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#分享我的表显电耗上周末拿到车，跑到昨天下班还剩78公里，想着今天上下班再跑个来回54公里，周五晚上空闲了去充住的附近的6毛的特来电谷电，正好看下续航大概能跑到多少，到后面的电掉的也快，但是没有那么夸张，到家大概还剩14公里 每日通勤大部分走成都三环路，偶尔跑绕城高速，一直用的舒适模式（想问下舒适模式的动能回收是百分之多少），最后充电的时候剩下11公里3%的电，再加上附件电量的电，理论上wltc能跑480公里 有人说把电池的电跑到很低会伤电池，大家不要学我，我后面也不会这么做了，建议大家最少到10%就充电，它在10%的时候仪表盘也会提醒你充电。 从3%到100%用时一小时9分钟，这个电流功率啥水平我不是很懂，话说充电真的便宜啊，充满才34块钱，折合一公里不到一毛钱，还能用电卡白嫖，有家充桩的话更便宜，还是电车香（晚上11点的特来电51个桩只有9个空闲，大家都来充谷电）
#UNI-V iDD提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 之前一直看的是秦顶配，综合性价比最高，名头也最响，试驾了两次感觉中规中矩，日常用也完全够了。 在去提秦的前一天，之前因为问价而加上微信的长安销售顾问主动联系我，要开着刚到店的试驾车来给我试乘试驾。我们小县城离市里...查看全文
#UNI-V iDD提车作业VIDD智酷版使用心得 2月14日下定，2月27日提车，目前行驶了2000多公里，跟大家分享一下使用心得。 一，情况介绍 1.之前我的第一台车也是长安车，CS15自动舒适版，使用了6年多，没出过啥毛病，能吃粗粮能干活，家用好帮手，这台CS15还是长安第一款跟德国某大学合作研发的双离合5速湿离合变速箱，用了这么长时间，没出现过任何问题，所以这次换车我还是选择了长安品牌。因为油耗及油费上涨，所以考虑很久，这次选择了长安最新出的插电混动VIDD。 2。之前对比过比亚迪秦，吉利帝豪插电混动，领克插电混动系列，欧尚IDD，长安KIDD，长城SUV插电混动，最后看中VIDD的纯电续航里程110公里，这个纯电续航打5折也够我日常用了。 二。费用明细 1.顶配+选装全满。智酷型，原子灰，蓝+灰内，直流快充包+音质包。888元选装充电桩，588选了6次免费保养（含首保） 2.优惠：置换车辆补贴6000，长安车主免交强险，15.74万，抖音优惠减免9000.送2G/月三年流量，基础流量免费，送了脚垫和贴膜（贴膜没要） 3.费用：快充充电桩888，直接全款提车，没有手续费，上牌费500，保险4S店买的人保的全险5000元。 4.提车：157400-6000-9000+888+5000+500-900（交强险）=148476提车。 5.上牌：4S店代办的，全程工作人员陪同一起，很快，因为是全款，提车当天就选好牌了，7天后去4S店拿绿牌上好。 6.车子贴膜我没用4S店的，在外面官方旗舰店买的，SM，强生，龙膜我觉得这3种膜中 的一种都可以，大品牌放心。 特别注意:这车不送便携充电枪和放电枪，需要自己单独购买，也是醉了。 三。新车初体验 1.续航充电：提车后行驶了2000多公里，80%城市20%高速，平均 15KW电量的消耗，温度15度以下，速度60以上，电耗打7折，开玻璃除雾暖风打电耗打6折，温度20以上平稳开，电耗可以做到9折，感觉电池对低温和开暖风特别费电，满油满电的状态可以做到700+公里。高速混动模式5L油耗。 2，车机功能：飞机般的驾驶舱显示，3块显示屏，很好的显示温度油耗等，中控液晶屏幕比较小，听歌广播车辆设置等都可以流程操作，不可以自己装车机外的软件，高德的地图比手机的简单点。 