613图4土木5613图4
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    土木5613图6土木5613图6
    土木5613图7土木5613图7
    刹车片该换了吗图1刹车片该换了吗图1
    有没有换滤芯的,什么价格啊,图1有没有换滤芯的,什么价格啊,图1

    土木5613探险者是年初购买的,不知不觉到今天也半年了,公里数也一万有余了,写个感受分享给大家。 一,选车及订车 当时选车主要是冲着七座车选的,主要目标就是老三样:奥德赛,艾力绅还有gs8,但是一直也犹犹豫豫,后来经过朋友推荐昂科旗,一家人就去了别克店,这车一看就没眼缘,普普通通,看起来细长的,感觉都不太满意,正好福特店也在不远,就顺路去了福特店,说实话,当时我们都不知道探险者这辆车,后来到了店里,看到了探险者,主要就是这个车头,看着太唬人了,宽宽大大的,这才是印象里的suv,经过家人一商量,当天就定下了。 六座还是七座? 六座还是七座,当时定车也没考虑太多,直接定的七座钛金,后来回家了,我们越想越觉得不对劲,太冲动了,我和媳妇两个人就开始讨论六座还是七座的问题,最终决定还是七座,原因如下,我们的大部分使用场景还是五个人的多,购买七座车型主要还是说为了偶尔带老人短途,购买六座虽然舒服了一点,但是在大部分的场景中不适用,而且我本人185,乘坐探险者最后一排,除了感觉腿空,其他体验还是可以。所以最终购买了七座版本。 二,使用过程中感受 (一) 静态 1.外观,我相信,购买探险者80%以上的人都是因为这个外观,看着真是非常霸气,高高大大,四四方方的,看着就觉得很虎实,家里人和身边朋友都对外观非常满意。 2.内饰 2.1中控屏幕,当时很多人对这个中控大屏吐槽,我也不例外,中控屏也是我当时唯一觉得不太满意的地方,但是使用下来,相信我,真是非常香,很好用,看东西也方便,经过半年,也适应了这块屏幕,很满意。 2.2座椅,我之前一辆车是老款天籁,所以大家也知道了,我对探险者的座椅感觉就是一般,比较硬,前排座椅还可以,后排座椅感觉对大腿支撑差了点。 2.3空间,探险者的空间,还是相当给力的,无论是2排还是3排,都比较满意,不知道别人说探险者3排太难受了这不好那不好的,但是我185,坐下来感觉还可以,不舒服但是能做,我媳妇坐着感觉无压力。 (二)动态 1.视野,驾驶起来,视野感觉还是不错的,车虽然宽2米多点,但是坐的高,看的也全,两边距离把控还是很轻松的。 2.操控,操控相信大家在4s店里,销售员重点就和大家讲解了,开下来,操控很轻松,没有什么开大车的感觉,很灵活,值得一提的就是转弯半径,真的不大。 3.车身尺寸在市里开下来体验。很多人买之前都有个顾虑,毕竟普通人开车大部分时间是在通勤,经常需要这停哪停的,如果单位车位充足还可以,如果不充足的话,那就担心这个车好不好停车啊,碰到窄一点的路咋么办啊,经过我半年的使用,其实完全不必顾虑,视野好,辅助功能全,一点都不费劲。 探险者17几的身高,北京地下车库压力不大,除了我们单位地下车库限高170进不去,剩下的小区,商场随便走,我目前除了我单位遇到的最低限高是180。 4.换挡,换挡真是一般般,尤其是低速顿挫很烦。 5.油耗,驾驶风格稍微偏激烈,感觉还可以接受,毕竟车尺寸在这。 (三)车功能使用感受 1.360环影,使用下来还可以,就是车身边有一圈黑,影响判断,但是用习惯了就没有这个顾虑了,开始不习惯,后来360环影成了我钻胡同,极限侧方停车的重要保障。 2.语音,识别准确率还是可以,我目前主要就是打开空调,调整温度,播放音乐,使用下来不鸡肋,很好用。但是就是流量太少了,再多500m就好了。一般就是二十多天就没有流量了,买的话又太贵了。 3,ACC,很好用,不过我通常就是标志识别关了,因为这个有时候经过类似“雨雪雾天气限速60“的时候,他也把速度变了。不过别的,车道保持啊,预警啊,还是没有问题。 三,6个月以来遇到的问题 1.就是我发过的,驾驶途中,变速箱报故障,伴随底盘噼里啪啦响,三次,经过店里检查,没查出来啥玩意。与厂家联系中。 2.偶尔换挡转太快,显示无效档位。 3. 大家反应的其他问题,我没遇到。包括油箱声音啥的。可能和我上车就放音乐有关。 四,我认为需要改进的地方 1,仪表盘太丑,显示功能太少,改进一下吧。

