简介：这个人很懒，什么都没写~
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🙋🏻♂️情况介绍 首先！我是业余人士，以下发言仅属于我个人行为 不代表任何立场 🙏 提车感受：车子是20年1月份疫情前提的(2.0 蓝天活力版) 不知不觉已经三年头，当时办下来接近16w 当时因为红色要+3000 所以选了幻影银 虽然没红色惊艳但也耐看还行。 因为是刚改款价格坚挺配置感人😭 听说现在活力版配置提升了 价格反而还降了哈哈 汽车就是这样更新换代快 尤其在电车和优秀国产车打压下。（只能安慰自己早买早享受罢了😂） 用途：纯粹是拿来上下班代步用的 家里老头自己开着台楼兰 所以基本上只有我一个人用。实话说如果家里只买一台车不建议买CX4 因为后排真的很局促 不是不能坐只是空间感压抑，这车我认为较适合那些单身白领和年轻小三口 。 首先外观：吸引我的无疑是这低趴的外观 一眼就相中 很有一种法拉利FUV既视感 魂动设计语言不可挑剔 漆水高亮 动力方面：2.0只能说代步够用 预算足还是建议上2.5 不过城市通勤的话是感受不出来 只有在高速110km后段加速就乏力 没那么爽脆！马自达6AT和GVC加持下只要你舍得踩市区还是挺溜的 起码得心应手好开。 不要忘记油门到底 再踩一脚还有个“鸡血键” 也就是强制降档 虽然光哄不走 但是运动气氛一下就上来了，没试过的小伙伴可以试一下。 底盘质感：给我感觉就是家用偏运动调教 无论是侧倾 弹簧压缩 车身钢性 都呈现出这不像是台家用车 像是经过轻微改装调教再给到你手似的 （有点吹过头了 哈哈）其实就好开罢了！ 还有一点做的不错 内饰全黑布局 座椅包裹度 后视镜、车灯熏黑设计 都给你一种运动氛围在里面 挺好加分。 💔爱车吐槽 异响！异响确实存在 不过我个人是接受的。这价位不奢求太完美 家里的楼兰排气还不是共振 人无完人 车也是一样。又不是买艺术品 毕竟价格摆明那。 最近发现转向机有点响 尤其打大圈的时候不过很轻微 也是偶尔一次。 内饰真的有点无语太简单粗暴 随便一台十万内的国产车都能吊打它😂不过用料应该算是同价位日系车偏上水平 挺有质感软软的 有人说隔离差发动机噪音大 我反而更喜欢发动机声传入车仓每次加速挺亢奋的 嘻嘻 📉 能耗记录 懒的算了 真实测评 懂的可以算一下。 3月9号 （95# 8.46）亮灯入满33升 280元（45L油箱） 3月23号 行驶450公里 亮黄灯 🔧保养分享 4s店送了5年十桶机油 7500km换/一年两次 中途只需要给工时费+机滤费用不到200元一次。确实省了不少 起码目前到现在除了常规保养未出现任何问题 打算六万公里就把变速箱油换了平时驾驶挺激进 勤换点好。 听闻马自达要退出中国市场 我个人反而希望CX4快停产 绝唱这代哈哈 这样就不会烂大街
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路路的专属司机
去年12月初买的豪华，落地27.5，坐标郑州。已经6个月了行驶了1万2千公里。我跑长途有点多，高速平均油耗7，一箱油能跑900公里大概。我踩过到200，依旧很稳，只不过有点吓人。 优点就是帅哈哈，我改了 包围 鹿头 外挂 液晶仪表这几个大件，其他的没怎么动，就是0到40还是很慢，要是40码以后很快，越往后加速可以起来。毕竟第一辆车，还是要爱惜一些，一周洗两次车 缺点有时候异响，升降窗户还有就是貌似没有了其他的比较满意。我后排基本不做人所以没感觉到后排小。还是很喜欢这个车，下次换车就选SUV了。 平时喜欢激烈驾驶，在市里油耗12到14应该，油耗还是蛮大的。整车感觉中规中矩，很帅，也够用。虽然不比上有的车但是毕竟小30的车了。
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