简介:这个人很懒,什么都没留下。
七七小达人
2024年12月,别克昂科威家族销量突破2万大关,达20,643辆。其中昂科威Plus12月交付13,540辆,同比大涨198.2%。 2014年别克昂科威上市,它凭借比对手“多10%”的产品实力,一举成为神车终结者。 十年来 ,昂科威每一...查看全文
别克GL8陆尊是家喻户晓的mpv车型,对于别克GL8最满意的就空间布局啦,首先它是大空间大格局2+2+3的设计,最满意就是可以满足一家七口人的出行设计从容不迫,游刃有余。 这款车的外形是我觉得在所有同级车里最霸气的一款了,车身的整体线条非常...查看全文
等待了一个多月的别克E5,终于可以提车啦!这次购车,是朋友推介的,提车过程服务到位,手续办理非常顺畅,还非常有仪式感,我很满意。 说说我对E5的整体感受吧:内饰配置还是非常有诚意的,30寸6K屏幕+智能语音交互,科技感十足,可以彻底解放双手...查看全文
别克GL8路尊插混的上市,给我带来了不小的惊喜,原来很心仪世纪的车型,但是价格让我望而却步了。插混上市后,我毫不犹豫就入手了。因为它的档次完全不输60多万的世纪。 整个车子非常霸气,它的设计还是比较前卫的,非常富有科技感,非常高档。车的配...查看全文
秋高气爽,转眼间又是一轮金秋,快节奏的工作和生活,真的很需要带家人去自驾享受一下闲逸时光,给自己充充电。 顺便介绍一下我的出行新搭子:别克GL8 Phev. 艾维亚的专属定制配色满满的高奢感,新外观只一眼就让我心动,GL8 插混大气而流畅的...查看全文
新款昂科威Plus,销售价格从22.99达到了16.99,这是一个很有竞争力的价格,以前的昂科威就很受欢迎,这次的新款昂科威Plus,外观更大气,肌肉线条感明显,车身尺寸及内部空间也得到了不小的提升,加上2.0T的发动机,配备9AT变速箱,...查看全文
22.99万指导价的昂科威plus两驱豪华,现在金秋一口价16.99万了,同时还有一万块钱置换补贴,这价格真的给力!这次价格叫限时一口价,有3个版本,28T,28T四驱,艾维亚。还可以享受最高置换补贴2.5w。 昂科威plus是一款靠谱的中...查看全文
微蓝6,450KM续航里程的新车上了,改进对于老款来说还是很明显的,虽然说官方指导价高了一点,但是最后终端优惠的价格其实差不多。 新款在外观上几乎没有什么变化,内饰方向盘新增了定速巡航功能,驾驶模式从扶手这里被移到方向盘下面,增加了前排A柱...查看全文
“GL8夺得MPV8月及1-8月累计销量双冠”所以说 “能超越gl8的商务车只有绿牌插混gl8”! 作为别克的老车主,对别克商务车还是非常信赖的,无论是驾驶操控体验,还是乘坐舒适得到了家人和朋友的一致好评! 新款陆尊Phev的配置豪华,乘车...查看全文
在七座MPV的细分市场上真的是群雄角逐,而别克GL8车型一直占据MPV销量榜,保值率高,GL8 PHEV终端也是供不应求。 第一次看到 GL8 PHEV 时,就被它大气稳重的外观所吸引。流畅的线条、精致的细节处理,无不彰显出它的高端品质。 ...查看全文
踏入人生新征程 终于喜提了我很满意的车 ——GL8陆尊PHEV.从心动到行动,每一步都充满了期待和乐趣。提车的日子,我的心情也像过山车一样,激动又有点小紧张,感觉一切都值了。 很感谢4S店工作人员的用心,准备了鲜花仪式感满满的交车仪式,我...查看全文
在众多新能源车型中,有这样一台用料扎实,安全标准出色还有驾乘体验卓越的别克微蓝6脱颖而出。你不知道的是,这款车型当年可是按照20万级别的标准来开发的,现在来看,它的底盘用料和配置,依然让很多竞品都望尘莫及. 微蓝6在很多地方的配置依然保留着...查看全文
