认证：汉DM车主·车龄3年
简介：迈凯伦车主
孩克斯
穷的国产车都买不起了。 国产车在你们心里就是必须低价高配呗 叫18的时候一个比一个有劲 配置尺寸在这放着 凭啥给你18 买不起的又开始酸了 能买起想买的哪有嫩些事 说白了还是穷比 看看几万块的车去吧 配置顶上天了
比亚迪汉dmi 丐版21万 总有人说还贵 只能说看你眼界了 跟什么级别的比了 十几万的合资车配置尺寸级别都比不上汉吧 你要是比动力人家也有 油耗经济型也有。你要是跟56e比 那划算吧 汉本来对标就是56e 二十多万你还想要啥？ 1.4的奔驰二十多 三缸的x1二十多 a3小二十了 你咋不嫌贵 你光看牌子不看车子你买个锤子的车 买车光想着保值 买没买都想着卖 你存银行吃利息不行吗 没钱都看看十几万的合资塑料壳去 还想便宜还想买好东西 天上咋不给你掉个馅饼你吃吃 谁规定的国产就得便宜 咋国产还不性出旗舰车了？ 想割韭菜去买奔a x1 a3去
车已经开了3200公里，来报下油耗。 车子是汉DM 2020款四驱性能版豪华型，主要在亳州行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是2L。纯亏电情况下，百公里油耗是5L。 这车油箱是48升 相对来说有点小 满油满电表显700公里 基本上很少用油 我这边是五毛多一度电 充满也就十块钱左右 在家用挂壁盒充电充满也就三个小时左右 比起目前7.8一升的油价真是天壤地别了 满电用hev模式尽量别开强制保电 不然加速会顿挫 我开智能保电调到30% 发动机介入现在也没有感觉 换挡也顺的多 路上超车那是一个快，毕竟四驱4.7摆在这里 当然这车有利必有弊 馈电的话加速没有那么迅猛了 加速也不线性了 换挡也有轻微顿挫了 停下等红绿灯的时候开窗听发动机的声音是真的大 其他也没有什么了 总体来说尽量别馈电开 有电开是真的爽
比亚迪秦plus dmi 。跟ev 现代伊兰特 怎么选
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