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    快活鸟潇洒李

    简介:你以为自己很聪明,其实啥也不是🤪

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    2024-08-29

    无须多言~图1无须多言~图1
    无须多言~图2无须多言~图2
    无须多言~图3无须多言~图3
    有问题自己克服,哪来的这么多事😋图1有问题自己克服,哪来的这么多事😋图1
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    2023-12-02
    2023-11-29

    快活鸟潇洒李来来来,让颠覆越野的豹豹豹来试试,哈哈哈

    2023-11-20
    这玩意能越野?图1这玩意能越野?图1
    2023-11-12
    快活鸟潇洒李图1快活鸟潇洒李图1
    快活鸟潇洒李图2快活鸟潇洒李图2

    潮流达人伊春9V我是14款秦DM车主,小孩长大,需要换大点的车,预算30万上下3万左右。对比亚迪的三电有很大的发言权,所以盲订了豹5。今天特意来车一百多公里开到武汉4S点看实车。 试驾需要预约,没有试驾成功。 只能静态体验了一个小时领航版 ,我身高1.8,体重184。 优点: 车子高大,前排座位还好,音响效果就是20万的水平,没有30万的的效果。 对动力,地盘,三电有信心。应该是没什么问题。没有试驾没有发言权。 喜欢这种硬派风格,实际不会重度越野,最多就是一年1-2次的自驾游。更多是铺装路面驾驶。所以: 吐槽一下选装基金,送8000元,就是坑: 选6000的踏板,感觉多了2000没用掉有点可惜, 再加4000拖钩好像又用不上,毕竟没有东西要拖的。又要多掏2000大洋,不值得。。 加10000选地盘护板,更是要补8000元差价,真不划算。 如果是重度越野,选齐吧。如果跟我一样的使用场景,就有点纠结了。 20寸轮胎呢,这个有6活塞卡钳挺不错,因人而异,所以放最后。根据需要来吧。 所以送的这个8000基金,选一个不划算,其实至少让车主补钱选2个。 车子的后排座位真的很短,很薄。没有坦克300-400的厚实。真的很短很薄。见图。 目前盲订还在,没有退订,没有转大订。犹豫中。。

    2023-11-12
    翻过年就可以看见大街上泰迪开着B5跑滴滴图1翻过年就可以看见大街上泰迪开着B5跑滴滴图1
    2023-11-12
    这操作简直闻所未闻,迪子是大爱哈哈哈图1这操作简直闻所未闻,迪子是大爱哈哈哈图1
    2023-11-10
    已经提车的车友来聊聊纯电真实续航和题外话图1已经提车的车友来聊聊纯电真实续航和题外话图1
    已经提车的车友来聊聊纯电真实续航和题外话图2已经提车的车友来聊聊纯电真实续航和题外话图2
    已经提车的车友来聊聊纯电真实续航和题外话图3已经提车的车友来聊聊纯电真实续航和题外话图3

