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    落水黄

    认证:法拉利296车主·车龄半年

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    这车是我疫情刚刚解封的第四个月买的二手车,前面过户了3个人。玩了两年,大毛病没有,小毛病一大堆。花了我不少心思整这个车。虽然当时解封了,我还用它去送过菜,送过水果,送过鱼肉,送过臭豆腐。 敞篷打开了关上的时候,篷布和左右玻璃皮条不能回原,只能一边关棚子一边用手扒,慢慢才能回正。那些修棚子的我找了不下10家,多半都是骗钱的,要么不会修,要么狮子大开口。敞篷回关的时候里面有个像螺丝骨样的塑料件断了,去保时捷私人开的维修厂修,他们看了一下张口要8000。真是要喝血呀。我在闲鱼上看到这个配件,只要25块钱,于是我自己买回来安装了。所有的配件在汽修宝里面找,很多都是广州花都寄来的,价格相对便宜。 车子有点渗油,还有烧机油的症状,他们修车的朋友都说这是保时捷的通病。我先是开一段时间就去消故障码,两个月消一次,后来越来越平凡地出现故障码。我找到一个方法可以解决。先是一个熟人修理厂的师傅说要换点火线圈和火花塞,后来我去找途虎,结果人家根本不会安,连在哪里下螺丝都不知道。当时把我急死,天都黑了都不会搞,我手把手教都不动,生怕搞坏了要赔钱。之后又去了光谷的熟人那里安好了,一去一来40公里。这个问题搞好了,但是又出现了发动机故障码,我就纳闷了,到底是哪里出了问题?最终,还是气室密封圈腐烂的问题,要换。但修发动机,好多地方都不会修,都怕拆了还不了原。朋友说就这样开。后来我在网上脑补了一下车子的故障怎么解决,又每次找熟人的修理厂帮忙消故障码,时间长了,也不好意思总找别人麻烦,别人做生意也要赚钱,每次给50到100,别人也不想赚这个钱,我还要舔着脸给别人说好话。原本我想买个大屏幕维修电脑,结果发现要得几千块钱,而且很多软件车型要另外买使用权。后来,我买了元征的技师盒子,这回我就自己搞了,真的很方便。这个发动机故障码消除了之后,还要加机油,另外还要加保时捷专用的燃油宝,这样管得更久一点,车子就不会频繁地显示发动机故障灯了。 这个仪表台原本我想就这样的,但是那些保时捷修理店想赚钱,天天发朋友圈,说保时捷中控仪表台没有秒表就没有灵魂。我一问价格,你黑我哟,最少2500。后来想了想,去你的,我不上你个当。即使之后还是总在朋友圈看到各种秒表,换表纸颜色,但是我也去看了淘宝和闲鱼,最终我找到一个卖二手911的秒表壳子,我问他200块钱卖不?他说不卖。我说,好,等你过年了卖不出去,我再来买。为什么我这么自信?是因为我看到那秒表壳子的时候,上面很脏,有污渍,所以他也没清理,原封原样的照了图片上传了。我就等了他接近半年,最终还是以200块钱的价格卖给我了。我先也不是没想过用现成的时钟代替,但是没有原车的好看,后来我又买了三印的温度计安在秒表的壳子上,果然,刚好一嵌入。我再在拼多多上花10块钱买了红色自粘仿牛皮贴在上面,和车子原来的颜色简直一模一样。用小电磨工具挖了一个秒表的模子,然后把秒表卡扣安进去。真的好合适,我好佩服我挖洞的手艺,不大不小,刚刚好。 我经常开着它去钓鱼,坐我一个人,刚刚的好,旁边的空位放短节的鱼竿。开着敞篷的感觉真爽。有一次在高速上突然下大雨,我开到120码,根本没淋到雨,因为车子有气流,加快速度可以挡住雨。 在用车期间,我还改了四眼大灯,花了900块。改了秀尔的一对尾灯2500。贴了一层透明车衣4000。远远看去,车子像新的一样。

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    从提车到现在,一点一点的改变,一点一点的接近心中的完美复古。真是一辆好车,可以暴力驾驶,也可以日常通勤。所有的配件几乎都是原厂官方的,我总结了一下: 1.23款PD拉杆(提升车架强度,减少了过坑的回弹余震,尤其高速时弹跳更少,还是很有必要的) 2.SW的护杠(综合对比原厂护杠后的选择——保护性更强,也可以放置360相机,相对更实用) 3.DID—VR46链条(静音性比原车的DID普通链条好) 4.原厂仪表名牌(第一批进入国内的官方车仪表上的名牌是白板图2,从代购店订的原厂海外版的名牌,恢复原有身份图5,现在店里销售的车辆名牌都已配齐了,不需要单独购买了,太伤心了) 5.原厂大灯罩(雅马哈官方的灯罩不好订,找代购等了3个月订到的,国内仿制品也有,看每个人的审美喜好,大部分车主都喜欢原车素灯) 6.限定版猪头罩(限定品也就意味着不好卖,海外代购,而且贵中古品和纯新品都贵,我这个是纯新品所以贴了车衣保护起来) 7.欧林斯后减震(图9,型号YA224,质感偏硬,运动感提升,更有效的减少多余的跳动,和MT09SP上的不一样,这个不带气瓶,是欧林斯官方适配XSR900的型号,不卡退,不影响后排带人) 8.限定版驼峰(跟猪头罩是一套,因为限定被国外炒的价格级高,而且不好找,依然是纯新品,所以贴车衣保护起来,安装简单自己动手就可以,但贴纸和解封的防滑条装配复杂,没有玩过高达的朋友请勿轻易尝试,还是去官方店里给安装吧)。 9.原厂水箱护网(官方改装配件,比国内仿制品要轻,材质和防护性不详,纯属因为个人觉得好看) 10.发动机缸头护罩(也是官方配件,没有选择GBracing的是因为假货太多,感觉GN的就是塑料壳子,原厂的装上后感觉更有机械感,更饱满,这个因人而异,出了防止倒车摔到缸头,还可以防止大风天停放在室外的时候,别的电动车和自行车被吹倒后砸到发动机缸头或者出现划痕,个人感觉还是很有必要的) 综上所述,本人最推荐安装的是PD拉杆+护杠+发动机缸头保护罩,总结废话太多,希望大家不要见怪,不喜勿喷,在此感谢。

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