改音响去了，拆了个稀碎，非顶配原车中高音声音糊的原因是纸糊的震动膜！ 顺便终于找到门板外敲发空的声音秘密了， 废话不多说，放狠活儿  改造完毕就去跑高速了，对比原车改装后的四门安静许多， 跑起来之前路噪哗哗的声音也小了许多

迈锐宝XL车友圈

给你们看原车的4门板隔音

美系大V八油耗去踏马

没有十全十美的事物，车更是如此，所以本着真实使用的情况，借此平台与大家互相交流使用心得。 购买动机： 单纯的喜欢雪弗兰这个品牌，追根溯源是大黄蜂，直至驾驶过共享汽车小赛欧，跑高速一百多底盘依旧扎实，操控良好，从此更加坚定雪弗兰。 后来新科鲁泽上市，看了一段时间各种介绍，还比较看好，最后无意中又看到了Malibu，价格亲民，冲着性价比，研究一段时间十月末最终还是入手了。 🚘 车辆信息 Malibu 22 锐动 1.5T    流光白 行驶感受： 行驶 40左右会有拖拽感，减速的话最明显，同时补油的话动力也比较遒劲，整车底盘做工扎实，加速度后打方向支撑性驾驶位感觉稳重，方向指向性准确。过减速带前轮减速行驶会有气呲呲声，后轮哐当；目前感受就这些 后续在更新。 🚛�车内�空间： 首先空间是足够我个人使用的，以本人179身高来感受，纵观空间从主驾到后尾箱开始依次是；     1.前排空间：从两侧门板开始，放500ml水两瓶➕一罐红牛无压力，中央扶手箱还是比较深大约可以放置四瓶500ml的水的空间，前排空间足够，毕竟电动座椅可以调动，另外座椅升高后头部离顶大约有半拳距离。     2.后排空间： 179身高座后排腿部依旧可以自由活动，但是没有到跷二郎腿的操作空间，规规矩矩的坐着还是坐够用的，头部离顶大约是一拳多一点的距离，最喜欢的是座后排仰望全景天窗的感觉，经常会夜晚开上山看星星，做后排看着视野开阔的天窗拍星空。     3.�后备箱空间：179 身高，170多斤好奇钻进去过一次，身体轻微蜷曲装下我毫无压力，但是备胎板子质量一般，被我压得卡擦一声，也没看坏没坏，果然美剧里的本土车诚不欺我，马里布全球车型这一点也没有变，后备箱真能装人！！！装下我的同时竟然还能塞比较多的物品，后备箱空间非常够用，另外后排座椅放倒后收拾一下可以改造成一个简易的小床，但是不能纯平，大约有15-25度的角度，但影响不大，比较适合双人或者单人旅行应急休息使用。 🔎 槽点反馈： 1⃣️�音箱：早有听说A柱电流声，我的也没跑，可以接受，音响开大就好，但是开大后吓人的是切换歌曲时刺啦刺啦的声音，特别大，跟打碟似的 ，专心开车时着实是被吓到过几次，比较影响驾驶安全。 2⃣️座椅：主架座椅屁股靠门那一侧做工不行，塑料板连接处不是平行的，是梯形的，倒是不影响用，但是旁边又看到AIRBAG 还是有点心悸，问销售说不算是毛病就很无语，现在也无所谓了，时间长了也算是可以接受的缺点了吧。 3⃣️不知道算不算是毛病，还是以前开手动档机械手刹没有碰到过这种问题就是：当等红绿灯时候直接D档电子手刹驻车，随着驻车触发，车会伴随机械声后明显感觉下沉一下，每一次都是这样 ，不知道车友是不是同样的问题？ 📅使用情况 安吉星是真香，但是流量没整明白，用了几个G就不够用了，这个听说不是每年赠100G？      ♨️�使用感受     内饰还是比较喜欢这种简单而又不失实用的风格，毕竟拿过沃德十佳内饰设计奖的还是有它的道理。    车内空间对于自己开来说布局合理，尤其是后备箱，自己喜欢骑行，放倒后排座椅塞一辆自行车完全没问题。     外观的话都不用多说，个人感觉白色这种膨胀色才能真正的凸显出整车勾勒出来的线条优美，有点小遗憾的是最开始冲着星光灰，不过订不到就不等了，白色也是越看越耐看的。     �驾驶感受，跑起来噪音是有的，什么车都有噪音，我可以接受，音乐开大一些解决一切，视野方面由于A柱比较粗壮，转弯视野会受一点影响，同志们转弯时要多注意多观察，动力只要舍得踩，跑起来依旧是能感受到激情澎湃的，车都买了，还在乎那点油？ 方向盘指向性明确，底盘支撑性好，但是避震偏硬，毕竟可以理解的是主打运动这样很正常，毕竟买Malibu的都冲着运动来的，是越开越喜欢的那种，有时候下班了还会再冲一下山休闲看星星，[爱慕] 有了Malibu会有一种感觉，  远方不远，只欠一个出发！

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