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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    长时分别体验法、德、美、日系感受

    姓名：英菲尼迪QX50； 出生：2017年9月出厂； 性别：2.5L，6缸，自然吸气，7AT、四驱； 经历：工作6年，经历8.6万公里，去过318，到过攀西大裂谷； 状况：健健康康，变速箱油换过一次，正常机油、滤芯更换，发动机机身干干净净、...查看全文

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    2023-08-18
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    开着英菲尼迪QX50自驾318感受。

    对“此身必驾318icon”的思考。 1、通过2天的自驾，对318线的商业化和环境问题让我深感人类对自然的掠夺和破坏，建议进入雅安或者康定路口，通过移动通信提醒驾驶员：行车提醒、保护环境、处罚扣分等温馨提示，让大家提前有意识； 2、旅游的意义不仅在于风景的美丽，更在于与自然和谐相处，人们更应尊重和保护环境，建议景点周边多布设些垃圾桶（注意要固定，避免风吹走）； 3、堵车原因：车多、路仄、部分人素质差。主要是一路风景随意停车，部分人员逆向行驶；建议：甘孜州交警应该在国道两边加摄像头，逆向行驶车辆一律提醒扣分扣款，让不守规则者付出代价，可能通过这个方式可以减少逆向行驶问题，从而可以缓解堵车问题。 4、感觉2.5排量的小英基本能够担当，但还是有明显高原反应，通过换到手动换挡，转速动力一下就来了，建议大家调用手动换挡，基本解决高原反应问题，妥妥的。同行的1.8T车辆同样有高反，如果小排量车还是建议不去，自驾体验感会降低好多。 在结束旅程后，感觉318确实值得一去，但千万不要旺季去，成都出发周末两天足够； 结束语：注重旅游的质量而非数量，每个地方都有其独特的魅力，无需盲目追逐所谓的“必去之地”。

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    2023-08-16
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