从官方关注E4车型挺久了,实车到店后立马就去体验试驾了。 看到E4实车,不仅外观帅配置多科技感强,短前悬和短后悬以及溜背车身共同带来了轿跑SUV既视感,4.8米车长刚刚好,配上稍显后翘的大灯带来十足运动感。 内饰是30英寸弧面6K液晶屏,科...查看全文
新能源汽车市场竞争白热化的同时,只有别克品牌一直惦记着燃油车主,别克全新昂科威S焕新上市,售价21.49-23.99 W,新车进行了116项细节升级,真正做到了油电同智,这配置不随便比动辄几十万的新势力香? 新车主要在外观和内饰进行了大焕新...查看全文
别克E5刚上市的定价很给力,后期市场反馈也很棒,我到店深度试驾了一下,给大家分享一下: 内饰来说,是完全颠覆了别克的常规设计,配置了实用性超强的大连屏。从分辨率到三指飞屏都能让你感受到互联的便易。尤其到了晚上,氛围灯+BOSS音响直接氛围感...查看全文
我发现家里还是得需要两辆车,油车+新能源才是绝配。 别克居然也推出了9.98万起的电车,续航是430km,外观有点儿像SUV,整体偏向年轻运动化的感觉,非常的耐看。 内饰座椅是是皮质包裹的,中控台也是中规中矩。电车,起步真快,比油车快多了,...查看全文
历时一个月终于提到别克E5啦,对这个车还是很期待的,经过一些时日的用车,想把亲身体验传达给大家,喜欢的朋友可以做个参考. 别克E5的驾驶感受还是比较轻松愉悦的,因为它配备了丰富的智能科技配置,比如Super Cruise超级辅助驾驶系统,它...查看全文
昂科威plus整个车的轮廓还是非常好看的,饱满有精神,侧面的条起来点睛之笔.黑色的车身看着格外的稳重大气,车头层次感很强。 我选择的是一款爵士黑的内饰颜色 .这个颜色我感觉就比较适合我,耐脏不太用清理。内饰用料还是不错的,大面积的软性塑料包...查看全文
昂科威PLUS这车各方面我还挺满意的,首先它的外观设计很大气 ,看上去就特别有运动感;其次是油耗很经济,像我现在综合油耗才9L多,比我预期的要低;内饰也是同级车来说比较好看的。 美中不足的地方就是觉得车子座椅的包裏性和软度不够。外观还是非常...查看全文
威朗Pro GS 真是15万以内的一款运动新潮的高性能轿跑了。 威朗Pro GS的车身长度为4668mm,宽度为1789mm,高度为1472mm,轴距为2700mm。 它的车身线条设计就很有时尚运动的气息,它运用了很多运动元素,黑色的车顶,...查看全文
走过天南海北很多地方,也收获了很多。今年受疫情影响,出行相对较少,不过这不能阻挡出门的脚步,周末也要出行融入大自然,去享受新鲜的空气和美景。 开着我的座驾别克昂科威Plus,穿山越岭,作为在中型 SUV市场耕耘多年的口碑车款,给我的印象就...查看全文
家里一直想增购一台新能源车子,一直在选车看车,周末去别克万达商超店看车。然后我们就遇上了别克新上市的E5,别的先不说,这个外观就足够的吸引人了,哈哈,跟着我近距离感受一下吧。 别克E5的整体设计风格非常时尚炫酷,采用的是上下分体式大灯的设计...查看全文
试驾了别克威朗Pro GS,感觉它是国内合资同级别动力最强的车型。 1.5T四缸发动机 , 184马力250牛米, CVT变速箱,开起来确实有大排量的感觉,起步加速阶段劲头还是很足的,油门响应也十分灵敏,稍微给点油就能明显感受到动力带来的支...查看全文
对于我来说,最满意的当然是君威GS的动力、操控跟它的外观了。2.0T + 9at的黄金动力组合真是没的说,起步迅猛,动力充沛,几乎感受不到顿挫,同级别能达到这个动力水平的似乎也就只有君威GS了;还有这款车的设计非常年轻运动,主打的蓝色车身新...查看全文
精挑细选最终入手了别克的昂科威PLUS,历时用车三个多月了,简单说说我的用车感受。 这款车的动力输出,是真的棒,大排量的车开起来就是不一样,稍微给它一点油就能有推背感,起步就能感觉到它充沛的动力,超车轻轻松松,关键还很稳。 昂科威plus的...查看全文
