认证：智己L7车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
海上升明月L
从智己汽车2020年底立志成为伟大的（坑）用户型企业，到现在已经二年多了，我作为一名天使轮用户，从最初关注智己，陪伴智己，到2022年10月正式提车l7入坑，目睹了智己很多奇葩的背刺老车主事，智己在背刺老车主玩文字游戏方面可谓一直在路上。之前曝光的“配置表宣传93kWh电池容量与工信部登记不符”、“标配无线充电装置变为空渺的技术、掺硅补锂20万不衰减的电池至今不见踪影，最近更有爆出3000多l7车主居然有2000是内部工作人员，刘涛拿多处违章视频做广告宣传等等，真的令人啼笑皆非！ 作为一名天使轮用户，我看到上述新闻也只是一笑了之，毕竟智己车子还是比较好看好开，但最近居然看到车友群讨论说原来说的天使轮权益跟人不跟车、在增购置换时也可平移权益这条居然也不认了，后来跟智己官方人员确认真的是不认了，我真就无语。作为上海的一家车企对自己的承诺说不认就不认，而且是销售当时作为卖点反复跟我宣传的。基本的契约精神、诚信经营都没了，涉嫌虚假宣传，欺诈消费者了。汝既不要其脸，吾何不成全之。贴截图证据数张，希望智己官方格局再大一点能给一个合理解释，毕竟很多企业降价之后都在补贴老车主了，还没听说哪个让老车主权益退坡的。
智己作为“伟大”的用户型企业，无契约精神，不诚信经营，之前作为卖点，承诺的天使轮车主的置换增购天使轮权益时可保留平移现在不认了，之前宣传的20万公里不衰减的掺硅补锂电池也没有了。截图证据数张，投诉智己涉嫌虚假宣传，不诚信经营，违反消费者权益保护法。
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