#雷凌维保日记

2月25提车，日常上落班使用半年通知首保。虽然油液状态很好，但对于初装油的时间不大放心还是稍微提早了保养。

雷凌车友圈

快来懂车帝看 @联邦契弟 发的精彩内容

2月25提车，日常上落班使用半年通知首保。虽然油液状态很

小蓝半年首保

联邦契弟

坐标广州白云，民航业内员工，日常上下班8成低速路况2成高速。  先讲讲买车原由，中国汽车销量第一次爆发式增长在03年前后当时正值非典期间，买车只为自己可以稍微隔绝下降低自己感染风险。当然有赖今次疫情原因我亦有幸终于提到属于自己的车。  大约在几年前吧，当时tnga平台凯美瑞刚上市，经朋友转发的海外版卡罗拉两厢官图深深种草。并得知会有tnga新平台加入换代卡罗拉，当时我同朋友都约定等上市后大家一齐入手，但后来我朋友却转向入手二手本田飞度，实属无奈当然归根到底都是广州的限牌政策。在买车前需要用车的话则是几个知名平台以及分时共享车，除了整体车辆配置低以及例如共享平台的车况奇差还有车辆卫生差，导致更加立定决心要拥有真正是自己的车。  随后便在选车路上不断挑选，由于自小就在广东长大对日系车特别有好感，省油、省心、空调凉快早  已深深在心底埋下种子。恰逢广州车展期间终于有机会带着潜在消费者的身份走到展台看车，由于已  经纳入节能指标的车型大多本土合资日系，正如粤语“有钱无钱拣两块田实无死”（有钱没钱买两田肯定对）务实，低调。最后在凌派混动、卡罗拉双擎、雷凌双擎中我选了年轻帅气的雷凌。  当然要讲下我苦等3个月的雷凌双擎进取版，颜色萤石蓝，裸车价13.38万开票价11.53万加上购置税10204上牌费1500保险价5500（实际5497）按揭手续费2000落地价134504 贷款72000 月供2152。由于进取版车型配置是最低配所以个人感觉在谈好价钱后倒可以让销售送点实际作用大的东西正如倒车雷达、倒车影像、行车记录仪如果后续加装少说也要大几百。再讲讲提车几个月实际用车情况，目前里程4196、表显平均油耗4.4（气温29度及以上空调使用时间长）气温20-27度4.2到4.5浮动。动力方面最大98匹马力的1.8自吸发动机搭配电机的组合（网上资料综合输出功率90千瓦）折合到马力大概122匹左右，日常市区内游走有电机加持动力完全可以满足，0-60加速并不比出租车差。但高速再加速表现则有所欠缺。  外部配置与同平台的姐妹车型卡罗拉对比除了双擎全系标配眼神凌厉led大灯及led尾灯组，车窗饰条有不同外从侧面看大致相同。  内饰部分，车内新车气味并不浓烈，在提车后大约第2个月左右基本散完。得益于织物内饰，虽然要比皮质内饰打理的次数高（随后介绍同事喜提双擎运动版车型感觉皮质内饰的气味会稍微浓烈点）。运动风格的前排座椅包裹性很好，在激烈驾控过程中对腰部的支撑性做得很好。并且自己偏爱织物座椅，所以没加2000选装仿皮内饰包。实际体验感觉，虽说进取版是最低配，但织物用料十分不错并不会因为是最低配而会用较差的材料区别对待。值得一提相同类型的混动低配车型内饰的硬质塑料中控台，雷凌是唯一在中控台上用到软质搪塑材料，可谓十分难得。并且双擎车型全系均搭配自动空调，算得上是懒人福音。在激活丰云行app后绑定车辆可以在手机设定“自动内外循环”实现真正自动空调。与同平台的姐妹车型卡罗拉对比标配后排出风口实属十分讨喜的功能，毕竟自己开得爽也要顾及一下后排的舒适。  尾箱空间，与老款相比动力电池占用部分尾箱空间不同。新平台将动力电池组移到后排座垫下，显得地台平整搭配可以比例放倒的后排靠背。在未放倒后排的情况下装4个26寸托运箱再加部分袋装行李完全可以满足，装载力与同级相比并不会太弱。  最后讲下值得吐槽的几个点  最明显的后排空间由于新款tnga平台卖点偏向运动化与旧款平台比较相同2700mm的轴距下。本人身高174在主驾座高调到最低，靠背位置与B柱基本齐平，副驾靠背位置齐平B柱。后座空间大小会有稍微的局促感。  车漆硬度软，虽然自己打心底知道日系漆面薄，但表面珐琅漆的硬度真的很需进步，在半年的使用后在路况不好的路段走过后车身下部尤其轮后叶子板周围已经有大大小小的轻微划痕。  虽然尾箱装载能力不差，但车内日常置物空间稍觉不足。中央扶手箱深度浅，实际深度与副驾座垫接近齐平，其中原因有可能是后排出风口的风道占用了相当部分空间实属有得有失。并且为了简洁内饰视觉上的效果简洁，点烟器位置安排在扶手箱里面并安排了在中间的位置实际使用中普通车充头则会感觉到阻挡，此处应该建议厂家将插口移到旁边感觉会稍微好。  原厂车机中控屏开机反应慢，不过并不会十分大影响适应适应就好。  总结一下，在目前10到15万级别的三厢家用车中，合资车型除了软硬件的长久稳定性突出外其真正可以与自主厮杀的优势越来越小，甚至部分功能、配置上自主品牌完全可以吊打合资品牌。但在各种政策，有限的预算以及长期使用的稳定性。丰田的1.8加混动实属难得的高稳定，毕竟该动力总成也接近使用20年了（当年普锐斯同款动力）。看中雷凌双擎的原因除开预算最大理由就是看中十分高的稳定性，哪怕双擎版后期年份大的时候保养费用高，日常油耗省出来的钱又丢回去维保中，车价又比燃油高个2到3万，不过我认为值得，体验过丰田的混动后“真香”，始终世界上两种混动，一种叫丰田混动，另一种叫其他混动。梗真不是吹。  二哈Jammy推精

提车半年用车感受

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 雷凌2021款双擎 1.8H E-CVT进取版 2021-02-21在广州购入 裸车价11.53万元, 分期落地价13.40万元