简介：这个人很懒，什么都没写~
心悦兮水长
提问特斯拉充电桩能充R7么
敏锐精灵Zkz
纯电取缔燃油这是必然性，增程是纯电的附加值，插混是燃油的附加值，所以增程取缔插混未必能实现，这两个是不可改变的事实，原因很简单：纯电代替燃油这个不用说了。增程只是为纯电车增加里程，或者说是为了纯电车增加一个可以坚持到充电站的里程，这才是增程真正作用，现在的车企把这件事情搞反了，小电池➕大油箱，这是逻辑的错位，应该是每一个纯电车都增加一个可以提供发电50-100公里的发动机和小油箱，增程不应该称为混动，因为发动机并不提供动力，只是提供油电的转换，所以应该给予五百公里及以下的纯电车型都增加相应的油电转换系统，这才是增程的发展方向。插混的逻辑是小电池➕电机配合小发动机实现低成本的动力增加，比如1.5T的动力做成插混可以实现2.5到3.0t的动力需求，而油耗比1.0t的还低，甚至相当于摩托车的油耗，这才是插混的打开方式，而不是追求大电池，发动机几乎用不着，那不去买纯电或者曾程了，所以长城的插混是没有问题的，10-20度的小电池不用放在底盘下可以放在后备箱，反而是低于五百公里纯电的增程发展方向有点偏了，本来电池就要放到底盘下，然后还有一套燃油系统占空间，如果是5--10升小油箱（可以发电15--30度电增程50--150公里），这样就像一个摩托车的邮箱一样，发动机也可以做小一些，这样可以省出更多的空间，更加有利于电池的布局或者安装开发更优质的辅助产品，这样纯电汽车也不用担心高速和冬季的里程焦虑。 增程需求的是里程，插混需求的是高动力和低能耗，这是两个不同的群体，一个是纯电的消费者，一个是燃油的消费者。。。
一只船30916123
飞凡 R7 老车主联合声明：降价 10 万，我们应得的权益不容侵犯！有车主写了这么个声明，递交给上汽，有用吗？你们想要啥结果？想要十万块钱？做梦！最多给你些积分，给你几千度或者万把度电，你们要吗？缺这点钱吗？随后给你的系统不升级，你的车标配功能智能召唤，停车场记忆泊车，代客泊车等功能都没有了，驾驶员疲劳检测没有了，只有个摄像头，一辈子不启动，你的激光雷达很丑的一直悬在车顶，一辈子没用，有意义吗？标配功能不具备是几万度电能换来的吗？那激光雷达没起作用，要它干啥呢？两万块钱买的，飞凡你能不能买回去？既然没作用，车主买那个东西干啥呢？飞凡的领导出来走两步。起码在APP里主动说明一下，买贵了，我认为现在找后账没啥意义，但是当时肯定感觉值得。作为供方，你不能太欺负人，不能店大欺客，把这些标配功能尽快补上，毕竟交车一年了，功能不完善，确实不像话，提供不了尽快协商处理，不要装死狗，闹出人命可就不好了。至于其他的小毛病，还是希望给老车主解决一下，解决问题为主，方向盘是采购问题，也就是供应商选择不合适，该换就换，大气一点，换个供应商，公司里总有几个有魄力的领导吧？不可能个个都像吴某那么那样吧？吹牛的天花板，行动老是原地转圈圈。金博士走了，但是公司的灵魂还是在的吧？新车快出了，希望尽快解决老车主的问题。不要视而不见，有些事躲不过去。
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