认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
kokku
具备成长性的欧拉好猫，未来拥有更多可能 好猫的学习能力太赞了，以前从没有听说过。最直接的感受就是好猫的用料超越这个时代，升级也是需要基础的，就看汽车科技的发展了。欧拉好猫在智能科技方面表现优异，基于柠檬平台+咖啡智能生态下可成长纯电架构打造而来，具备了极强的“延展性”。除了具备ORA Retro futurism、ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active等核心优势外，欧拉好猫还拥有英特尔INTEL APL Mid芯片、高通Qualcomm专业车载处理芯片加持，可实现实时更新等操作，智能程度不输一台高端智能手机。无限可能就来自这里，希望能早早感受上L3 级别的自动驾驶。欧拉好猫与时间对抗除了离不开经典设计，这种重视科技的延展性也很关键，经典不是落伍，而是好猫这样齐头并进。
广州车展上近距离感受好猫独特的气质 最近虽然北方天气转冷，但是南方的广州天气依旧酷热，广州国际车展也是在如火如荼的进行中。现在看车展，我觉得新能源车型对我的吸引力要比燃油车大的多，周围朋友同事们也开始越来越多的讨论电动车。因为相较燃油车，绿色环保不限号的电动车更适合在城市使用，新能源车目前也成为了包括我在内很多人购车的第一选择。这次广州车展的明星新能源车型——好猫，圆圆滚滚的造型设计非常可爱，车头的造型设计很容易让人想到保时捷，两只圆圆的大眼睛也很有辨识度。车身后部两侧的尾灯，位置比较靠下，很像小猫的胡子，整个的车尾造型很像一只正在吐着舌头的小猫，不得不说欧拉好猫的仿生学设计真的很犀利，既兼容了复古未来设计风格，还能兼顾仿生学，这实力真的赞。
欧拉好猫开出去回头率肯定高！ 欧拉好猫复古未来主义的设计理念很梦幻，流畅的车身线条、圆弧形前脸、LED星球眼大灯、灵动双子星太空车轮毂、悬浮式车顶、上翘尾翼、双色车身涂装等，无不彰显着其兼顾复古造型与未来科技感的特点。 好猫不仅拥有天马行空般的创意，更有一流的品质。作为柠檬平台+咖啡智能系统下的首款产品，好猫用豪华感和科技感誓将自己成为同级车型标杆。 将复古和未来相融合所打造出的欧拉好猫，颜值超高气场强大，还未正式上市就已经凸显出要制霸这个细分市场的感觉！
内外兼修，欧拉好猫靠硬实力“走红“！ 长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态就像是武侠小说里面的双剑合璧，平台产物好猫不仅有出色的驾驶乐趣及智能驾驶体验，还有全方位的安全守护，真的是内外兼修。 柠檬平台赋予了欧拉好猫极高的延展性，同时搭载的三合一集成化电驱，动力更强、电池更轻、储电能力也更强。咖啡平台则赋予了好猫极高的智慧，除了有各种驾驶辅助功能外，还支持整车OTA全生命周期生态持续升级，后期用车中会更加的智能科技。 这次好猫在普通版本之外还推出了一款GT版本的性能派好猫，从目前曝光的图片来看，外观上更加酷炫，性能上估计相较普通版也会提升不少。 总的来说，欧拉好猫可不是什么花瓶，它可是一位实力派！
好猫501km的续航里程，周边自驾游不再焦虑！ 欧拉好猫造型上呆萌可爱，整体风格比较简约。前脸与大多数纯电动车一样采用了封闭式设计，配合蛙眼前大灯，看上去十分特立独行。车侧面造型凹凸有致，整体依然是偏圆润的风格，视觉效果非常协调，很有跑车风范。尾部造型更加圆润，没有过多的设计修饰，尾灯也比较有意思，位于后风挡的底部，辨识度很高。 欧拉好猫的续航里程达到了501公里，比欧拉“猫”家族里那两小只高出不少，更可怕的是这个里程数比我的燃油车都要高，驾驶好猫跑到城市周边玩一玩完全不用担心。真没想到好猫不仅颜值高，实力也是杠杠滴！
看新闻大狗已经去过川藏线测试了，静观其变 哈弗大狗这测试放在考试上来说，是不是叫先做最后一道综合大题，川藏线是出了名的难跑，不过也是很多自驾游爱好者必走的一条路，各种路况感觉都要遇到，还要涉水，到高原还要考验动力等等。先做就看大狗的表演了，希望到时候能有个好成绩。 大狗虽然是承载式车身，跟传统硬派有点不一样，不过最新的路虎卫士也一样，应该是很多新技术加进去，克服了一些不足吧，高强度的车身应该也会有所帮助，再带上两把锁，脱困是不成问题，就看极限成绩了。 方正的造型还是很有战斗气息的，虽然官方定位是3/4刻度座驾，我还是更期待越野方面的表现，能拿来开已经满足不了我了，能拿来玩才好。
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