简介：来自广西的表哥 与你分享人生观点 国家注册土木工程师 一级造价工程师
悠逸恬淡强哥
确实是对小鹏失望透顶了。一年20000公里二保检测出蓄电瓶55%寿命，根本不跟车主说。 我不是今天无意点开了维保记录，根本不知道自己的蓄电瓶衰减成这个鬼样子。我在车友群问了好几个车友，人家四万公里蓄电瓶还是100%。 一问售后，官腔十足。以后你还指望我给你们好评？ 了不起你们就别接我这辆车维保了。 还好有论坛，硬是让我查到了蓄电瓶的一些指标。 通过其他鹏友检查数据可以看到，额定启动电流是330cca，现在我是246cca。还算正常范围？ 我不知道小鹏你们的售后是怎么培训的？车主是能糊弄一个就一个么？ 不是说态度好就一切好，为什么不能按标准流程做事？ 现在我在群里面问她这个指标了，好了干脆就不回复了。 小鹏G9蓄电瓶一个要720元，贵得要死！ 图三是论坛车友的检修单，他是正常的。
G9提车初体验 提车后就很忙，一直到现在才有空来写提车新体验。 在三年前就已经有买新能源汽车的想法了。对好多种新能源汽车进行了比较。首先必须是SUV，因为我之前开的油车就是SUV，习惯了不喜欢开轿车。首先看的是比亚迪，然后还有零跑c11，埃安vplus。最终确定要买小鹏，就是因为被智能驾驶吸引，因为高速能够自动驾驶是我的刚需，开始想定G6，在等待G6排产70天时间里一直配车，2024款小鹏G9就发布了，价格也便宜了很多，主要是我老婆喜欢，最后只能改订了小鹏G9。 首选理由 我购入的是2024款702pro版本。真没必要选择Max版本，因为我不需要城市NGP。小鹏G9的高速智驾特别安全稳重，城市里面充电方便快捷，最关键还是特别快800v充电十分钟就可以了。 用车体验 在不开空调的情况，续航wltp能够保证1：1，其实足够了，就算跑1000公里，充一次电，休息半小时就能充满。加速超车简直就跟百万跑车一样，车辆不飘，重心向下。座椅还有加热功能，售后服务也及时。 总结起来，，我对小鹏G9的表现非常满意，不管是续航、充电时间还是车内的舒适型，期待OTA升级能带来更多惊喜，也希望加强Pro车型的开放。
请问一下，有没有G6车友群，求加入。
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