3，空间:自己170身高，驾驶室电动调节可以调到很舒适的高度，方向盘可以手动上下调节，驾驶室有两个放水杯的位置，储物空间很多，挺方便，后座空间够用。后备箱很喜欢，电动全开大尾门比一般的尾箱大，缺点就是没有备胎。 4.新车舒适性，开窗风噪大，关了窗户日常使用没啥太多感觉，驾驶感很好，4轮独立避震比比亚迪秦好，开起来直线加速很稳，新车有一点点异味，开了车内的空气净化2天就没啥味道了。 5.智能辅助：车子自带小安你好，语音开遮阳帘，听音乐开导航关闭窗户，打开空调都十分方便，车子还袋了L2级别辅助安全刹车功能，在前车亮刹车灯，车子还在加速的情况会预判紧急刹车，这个功能吧，吓我一跳，市区我觉得太过敏捷，高速可以，这个功能高配才有，还不能一直关闭，如果要关闭，每次开车得手动关闭才行。。。。。 手机有长安汽车，智慧云控，引力域，三个APP都可以远程操作车辆，控制车辆开窗开发动机开空调等，还是挺方便，记得一定要注册认证车主和认证车辆，积分可以换礼品 6:驾驶感受：这个车高配有HEV（混动），纯电，IX（喜好设置），赛道模式4种不同的驾驶模式，我最喜欢纯电（省钱啊）和赛道模式，纯电加速快，省钱，超级省钱，120码之类加速顺滑流畅，混动模式在亏电和高速的时候得心应手，加油必加速，完全不亏动力，油耗也不高，亏电5-6个油，IX可以设置露营模式保电，但是我感觉现在保电是个BUG，不管什么模式都是优先用电为主（赛道模式发电比较快），最后就是我比较喜欢的赛道模式了，打开赛道模式，仪表盘会变成专属风格，油门全开，刹车和油门会变得更加敏捷，轻点油门都是相当的猛烈，赛道模式就像一批要脱缰的野马，给油就有无限的推背和加速感，一定要注意安全，15万以内的车辆，这个车加速难逢敌手，基本我排第一个起步，其他车子就被甩30-40米远，真心喜欢。90码速度自动升起尾翼哦。 四，优缺点及建议 缺点嘛就是贵了点，对比燃油版V有很多功能还减配了。对首批车主不是很友好，提车就降价 APP太多了，能整合到一个APP上吗？车主认证很麻烦，不知道是不是我个别现象。 便携充电枪和放电枪就不能标配吗。。。。。不要价值1000的贴膜换这两个行不。 优点：有点太多了，帅气的外观，热血的动力，掀背电尾门和尾翼，运动感十足。 建议：希望能把这车跟深蓝或者欧尚IDD一样，做到整车终身质保以及发动机变速箱终身质保，长安你对自己没自信吗？能不能电量不用NEDC电量，多来实的，大家才会更喜欢长安。电池容量以后能够免费升级不。。。 #提车作业
#UNI-V iDD提车作业VIDD智酷版使用心得 2月14日下定，2月27日提车，目前行驶了2000多公里，跟大家分享一下使用心得。 一，情况介绍 1.之前我的第一台车也是长安车，CS15自动舒适版，使用了6年多，没出过啥毛病，能吃粗粮能干活，家用好帮手，这台CS15还是长安第一款跟德国某大学合作研发的双离合5速湿离合变速箱，用了这么长时间，没出现过任何问题，所以这次换车我还是选择了长安品牌。因为油耗及油费上涨，所以考虑很久，这次选择了长安最新出的插电混动VIDD。 2。之前对比过比亚迪秦，吉利帝豪插电混动，领克插电混动系列，欧尚IDD，长安KIDD，长城SUV插电混动，最后看中VIDD的纯电续航里程110公里，这个纯电续航打5折也够我日常用了。 二。费用明细 1.顶配+选装全满。智酷型，原子灰，蓝+灰内，直流快充包+音质包。888元选装充电桩，588选了6次免费保养（含首保） 2.优惠：置换车辆补贴6000，长安车主免交强险，15.74万，抖音优惠减免9000.送2G/月三年流量，基础流量免费，送了脚垫和贴膜（贴膜没要） 3.