简介：这个人很懒，什么都没写~
动力自行车666
7月31号提的车，使用过程中有几个问题，11号、15号到重庆南岸区卓联奕华售后服务中心维修，2次到店，17号1次上门维修，解决了以下几个问题。可能不是个案，各位车友请对号入座。 1.仪表盘歪的，和维修工程师沟通了，以后20分钟就调正了。 2.5号和6号收到2条APP报错，说是冰箱故障，之后再没有收到过，跟工程师确认了是bug，已经处理了。 3.❗️车速5，6十的时候，重踩刹车，左右前轮会出现“咚咚咚”的声音，踏板也可能会出现“咔哒咔哒”的声音，绝大多数时间都是消耗在这个问题上。现场试车，把左右轮的刹车片对调，都没有找到问题在哪里，最终从湖北供应商厂家调来技术人员，读取了ABS系统数据，调整了参数以后，这个现象消失了。 也就是说这个故障不是硬件问题，据供应商厂家的技术人员说，他们把最新的参数已经发给了东风，这批车没有更新，导致ABS系统和刹车系统配合有问题，出现的这个声音，所以更新了参数以后就没有了。 具体是不是这个原因，各位自行判断吧，反正确实调整以后就没有这个声音了。 如果你的车也有这个声音，可以给售后人员，说刹车系统的供应商已经有处理方案了，方便他们快速解决。 在处理这几个问题的过程中，我有几个要吐槽的地方。 1.生活环境太差了。销售大厅灯火辉煌，装修也挺好，但是这售后大厅，空调效果都奇差，重庆这个天气热的满身都是汗，最后还是维修工程师给我找了辆车，打开开空调，我在车里面坐了一天。 销售虽然是门面，但是售后才是留住客户的关键。 2.技术人员不足，流程不完善。我两次到售后都没有人员问我需要处理哪些问题，都是直接工程师来问我要干嘛？了解了我的车有哪些问题就走开去处理问题去了，中间再没有其他人员来做登记，所以导致我早上九点钟到，下午4点钟还在处理第一个问题！ 可能奕派这个牌子创立时间不长，厂家觉得还没有必要给售后投入太多人力物力，但是麻雀虽小五脏俱全，处理问题的流程和专业程度会直接影响客户对品牌售后的印象。 （这里不怪售后接待人员和维修工程师，他们的态度还是很好的，我认为是厂家的培训和规划有问题） 不过最后和接待人员沟通过程中，他们态度还是很好的！ 008是辆好车，我觉得是没问题的。东风重视自己的品牌建设，不要按照传统车企的售后思维去管理你们的售后，实在不会，就去买一辆新势力，去体验一下互联网企业的售后是怎么做的！
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