认证:凡尔赛C5 X车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
默默KG
如果你能接受法国人奇特的脑回路,那么凡尔赛确实是一款不错的车。...查看全文
小粥粥的巴巴
#我的保养日记【车况介绍】 我在2022年2月11号提的凡尔赛享不凡,到现在已经行驶了14996km,首保公里数8506km,到二保的时候我只跑了6490公里,因为出现了红扳手的标志,我有点拿不准这个红扳手的意思,并且发动机声音变大,猜测原因可能是冬天天...查看全文
myphgy
开山路要小心,选车也需要注重安全性,看看某年度车型的实战表现。心中有个数,实在无法避险,也能有所选择。
稳重的肉肉:山路开车要小心,太危险了,黑车车主报警抢救白车车主了
懂车帝视频说明书
凡尔赛C5 X 2021款 空调系统使用讲解
加油与等待
你说扭力梁主观感受好就好了。为什么又要套话术比日德系多连杆还好成本还高啊,这么牛逼的营销话术谁教的。雅阁4连杆,铝合金转向节。凯美瑞4连杆,阿特兹4连杆(自己去查查资料新马3的扭力梁比不比标雪的成本低你看他能给阿特兹用?),迈腾4连杆,508l(4.5连杆,不要杠自己查资料a臂+3连杆就是4.5),君威4连杆。你可以说c5x扭力梁比上面的感受都强主观没问题,但是成本更高是啥意思误导他人吗?然后也有人说phc减震器主观很牛逼,你可以说牛逼但是比造价不贵,君威cdc,508amvar,亚洲龙avs,再去查查上面其他车的避震器售价和phc避震器比很差吗?你是ds9那套扫描地面的很贵确实贵,但是我都看到phc对比mrc的评论真的好吗。g20那套都是升级版非电控的phc了吧,其他的贵的车避震器一点都不便宜不差。还有说508l悬架50万以下无对手的(这个评论多次见到,多次!不知道哪个憨逼带头黑标致然后营销跟风的)xel,s60l,a4l,ct5,3系,茱莉亚你你说说哪个底盘成本比508l低的?这些过50万了吗,停产的锐志还后驱双叉臂开路呢成本就很高了吗,高端点国产车的轮胎和避震规格还很高呢。没有一个厂家的人敢说出这种话,如果你说底盘铝合金用料蒙迪欧都比508l高比例,但是就成本肯定比508l高了?可以说phc主观体验很好,但是顺带说别人成本低的,基本是自己抹黑自己,别家车企的成本控制和研发水平差异那么大?这仅仅是针对那些说法系可变扭力梁和508l底盘成本越级的人。说主观体验好的不做评价。最后说下关注了一段时间的凡尔赛,轮胎很失望,外观失望,内饰一般,没开过,低配配置足够好了合资来说低配配置很有针对性,实用,不急用车要买的小伙伴可以等下年买肯定更合适避震标雪的车换代不算快,又有优惠幅度。吃饭了先扯么多,欢迎指正讨论。
Cash19740609
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 标致508L400THP PureTech 激情版 2020-05-25在石家庄购入 裸车价18.37万元, 分期落地价20.48万元
Candicehgk
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 标致508L400THP PureTech 激情版 2020-12-11在西宁购入 裸车价21.47万元, 分期落地价22.90万元 选装10000元!免息贷款,手续费2800!在西宁购车,经销商是青海金岛长隆汽车销售有限公司