在人生中的重要时刻，选择一辆独特而奢华的婚车，是为自己和爱人创造一段难忘的回忆。今天，将与大家分享我亲身体验的新摩卡作为婚车的用车之旅。     也许有很多人不理解，为什么要用一辆“普通”的摩卡作为婚车，一辈子就结那一次婚，为什么不用豪车呢。首先，就在6月份刚提车，7月我就提出选择摩卡作为婚车这样的想法，婚期是在国庆2号。这也是我经过深思熟虑和慎重考虑的，不仅要经过我媳妇的同意，更要考虑到女方是否同意。幸运的是，媳妇非常认同我的观点，并且她的家里也非常支持她的选择。 我的观点是：第一、豪车我后面随车都有，如保时捷、A8、s400等共8辆，如果想作为婚车随便选。但是我觉得没什么意义，我更认为选择新摩卡大五座作为婚车，显得你更特别，并且也有你的股份，是我们的第一辆车，以后回顾更有意义。第二、为什么当初买这款车？我很早就觊觎wey的vv7，遗憾的是我现在更需要插混，并且车子要大。因为我身高187，我媳妇172。新摩卡完全能够满足我们的需求，空间更大，续航更持久，当你穿着婚纱坐在里面岂不是更舒服？你想挤在那小小的奔驰里么？在我强有力的说动下，她也觉得更希望使用摩卡作为婚车。 ​2023年10月2日，是我大喜之日。一大早五点钟我带着小弟过来给车子盘花，这朵花也是我斥巨资多加了300给盘的。看着自己喜欢的爱车，高级漓江蓝色搭配我选择的中式盘花方式，显得独具一格。排队盘花的婚车有奔驰、宝马、911等，但是此刻我觉得摩卡更胜一筹，哈哈哈。不是豪车用不起，而是摩卡更有性价比。由于新摩卡车头较宽，我让店员布局用料像摩卡一样扎实一点，看起来更外观大气。    ​早上8时，摩卡带头冲锋，奔向美丽的新娘家。后面车队一一挨着，车队有条不紊，排列整齐。新摩车身的侧面线条显示着它的力量与活力,车轮的形状设计的很有个性,给整车增添了一丝美感。   ​早上9时，在新娘家做完游戏和所有的仪式，迎娶新娘回家。在这个重要时刻，有很多感人的瞬间，新摩卡的光辉历史和家人的开心瞬间都被摄像机一一记录下来。   ​临别时的不舍，妈妈对新娘的教导，我在旁边安慰着，我说有空就会开车回来看望你们。（我与新娘家距离5km）    ​回家的幸福瞬间，总算是把新娘接回家了，我们谈了五年。从我大学大四开始，到我读研出来工作，新娘等这一刻也是等了许久。新摩卡完成了婚车任务，自驾游也安全抵达目的地，让我跟新娘都非常的幸福。这一刻，虽落下了帷幕，但新摩卡是我跟新娘的开始。 最后感谢圈主大哥的指导。

摩卡PHEV车友圈

新摩卡之婚车体验篇

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#用车心得

摩卡提车一个月左右，我对这款车的能耗管理和驾驶体验有了一点认识。 最近基本都在市区短距离通勤，经济模式和标准模式来回切换，偶尔体验一下运动模式的激情。经济模式轻踩油门，速度响应稍微慢一点，日常驾驶电耗大概在14-16之间；运动模式油门响应非常迅速，虽然电机功率只有130KW，而且摩卡自重超过2.1吨，但是运动模式下开纯电，提速超车不要太爽，红绿灯起步，基本上可以秒大部分车；而标准模式介于经济模式与运动模式之间，而且就实际驾驶体验来讲，标准模式与经济模式差别不明显，都属于比较轻快的那种。如果暴力驾驶，油门踩的比较激进，经济模式下的电耗可能去到30（实测过）...有图有真相，伤不起😂😂😂  关于续航，我分享一些具体的数据。图2剩下12月13日晚停好车后，显示电剩余137公里续航，昨天一天没有开过，图1今天用标准和运动模式跑了15.3公里，其中标准模式占更多一些，系统显示电续航剩余123，算下来实际掉了14公里续航，所以纯电175公里续航，日常驾驶达成率1比1没多大问题。当然了，最近温度比较热，车机上显示车外问题30°，没开空调，哈哈仅供南方车友参考，北方冬天太过寒冷，没有参考意义。 先写这么多吧，第一次分享用车心得，欢迎车友们友好交流，感谢！

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新摩卡之婚车体验篇

新摩卡真实电耗与续航分享