费用：快充充电桩888，直接全款提车，没有手续费，上牌费500，保险4S店买的人保的全险5000元。 4.提车：157400-6000-9000+888+5000+500-900（交强险）=148476提车。 5.上牌：4S店代办的，全程工作人员陪同一起，很快，因为是全款，提车当天就选好牌了，7天后去4S店拿绿牌上好。 6.车子贴膜我没用4S店的，在外面官方旗舰店买的，SM，强生，龙膜我觉得这3种膜中 的一种都可以，大品牌放心。 特别注意:这车不送便携充电枪和放电枪，需要自己单独购买，也是醉了。 三。新车初体验 1.续航充电：提车后行驶了2000多公里，80%城市20%高速，平均 15KW电量的消耗，温度15度以下，速度60以上，电耗打7折，开玻璃除雾暖风打电耗打6折，温度20以上平稳开，电耗可以做到9折，感觉电池对低温和开暖风特别费电，满油满电的状态可以做到700+公里。高速混动模式5L油耗。 2，车机功能：飞机般的驾驶舱显示，3块显示屏，很好的显示温度油耗等，中控液晶屏幕比较小，听歌广播车辆设置等都可以流程操作，不可以自己装车机外的软件，高德的地图比手机的简单点。 3，空间:自己170身高，驾驶室电动调节可以调到很舒适的高度，方向盘可以手动上下调节，驾驶室有两个放水杯的位置，储物空间很多，挺方便，后座空间够用。后备箱很喜欢，电动全开大尾门比一般的尾箱大，缺点就是没有备胎。 4.新车舒适性，开窗风噪大，关了窗户日常使用没啥太多感觉，驾驶感很好，4轮独立避震比比亚迪秦好，开起来直线加速很稳，新车有一点点异味，开了车内的空气净化2天就没啥味道了。 5.智能辅助：车子自带小安你好，语音开遮阳帘，听音乐开导航关闭窗户，打开空调都十分方便，车子还袋了L2级别辅助安全刹车功能，在前车亮刹车灯，车子还在加速的情况会预判紧急刹车，这个功能吧，吓我一跳，市区我觉得太过敏捷，高速可以，这个功能高配才有，还不能一直关闭，如果要关闭，每次开车得手动关闭才行。。。。。 手机有长安汽车，智慧云控，引力域，三个APP都可以远程操作车辆，控制车辆开窗开发动机开空调等，还是挺方便，记得一定要注册认证车主和认证车辆，积分可以换礼品 6:驾驶感受：这个车高配有HEV（混动），纯电，IX（喜好设置），赛道模式4种不同的驾驶模式，我最喜欢纯电（省钱啊）和赛道模式，纯电加速快，省钱，超级省钱，120码之类加速顺滑流畅，混动模式在亏电和高速的时候得心应手，加油必加速，完全不亏动力，油耗也不高，亏电5-6个油，IX可以设置露营模式保电，但是我感觉现在保电是个BUG，不管什么模式都是优先用电为主（赛道模式发电比较快），最后就是我比较喜欢的赛道模式了，打开赛道模式，仪表盘会变成专属风格，油门全开，刹车和油门会变得更加敏捷，轻点油门都是相当的猛烈，赛道模式就像一批要脱缰的野马，给油就有无限的推背和加速感，一定要注意安全，15万以内的车辆，这个车加速难逢敌手，基本我排第一个起步，其他车子就被甩30-40米远，真心喜欢。90码速度自动升起尾翼哦。 四，优缺点及建议 缺点嘛就是贵了点，对比燃油版V有很多功能还减配了。对首批车主不是很友好，提车就降价 APP太多了，能整合到一个APP上吗？车主认证很麻烦，不知道是不是我个别现象。 便携充电枪和放电枪就不能标配吗。。。。。不要价值1000的贴膜换这两个行不。 优点：有点太多了，帅气的外观，热血的动力，掀背电尾门和尾翼，运动感十足。 建议：希望能把这车跟深蓝或者欧尚IDD一样，做到整车终身质保以及发动机变速箱终身质保，长安你对自己没自信吗？能不能电量不用NEDC电量，多来实的，大家才会更喜欢长安。电池容量以后能够免费升级不。。。 #提车作业
