认证：捷途大圣车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
红灯行，绿灯停
捷途汽车凭借“高配低价”策略，在家用SUV市场表现出色，尤其适合追求性价比的家庭用户。然而，其在品牌溢价、豪华感及新能源领域仍存在短板。未来若能在智能化和新能源技术上突破，有望进一步提升市场地位。随着方盒子的销量的增长，捷途应该也会在这些不足的地方的有所进步。 随着捷途自由者这款公路越野方盒子的上市，也给了众多车友喜欢方盒子造型的一个选择。在相对性较低的价格就能拥有一台方盒子的suv。希望捷途能更好的把控好品控质量，做好售后服务，能够要消费者有更好的用车体验。
捷途自由者外观延续"旅行+"家族化设计，硬派风格与精致感并存：多边形进气格栅搭配分体式大灯，车身线条棱角分明，尾部贯穿式尾灯及隐藏式排气增添运动气息。四驱性能方面，搭载1.6T鲲鹏动力+7DCT变速箱，提供经济/运动/雪地等多种模式，高配车型配备适时四驱系统，脱困能力较强，但相比专业越野车（如坦克300）仍偏家用取向，更适合轻度非铺装路面探索。
作为捷途的忠实拥趸，我一直关注着这个品牌的成长与突破。最近，官方曝光了一些捷途自由者的信息，真的让我心潮澎湃，对它的期待值直接拉满！🚗 捷途这些年的发展有目共睹，从X70到旅行者，每一款车型都在市场上留下了深刻的印记，性价比超高，而且颜值出众，空间也宽敞，很适合家庭出行。 这次的自由者，外观设计延续了捷途家族的硬派风格，线条硬朗，方方正正的车身，看起来特别霸气。大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，辨识度超高。轮眉宽厚，再加上高离地间隙，越野范儿十足。整体造型既保留了传统越野车的硬派，又融入了现代的时尚元素，真的太对我的胃口了！🤩 我最期待的还是它的四驱系统。听说自由者会搭载一套全新的智能四驱系统，不仅能轻松应对各种复杂路况，还能提供强大的越野性能。有了这套四驱系统，无论是泥泞的乡间小道，还是崎岖的山路，都能如履平地。对于喜欢自驾游和越野的朋友来说，这简直就是福音啊！💪 想象一下，开着捷途自由者，行驶在广阔的天地间，远离城市的喧嚣，去探索那些未知的美景。无论是高山还是大海，它都能陪你到达。这种自由和畅快，真的让人无比向往。 真心希望捷途自由者继续保持创新和进取的精神，为我们带来更多优秀的车企
选择捷途因为是奇瑞旗下的品牌三大件还是挺可靠的，当然性价比也是我选择捷途的一大因素，外观相比于奇瑞我觉得更好的迎合了消费者的需求。捷途现在的生态也做得挺好，还有各种权益都能够要消费者能享受到。 但是捷途，应该把经销商和售后再提升一下，能够要车主用车买车享受到更好的服务。 希望捷途越来越好，开捷途，一路坦途。
行驶15000公里，昨天去保养我就特意去看了一下底盘然后看到排气管这里算是生锈了吗？
五月提的车开了7000多公里座椅就这样了，是我屁股有问题，还是本来就这样啊。
硬派越野的外观，颜值在线，8155的芯片，两种动力系统可供选择，最新的四驱系统。
提车到现在一个多月，之前车机老是播放异常，刚好前两天系统升级以后问题就没有了。提速响应还是挺不错的。油耗现在是8个多，还没上过高速，只是上下班通勤感觉也能够接受。毕竟这么大个车。就是是倒档切换D挡的时候没有那么顺畅，感觉会有几秒的延迟，不知道是不是正常。
每次启动先会有两三秒的停车前的音乐，然后就自己转到什么毕节交通音乐广播然后就提示播放异常暂停播放。然后再播放音乐就又正常了。
📉能耗分享 这么大的车油耗9个我是能接受的。外观无敌，四出排气是真的帅气。经济和标准模式提速一般。
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