关注别克昂科威PLUS很久了,这次趁年底有活动,毫不犹豫的就订车了,2021年终于送了一份心仪的礼物给自己,心情喜悦。 当初试驾这辆车的时候,就感觉它很多方面做的都不错。外观沉稳有质感,配置齐全功能强大,空间又非常宽大,车内很多细节设计的也...查看全文
别克威朗ProGS引领潮流,运动帅气外表让人印象最深,运动造型的外观很能抓住消费者的心。这款车的受众群体很广,不光是年轻人喜欢,满足了个人的舒适和动力的需求。内饰风格充满时尚和科技感,连体仪表盘也能给人很好的驾驶体验感。还有它很打动我的是1...查看全文
别克的品牌质量好,价位也是比较合适,外观设计都挺时尚的,对比轿车来说个人更喜欢SUV车型,最主要还可以带家人自驾游玩,因此就选择了昂科威plus。 这款车最初是外观颜值吸引了我,整车设计十分大气,外观设计时尚且帅气,车灯点亮后特别吸睛。它的...查看全文
最近挺火的一款车,别克的昂科威Plus,我关注了很久。 首先基于它的外观,前脸设计大气时尚,虽然中规中矩,没有夸张的线条,但是很有设计感。 内饰是延续了别克家族的环抱式设计语言,中控屏功能丰富,做工工艺和座椅用料都很用心,细节中透露出格调和...查看全文
全新23款威朗pro ,诚意还是挺足的,它的动力操控配置各方面可以秒杀同级太多车型了。 首先,车子的外观看起来非常时尚帅气,车身点缀了许多的运动元素,尾部设计比较简洁干练,我选的是蓝色,在阳光下,很有自己独特的风格,个人感觉年轻有活力。 全...查看全文
在挑选了很久,最终看上了威朗pro这辆车。威朗车外形,内饰,动力,价格,各方面性价比综合来看,都很不错。 对于年轻人来说选车比较注重车子外观,这个威朗Pro的外观设计时尚,运动感十足,看着也比较有豪华气质。身线条顺畅,肌肉感足,结实耐看,是...查看全文
周末好时光,开车到山上的公园散散心,美丽的风景迎面而来,心情惬意。阳光透过大天窗洒到车里,打开天窗欣赏着蓝天白云,耳边bose音响传出悦耳的音乐,这一-刻特别享 受坐在昂科威PLUS里的舒适感。主动降噪又很好的过滤了外界传入的噪音,给你彻底...查看全文
23款别克GL8的各方面配置真的是同级车型中佼佼者,他的外观设计的比较有层次感,而且不会显得特别臃肿。当时也对比过奥德赛等几款车型,感觉还是这台车的外观空间配置各方面表现更加优秀,而且辨识度也很高。 这款车子的外观可以说非常的大气,前脸超大...查看全文
昂科旗的操控和配置怎么样 【最满意】 车子空间非常大,通过性也非常好,这两点是我特别喜欢的,前者意味着坐起来舒服,后者意味着这车开起来更自由,不受路况的限制。 目前买车没什么优惠,后期再来看的话可能性价比一般吧,不过管它呢,早买早享受。 【空间】空间非常大,二胎甚至三胎家庭使用起来都是绰绰有余的。 【动力】 旗舰车型上自然要搭配通用最好的动力总成对吧,昂科旗的动力是绝对不用担心的,即使是满载动力也不含糊。 【操控】 好歹是台5米长的车,开起来自然不像小车那么活,它这个主要是稳,通过性强,不怕路烂路滑有坑洼,能实现路况自由。 【油耗】 车重,油耗下不来,我看长期油耗可能就是11个左右。 【舒适性】 大车坐起来就是舒服,特别是前面两排,空间大座椅的舒适性也非常棒。 【外观】 外观算是直男式的设计感吧?一看就是一种很实在很低调的感觉,但是却又让人很有安全感。 【内饰】 内饰看起来偏简洁,用起来很方便,是我喜欢的风格。 【性价比】买新车的话性价比方面肯定有些担心呀,不过早买早享受了。 【为什么选择这款车】 昂科旗的对手其实不多(因为我一直不喜欢日系车),这个预算想买一台既能顾家、七座又有一点越野能力的车,好像也就昂科旗了。之前朋友还给推荐过发现神行,实车一看最后那排简直没法坐人。