    首先以下内容仅我自己亲身感受与评价,跟我观点不一致的或者不认同我的我不与争论,因为每个人对于这个车的用车需求不一样要求也不一样,所以不与苟同 1、车品牌的看法 我第一台车是17款的领克01,到现在已经6年了行驶了7万公里,日常用车就是上下班三点一线,偶尔也会外出自驾旅游,到目前为止车一点问题的没有,驾驶性感受与新车没多大变化,异响方面也没有像有些国产车开了两三年就车异响,所以我对于国产车还是很有好感没有像有些人有品牌偏见。 2、选车经历 在19年的时候和朋友们自驾去了趟西藏,当时三台车,一台福特探险者柴油版,一台巡洋舰,一台大乐子,在我认知里后面两台车算是硬派越野车吧,当然探险者也很猛,在高海拔地区探险者柴油版的动力比另外两台还猛,三台车在自驾路上都换着开过,巡洋舰和大乐子太肉超车很费劲,超车需要提前五六秒深踩油门慢慢速度才能提起来,恰好我又是一个略喜欢深踩油门的人所以对这两款车不感兴趣,如果你们要说我不感兴趣那是买不起啥的啥的,我也无所谓,评论是你们的自由。 在去年的时候500纯油车出来了,当时很喜欢很冲动,去试驾了,那动力真猛比霸道系列和大乐子猛多了,油门一点就来,开起来并没有那两台车肉,反而开起来很轻盈,不像是开着一台近3吨重的大家伙,但是3.0双涡轮增压V6发动机的车我90%的时间都是市区驾驶 油耗太高就一直没有买,当时还试驾了BJ60,但是不知道为啥就是没有想买想拥有的冲动,我觉得买车就得喜欢当然也要考虑自身用车需求,当前两个月混动版500一出33.5w的价格太香了,再加上我们荆门又有2w的政府现金补贴,我立马去试驾让我惊讶的是2.0t配个电力动力响应比纯油版还猛,响应简直没有延迟,就忍不住了果断定了。 3、选配方面 1⃣️按摩包-首先我试驾时首先感受了下座椅按摩,说实话力度太轻频率太慢,我便瘦,180个子130斤按的没感觉所以选配的时候没要按摩包没啥用,哪怕标配带主驾驶按摩我也没用过 2⃣️前差速锁,有句话我可以不用但是我不能没有,一个硬派越野车怎能没有3把🔒,就像我开出去吃饭,人家问我你这车这么大越野性能行不行啊,我直接一句话带3把🔒,别人说卧槽还有3把🔒,人家可能也不懂3把🔒到底有啥用,反正就是感觉牛逼,哈哈哈当然我不用不代表它没有用,当我用时它肯定有用,不像按摩包确实没啥用,所以果断选装 3⃣️拖挂资质,说实话这玩意我也不知道我能不能用上拖个房车到处玩,但是装个拖车钩帅啊,防城市追尾啊,问题是自己加装违法,那就选装个合法合规喽 4⃣️商务前脸,这个萝卜青菜各有所爱,我年轻26岁所以喜欢个性张扬的就运动前脸,商务前脸太商务了有点老成不适合我 5⃣️关于这个20寸轮毂的选配我是看了好多测评人的视频而没有选配这个20寸的,因为很多出去自驾的基本上没有用20寸的,首先胎薄,过颠簸路面和日常城市有点坎子的地方颠簸震感过滤不好,然后混动500比纯油版车身更重,给胎的压力更大,我不选它的最大原因就是胎薄颠簸过滤不好,所以不要别说什么我没开我凭什么说过滤不好,试驾车20寸的也有不过是油版的,我试驾过19和20的 4、油耗这个事我上一个分享有主要讲,我就直接复制过来——总共1000 公里的高速路段,经过湖南到贵州,出发前复位过,满油电只有70%上的高速,保电设置的是 30%,但是在40%以上的电量时我都是用的活动经济模式跑的,除了超车时发动机会介入,平稳升速至120码都是用电,我个人认为很省油,在面下降至 40%一下我就切换成标准模式,反正就是全程不会让车处在亏电下行驶,一箱油 550,第一箱油跑完了中途加了一箱油,电充了2次,基本上都是在20%左右的电量我就在服务区充电,每次都充满,总结下整体用了多少油电,油下高速后油表显示还有510公里,也就是说大概用了一箱多六分之一箱油,电总共用了150%的电,吐槽一个事,服务区充电的服务费真是贵的离谱,一次充50块,有一半是服务费,真是贵的离谱,其他的没什么可吐槽的,整体行驶下来的驾驶体验和静音性很满意 优缺点 优点:驾驶操控性灵敏,动力响应快,静音性好,内饰豪华,配置功能强大,座椅说实话是真舒服,外观不用说了走哪都是焦点,霸气外露 缺点:车机响应有点慢,应该在后期系统更新能有改善;满纯电续航虚高,只有90公里,开的时候开了空调开了座椅通风,仅此而已,难道开了空调和通风就影响续航减少了30公里?不能理解,也不知道这30公里续航电量在哪里被耗掉了,难道是什么用电功能都不开启就能跑表显的119了?或者110也行啊;反正目前行驶了3000公里也就这两点不满意,其他都挺好

    分享的真实油耗以及优缺图1分享的真实油耗以及优缺图1
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    分享的真实油耗以及优缺图3分享的真实油耗以及优缺图3
    分享的真实油耗以及优缺图4分享的真实油耗以及优缺图4
    分享的真实油耗以及优缺图5分享的真实油耗以及优缺图5
    分享的真实油耗以及优缺图6分享的真实油耗以及优缺图6

    总共1000公里的高速路段,经过湖南到贵州,出发前复位过,满油电只有70%上的高速,保电设置的是30%,但是在40%以上的电量时我都是用的活动经济模式跑的,除了超车时发动机会介入,平稳升速至120码都是用电,我个人认为很省油,在面下降至40%一下我就切换成标准模式,反正就是全程不会让车处在亏电下行驶,一箱油550,第一箱油跑完了中途加了一箱油,电充了2次,基本上都是在20%左右的电量我就在服务区充电,每次都充满,总结下整体用了多少油电,油下高速后油表显示还有510公里,也就是说大概用了一箱多六分之一箱油,电总共用了150%的电,吐槽一个事,服务区充电的服务费真是贵的离谱,一次充50块,有一半是服务费,真是贵的离谱,其他的没什么可吐槽的,整体行驶下来的驾驶体验和静音性很满意,特别是每到一个服务区停车充电和上厕所都有三五成群的赶路人在看向我这车,几个人交头接耳基本上一看就是几分钟才离去哈哈哈,还有一个带着司机开的阿尔法的老板跟我聊了半个小时围着我的车看来看去还坐上车感受,说现在国产车做的真牛逼,说你这个配置都是进口车一百多万的配置,他说想把家里的一几年巡洋舰卖了买500,哈哈哈哈,这个我们国产车现在能收到国人的喜欢和认可我感到很开心,下了贵阳高速后我在市区红绿灯排队时,听到最好笑的话是,可能是贵阳话的口音搞笑吧,就是我旁边的一台轿车看我这车把车窗降下来说了句:卧槽,这是啥子车噢! 哈哈哈我内心实际得意死了 这就是我1000公里高速的油耗电耗实际分享,路况说明下,在湖南路段和贵州路段车很多,隧道也很多,很多路段都是区间测速100,有时候还跑不到,车真的很多货车也多,可能是这段时间贵州村超火了吧,好多人去贵州,所以全程高速有一半路程都开不快,如果是路况好的情况下能开个130匀速油耗可能会更低吧,复位后的实际油电耗照片已放在下面

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