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    简介:锐界2020款

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    2023-12-15
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    2022-10-10

    锐界豪锐2020款使用三年多了现在交使用作业了 首先为什么买这辆车,我想好多买这辆车的人和我一样吧。我们家3口人,加上父母,每次出门满载的时候都担心被查超员。所以经常是出去玩的时候爸爸就说他不去了,他在家休息挺好。弄的挺不好意思。就想着换个大点的车,这次好了换了7坐,出门拉着一家人出去玩,妥妥的。幸福感瞬间提升了一个层级。 第二使用感受:锐界到现在已经行驶了快一万公里了,开了快三年了。终于明白为什么那么多人会喜欢买大个的车。 1空间宽敞视野好。锐界坐姿要比轿车高一些,开车的时候司机和副驾驶,视野好,后排空间也很大,做在后排翘二郎腿没有压力,视野方面,上面有全景天窗,侧面的窗户也比较大。朋友坐过几次我的车每次都说坐在后面真宽敞舒服。 2座椅宽大厚实包裹性好,坐上去不能说最舒服,但是会给你满满的安全感,前排有腰托调节,座椅加热,这个功能在我们北方真的好用,寒冷的冬天坐在温乎的座椅,幸福感真的有。 3内饰与科技:锐界前面的屏幕12.8寸给整个车带来了满满的科技感,当然也很好用,可以用语音直接唤起,比如你想要听歌就说你好福特唱一首歌,想开空调就说我有点热,它就自动打开空调了。车上的好多基本功能他都可以实现控制。比如升降车窗,导航,除雾,等操作都可以。真的好方便。 4操控方面;别看个子大,开起来操控还是有的,如果我的第一辆车福特福克斯1.6给我带来的是遮风挡雨,第二辆车锐界给我的是驾驶的乐趣。锐界2.0t的动力充沛,只要你想快,他很快就就可以满足你。油门相应及时提速快。走环路的时候,一般限速40,偶尔快一些50 60,没有明显的侧倾感,很nice。遇到颠簸不好走的路面,过滤的干净利落,没有说不舒服的感觉。 第三说下车上带的辅助功能, 1碰撞预警系统,一次开车前面的车忽然来了个减速刹车,我没有注意,然后车机系统就嘀嘀嘀的红色碰撞预警来了,赶紧踩了下刹车。这个功能挺好用。 2 autohold功能,这个我基本用的少,因为倒车的时候踩刹车它都会介入,所以我干脆关了。 3自适应巡航车道保持,非常好用,跑高速可以减缓疲劳。高速上开启后,基本不用你操作了,车道它会自动居中,右脚也不用一直踩着油门,你要做的事情就是不要手部脱离方向盘。前面车快咱们就快,前面的车慢咱们的车就慢,真的好省心。Acc减速的时候刹车的力度也可以接受,很缓和,舒服。有一次高速车比较多,acc巡航跟着前面一个车,忽然另个车道的加塞进来了,车机反应还挺快的,马上给减速。然后继续保持距离跟车。锐界的acc全速自适应巡航,很灵敏很好用。所以我一上高速就打开了。这个用的比较多。 4远程启动控制系统,这个功能也非常好,夏天天气热,可以提前10分钟用手机远程启动,它会自动打开空调。吹上10多分钟等你上车的时候车里已经凉快了。冬天也可以的,上车的时候就没有那么冰凉了。 第四说下动力,动力非常好,之前开的是福特福克斯1.6,现在这个2.0t的动力真的不要太好了,推背感只要你踩油门就非常给力。加速的时候非常丝滑,只是偶尔低速在20迈的时候,有顿挫,城市里开的最多的是50迈左右,不卡顿,高速更是没问题,动力随叫随到。Acc自适应巡航120迈,非常稳,根本感觉不到快,如果想激情一把,踩下刹车,acc就取消了,车被自己接管过来,深踩下油门,试试哈,120后动力还很足,绝对可以满足激情驾驶。隔音动力好,所以经常不知不觉就会快。有时候在二环跟着前面的车跑,没感觉就超了,就到90多了。 第五说下大家关心的油耗,市区均速20km,油耗12个,对于这么大的车12个油,我觉得可以接受。它的要求是92油,就一直加的92号的。 第六关于保值问题,车本来就是消耗品,以后电车越来越多,更新换代会快一些,新产品一出老产品就要降价。所以我也不太关心这个。车好开我也不打算卖。 第七关于做工品控,后排座椅的线开了,厂家免费给换了个座椅。其他的还没有发现毛病,天窗我基本不开,偶尔开下,也没有发现关不上的问题。 第八安全性,锐界的车身主要结构都采用的硼钢,高强度的钢,车机辅助有碰撞预警,前后雷达,这些给安全项加分不少。因为它有雷达预警,所以在转弯或者倒车入库的时候都能很好的避免了事故。 总结下,开了快三年了,总体驾驶使用感受体验非常好,车没有问题,适合家用。空间比较大,动力充沛,科技配置有L2级别的辅助驾驶,隔音静谧性,座椅宽大舒服,车辆的安全性都非常好。作为一个认证的车主,说下自己的真实感受。 最后请锐界圈主推荐精华,谢谢。

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