简介：这个人很懒，什么都没写~
速度实验室
本次e:HEV在这个基础上也做出了改进，最大的亮点是降低混动单元体积重量的同时，提升电能转换效率和扭力表现最终得到的结果，则是在全油门下的加速要比前作的DCT混动系统表现更好，尽管需要保证排放与舒适，但不影响本田挖掘运动性这一操作 当然，在...查看全文
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