认证:长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年
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安仔0529
前天因需要从烟台开车到上海,全程高速,满油满电,车上三个人,全程110-115匀速行驶,个别路段因为高速修路限速80,在太仓下的高速。在日照之前车电量掉到能强制启动发动机的时候,我一直强制启动发动机行驶。后来快到日照服务区,合计吃点饭顺便充会电,就关闭了发动机,让他自己混动模式下行驶。从走之前加了320多的油,下了高速。第二天又加了353的油。一路上全程848公里,让你们看看真实油耗。这些加油费用还都是有折扣的基础上的。(320+353)/848=0.793632!
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 长安UNI-Z2024款蓝鲸智电iDD 125KM 超越型 2024-06在烟台购入 裸车价10.30万元, 落地价12.50万元
今天去4S店顺便也咨询了下这个问题,他们看了下车的设置问题,他们打开车盖看了看发动机舱,他们说发动机连接方式跟其他家的不一样,他这个好像只能发电,也不知道是不是真的这样。...查看全文
前几天跑高速,电量直接充满,上了高速,速度一直在115左右行驶,我发现一个严重问题,我在混动模式下行驶,速度这么快,发动机居然一直不工作,一直是纯电模式跑,跑了不到60多公里以后电量就降到25%就没了(图一和图二) ,然后发动机才介入驱动工...查看全文
uniz油耗测试,前天跑高速全程200多公里,特意把电充满了(图一)。我直接用的智能混动,说实话这个智能混动一点也不智能。他是无论任何情况下,有电的时候一直用电,我上了高速基本上在115-120左右行驶。电量肉眼可见的下降,跑了60多公里,就到了20%,开始发动机介入驱动加发电(图二),剩下的一直这种模式下了高速,最后下高速里程剩下很少(图三)。后来返程因为需要回老家,就没上高速,加了200的油,到家100公里左右(图四),后来到家找了个充电的充满了电,剩下的100多公里,还是没上高速,走的省道,上下坡,最后四五十平坡行驶,到家居然还剩下40多的电量,最后这个半程,居然会这么省。(图五)最后到家忘记拍了。总的来说,这个车高速行驶电量掉的很快,并且混动下也先用电发动机不会介入工作,后期电量掉到25%以后发动机才开始介入。这样下来,智能混动就是一个比较鸡肋的模式了,因为他不会像其他厂家那样,发动机在适合的工况下介入驱动并带动发电,他只会被动进入,增程高速我没用,不知道他的模式。此外我发现一个问题,他这个续航两种标注差距很大,ctlc下他标的125,实际上wtlc和实时状态下,他才97公里!
提问tf卡故障一直报错,我这卡都换了五六张了,根据车友的提醒都更换了一遍,还是不好用,真特娘的服了,到底问题出在哪里?
提问为什么我得内存卡插进去就是显示错误,所有的都换了个遍,一开始128的,闪迪和金士顿的,读写class100的,都试了,不好用,后来去4S店,售后说换个小点的,我换了个32的闪迪得,今天换上去还是显示TF卡错误,大家有没有我这种情况的?到底是哪里出了问题呢?
为什么手机上的软件微信居然支持不了呢?微信来语音消息居然听不到?只能断开连接才行?
提问uniz后视镜加热开关是哪个?
提问为啥我的内存卡读不出来呢,128的不好用64的也不好用。
提问为什么我的引力域app里的我的云盘看不了?内存卡的原因吗
油腻贼K歌在哪里能找到?还得需要无线麦克风吗?
已下定,中配,明后天去店里抢券提车,关注这么久,纠结这么久,终于入坑了。
近期一直关注着10一15之间的suv,也试驾了其中的一些,比如油腻贼,风云T9,风神L7和银河L7,比亚迪的宋坡肉和宋普拉斯没有试驾,不过这些车试驾比较短,都没有太大的感受,也就是风云T9试驾时候,4s店的来了个暴力驾驶,感觉挺不错,不过价格挺好,次顶配落地要在14万多了,还有金融服务费,风神L7感觉一般,就是一个纯电大续航,其他的也没什么太亮眼的地方,底盘电池距离地面确实挺低,银河L7觉得挺好,就是听说车机太垃圾,试驾起来感觉也没有太明显的不足,油腻贼感觉挺好,价格也最低,车身也挺大,只比T9少了几公分,唯一缺点就是车机不是8155,害怕后期会卡顿,影响使用功能。哪位车友能比较了解这些车哪一款比较适合家用的?
近期打算入手一台新的车,大概价格在10-15万左右,看了uniz,风神L7,银河L7,也都试驾过了,迪子没去试驾过,大家有什么好的推荐吗?