简介：这个人很懒，什么都没写~
马卡斯彭
提问广东中山，荣耀15.98款市补3000 砍了金融服务费和上牌费，相当于15.68送膜地毯+首保+3次保养➕保险落地，贷款是8.6万24期免息这个价格怎样？
弯道加个速
首先总结一下，安装成功。 钥匙，后按键，前按键都能开启，本来计划2到3个小时的，最后搞下来8个小时😂，搞吐了，但是还是觉得自己搞放心些。 下面介绍一下，几个点： 1拆车，比较简单，15分钟把需要拆的塑料覆盖件，全部拆完了，（当时心里觉得，离成功近得很了，没想到，难的还没来😭） 2,开孔，要开8个孔，一边四个，难呀（难点在于开孔的地方里面有线，所以我用的力度比较小的电钻，又不敢大力往里面使劲，怕把线破坏了），打孔就用了将近1个小时，最后总结出来经验，电钻一定要用力度小的，塑料板厚度大概3到4毫米，往里面打的时候，打到一定程度，快打穿的时候，用平口改刀去撬掉，不要直接把电钻往里面推，后面自己动手安装，或者在外面安装的车友，要注意一下，不要把线破坏了。 3,安装电尾ECU（控制盒），本来很简单的事，就两颗螺丝，安装好就OK，也搞了将近1个小时，难点在于，没有螺丝孔，厂家配的螺丝就是普通的自攻螺丝，3到4毫米的工程塑料，怎么能钻进去？最后又用电钻钻孔，孔又大了，螺丝小了，哭笑不得，不想去找大螺丝了，最后直接用蛇胶把ECU粘上去的。 4，拆原厂撑杆，也是难点，拆起来容易，难点在于，拆了后，原厂尾门上的那个撑杆接点要取掉，电尾是上面重新开孔安装的撑杆接点，所以原来的那个撑杆接点要有螺丝堵起来（必须要用螺丝堵），听起来简单吧，其实也是难点，难点在于，螺丝要上到螺丝孔里面，妈的，那个螺丝孔在工程塑料里面，手摸不着，最重要的是它是活动的，活动的，活动的，重要的事情说三遍，明白了吗，螺丝孔就是在一块活动的铁块上，而且能看到，但是手摸不到，不上这个螺丝吧，肯定异响，上吧，他是活动的，要往后倒，最后我老婆，心细，用很轻微的力，慢慢的转，安装上去了。 5，接电尾线，厂家的接线图，标注不完善，自己脑补的，不算太难。稍微难一点的地方在于，拆原厂的后按键连接线，连接线插口，看不见，完全凭手感去拆。 6安装电尾撑杆，这个比较简单 7穿线，真的搞哭了😂，3个小时，花在走线上，不说难点了，直接来干活，穿线用网线的线芯来引，取4根下来，缠绕在一起，两端用胶布扎一下，含泪总结的经验。另外走线的时候要往原车的尾门线速连接软管走线，不好走，软管里面空间很小了，电尾的线束比较粗，不好走，我直接把两端各破开一个小口了，电尾线走软管外面，然后用防水胶布和蛇胶来处理的。 7最后，安装前按键（取原车前按键模块，第一步把所有按键全部取出来，在去分离独立按键，想直接单独取某一个下来，不行。），扎线，还原，这些都比较简单了。 折腾下来，累得像狗，😂 还是上一些图吧，直接从白天搞到夜晚。 明天看再补充一些实际操作图吧
昊先生87
要是车能更长一点就好了 对标的凡尔赛，昂扬，要是价格差不多，这车就带劲了
积极的笔头
提问标致408新车仪表盘显示，蓄电池等故障。突然方向盘可沉，大约1分钟多时间重新关闭再启动就好了。这是什么原因呢？售后说可能是信号干扰。
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