    土木5613探险者是年初购买的,不知不觉到今天也半年了,公里数也一万有余了,写个感受分享给大家。 一,选车及订车 当时选车主要是冲着七座车选的,主要目标就是老三样:奥德赛,艾力绅还有gs8,但是一直也犹犹豫豫,后来经过朋友推荐昂科旗,一家人就去了别克店,这车一看就没眼缘,普普通通,看起来细长的,感觉都不太满意,正好福特店也在不远,就顺路去了福特店,说实话,当时我们都不知道探险者这辆车,后来到了店里,看到了探险者,主要就是这个车头,看着太唬人了,宽宽大大的,这才是印象里的suv,经过家人一商量,当天就定下了。 六座还是七座? 六座还是七座,当时定车也没考虑太多,直接定的七座钛金,后来回家了,我们越想越觉得不对劲,太冲动了,我和媳妇两个人就开始讨论六座还是七座的问题,最终决定还是七座,原因如下,我们的大部分使用场景还是五个人的多,购买七座车型主要还是说为了偶尔带老人短途,购买六座虽然舒服了一点,但是在大部分的场景中不适用,而且我本人185,乘坐探险者最后一排,除了感觉腿空,其他体验还是可以。所以最终购买了七座版本。 二,使用过程中感受 (一) 静态 1.外观,我相信,购买探险者80%以上的人都是因为这个外观,看着真是非常霸气,高高大大,四四方方的,看着就觉得很虎实,家里人和身边朋友都对外观非常满意。 2.内饰 2.1中控屏幕,当时很多人对这个中控大屏吐槽,我也不例外,中控屏也是我当时唯一觉得不太满意的地方,但是使用下来,相信我,真是非常香,很好用,看东西也方便,经过半年,也适应了这块屏幕,很满意。 2.2座椅,我之前一辆车是老款天籁,所以大家也知道了,我对探险者的座椅感觉就是一般,比较硬,前排座椅还可以,后排座椅感觉对大腿支撑差了点。 2.3空间,探险者的空间,还是相当给力的,无论是2排还是3排,都比较满意,不知道别人说探险者3排太难受了这不好那不好的,但是我185,坐下来感觉还可以,不舒服但是能做,我媳妇坐着感觉无压力。 (二)动态 1.视野,驾驶起来,视野感觉还是不错的,车虽然宽2米多点,但是坐的高,看的也全,两边距离把控还是很轻松的。 2.操控,操控相信大家在4s店里,销售员重点就和大家讲解了,开下来,操控很轻松,没有什么开大车的感觉,很灵活,值得一提的就是转弯半径,真的不大。 3.车身尺寸在市里开下来体验。很多人买之前都有个顾虑,毕竟普通人开车大部分时间是在通勤,经常需要这停哪停的,如果单位车位充足还可以,如果不充足的话,那就担心这个车好不好停车啊,碰到窄一点的路咋么办啊,经过我半年的使用,其实完全不必顾虑,视野好,辅助功能全,一点都不费劲。 探险者17几的身高,北京地下车库压力不大,除了我们单位地下车库限高170进不去,剩下的小区,商场随便走,我目前除了我单位遇到的最低限高是180。 4.换挡,换挡真是一般般,尤其是低速顿挫很烦。 5.油耗,驾驶风格稍微偏激烈,感觉还可以接受,毕竟车尺寸在这。 (三)车功能使用感受 1.360环影,使用下来还可以,就是车身边有一圈黑,影响判断,但是用习惯了就没有这个顾虑了,开始不习惯,后来360环影成了我钻胡同,极限侧方停车的重要保障。 2.语音,识别准确率还是可以,我目前主要就是打开空调,调整温度,播放音乐,使用下来不鸡肋,很好用。但是就是流量太少了,再多500m就好了。一般就是二十多天就没有流量了,买的话又太贵了。 3,ACC,很好用,不过我通常就是标志识别关了,因为这个有时候经过类似“雨雪雾天气限速60“的时候,他也把速度变了。不过别的,车道保持啊,预警啊,还是没有问题。 三,6个月以来遇到的问题 1.就是我发过的,驾驶途中,变速箱报故障,伴随底盘噼里啪啦响,三次,经过店里检查,没查出来啥玩意。与厂家联系中。 2.偶尔换挡转太快,显示无效档位。 3. 大家反应的其他问题,我没遇到。包括油箱声音啥的。可能和我上车就放音乐有关。 四,我认为需要改进的地方 1,仪表盘太丑,显示功能太少,改进一下吧。

    土木5613图8土木5613图8
    探险者一万多公里,从未清零表现油耗图1探险者一万多公里,从未清零表现油耗图1
    这比探险者不香???图1这比探险者不香???图1

