简介:这个人很懒,什么都没写~
卡萨布兰卡911
昨天一个视频上特斯拉供应商发的:特斯拉没来中国前,人家供应价格很正常,打款也及时,质量也达标,特斯拉也每年不定期来检查,人家都是公事公办,检查完了,没事就飞回去了 ;妈的自从特斯拉来中国国产化后,管理层就变了,不断压缩价格,一个原来的配件价格压到快一半下去,你能不能做,不能做有的是人做,含着眼泪打掉牙齿往肚子里咽,继续做吧,但是这个价格下的配件质量和之前能比么?就这,特斯拉的检查人员到工厂的检查也是玩忽职守,基本就是走马观花走过场,完了晚上饭局才是重头戏,各种吃拿卡要,更可恨的还有检查人员的亲戚朋友来厂家的城市也得人家老总来买单他们的吃喝玩乐的消费!就这样的管理,就是再好的产品也不可能变好的,没有最差,只有更差!
ETC本身出发点是好的,但是决策层脑子永远不会完美考虑民生问题,分段计费也好,点到点计费也罢,在没有技术完全支持或者技术没有完美之前不可以着急投入使用,给人民带来的多少麻烦和不便,是多少损失?肯定超过你那所谓的优惠价
凤姐说车:我办了ETC,但我也不愿意走,原因如下:我需要报销,走人工通道拿一张小纸片,回去就能报销了!然而走ETC,首先需要等10天,然后在手机上打印发票,有时候10天还不行,得打人工服务让他上传记录,人工能不能打通完全看缘分!然后ETC是分段开票,我特么15块钱给我开三张票,报销不累啊!现在我发现个好办法,上高速走ETC,下高速走人工口!
提问国五标准的vv6朋友们,大家一箱油能跑多少公里?我这台车子现在开始记录续航能力,每箱油就320km,350算好的了,不知道你们怎么样,国五俩驱旗舰版。
提问vv6新车一个月,夏天冷启动,感觉发动机噪音很大,但是开一段路就不怎么响了。其他车友有这样的现象吗?