    探险者是年初购买的,不知不觉到今天也半年了,公里数也一万有余了,写个感受分享给大家。 一,选车及订车 当时选车主要是冲着七座车选的,主要目标就是老三样:奥德赛,艾力绅还有gs8,但是一直也犹犹豫豫,后来经过朋友推荐昂科旗,一家人就去了别克店,这车一看就没眼缘,普普通通,看起来细长的,感觉都不太满意,正好福特店也在不远,就顺路去了福特店,说实话,当时我们都不知道探险者这辆车,后来到了店里,看到了探险者,主要就是这个车头,看着太唬人了,宽宽大大的,这才是印象里的suv,经过家人一商量,当天就定下了。 六座还是七座? 六座还是七座,当时定车也没考虑太多,直接定的七座钛金,后来回家了,我们越想越觉得不对劲,太冲动了,我和媳妇两个人就开始讨论六座还是七座的问题,最终决定还是七座,原因如下,我们的大部分使用场景还是五个人的多,购买七座车型主要还是说为了偶尔带老人短途,购买六座虽然舒服了一点,但是在大部分的场景中不适用,而且我本人185,乘坐探险者最后一排,除了感觉腿空,其他体验还是可以。所以最终购买了七座版本。 二,使用过程中感受 (一) 静态 1.外观,我相信,购买探险者80%以上的人都是因为这个外观,看着真是非常霸气,高高大大,四四方方的,看着就觉得很虎实,家里人和身边朋友都对外观非常满意。 2.内饰 2.1中控屏幕,当时很多人对这个中控大屏吐槽,我也不例外,中控屏也是我当时唯一觉得不太满意的地方,但是使用下来,相信我,真是非常香,很好用,看东西也方便,经过半年,也适应了这块屏幕,很满意。 2.2座椅,我之前一辆车是老款天籁,所以大家也知道了,我对探险者的座椅感觉就是一般,比较硬,前排座椅还可以,后排座椅感觉对大腿支撑差了点。 2.3空间,探险者的空间,还是相当给力的,无论是2排还是3排,都比较满意,不知道别人说探险者3排太难受了这不好那不好的,但是我185,坐下来感觉还可以,不舒服但是能做,我媳妇坐着感觉无压力。 (二)动态 1.视野,驾驶起来,视野感觉还是不错的,车虽然宽2米多点,但是坐的高,看的也全,两边距离把控还是很轻松的。 2.操控,操控相信大家在4s店里,销售员重点就和大家讲解了,开下来,操控很轻松,没有什么开大车的感觉,很灵活,值得一提的就是转弯半径,真的不大。 3.车身尺寸在市里开下来体验。很多人买之前都有个顾虑,毕竟普通人开车大部分时间是在通勤,经常需要这停哪停的,如果单位车位充足还可以,如果不充足的话,那就担心这个车好不好停车啊,碰到窄一点的路咋么办啊,经过我半年的使用,其实完全不必顾虑,视野好,辅助功能全,一点都不费劲。 探险者17几的身高,北京地下车库压力不大,除了我们单位地下车库限高170进不去,剩下的小区,商场随便走,我目前除了我单位遇到的最低限高是180。 4.换挡,换挡真是一般般,尤其是低速顿挫很烦。 5.油耗,驾驶风格稍微偏激烈,感觉还可以接受,毕竟车尺寸在这。 (三)车功能使用感受 1.360环影,使用下来还可以,就是车身边有一圈黑,影响判断,但是用习惯了就没有这个顾虑了,开始不习惯,后来360环影成了我钻胡同,极限侧方停车的重要保障。 2.语音,识别准确率还是可以,我目前主要就是打开空调,调整温度,播放音乐,使用下来不鸡肋,很好用。但是就是流量太少了,再多500m就好了。一般就是二十多天就没有流量了,买的话又太贵了。 3,ACC,很好用,不过我通常就是标志识别关了,因为这个有时候经过类似“雨雪雾天气限速60“的时候,他也把速度变了。不过别的,车道保持啊,预警啊,还是没有问题。 三,6个月以来遇到的问题 1.就是我发过的,驾驶途中,变速箱报故障,伴随底盘噼里啪啦响,三次,经过店里检查,没查出来啥玩意。与厂家联系中。 2.偶尔换挡转太快,显示无效档位。 3. 大家反应的其他问题,我没遇到。包括油箱声音啥的。可能和我上车就放音乐有关。 四,我认为需要改进的地方 1,仪表盘太丑,显示功能太少,改进一下吧。

    探险者使用6个月感受分享图1探险者使用6个月感受分享图1

    土木56132020款探险者,有两次开着开着,突然底盘噼里啪啦的异响,持续大概两三秒钟,声音一样,两次声音间隔一周左右。其中第一次发生后,仪表盘提示变速箱故障,然后失去动力,大概两三秒后恢复,仪表盘变速箱故障也随之消失。想问一下大家,有没有遇到过,4s店怎么回复的。

    土木5613图9土木5613图9
    2021-02-24

    石狮子食柿子钛金版,想给车全包座位,发现二排中间头枕死活取不下来,各位大神知道怎么取吗,开到店里去,都没取出来

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