简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7996612305455
#M03年轻有态度# 提车都有一个多月了，真的好喜欢mona03 操控性 主要低趴的车姿，操控性非常的好，开起来很灵活，而且新能源开起来非常的顺滑，很不错，提速非常的快的 车机 车机就要点赞一下，3d渲染地图，非常的立体，不容易走错路ota升级也是非常的频繁，这点非常好，8155的芯片也是好丝滑，并没有任何卡顿 空间 前排来说没有任何的问题，主要还是后排长途坐会非常的累，斜角太大了，但是车尾箱真的够大，毕竟是掀背车的优点就是大，再也不用担心空间不够。 整车 整车体验还是非常的不错，而且外观非常有辨识度，真心觉得好不错，非常值得购买 希望小鹏日后越做做好，智能驾驶也变得更加智能
#小鹏MONA M03提车日记 用车有一个月，体验感非常的不错，真心喜欢，这车非常的不错，尤其车机导航，轨道级的导航，外观也是非常的成熟大气设计，非常适合年轻人的第一台车。
提车近10天，分享一下，这10天的体验，小鹏的电控真的非常不错，平均在10k左右，隔音对比我之前的好猫还要好，避震也是，设计语言也是非常年轻，真的是年轻人第一款车，非常的不错， 刚提车要迎来的首次ota升级，小鹏在软件车机方面没得说#续航能力是我选择电动车时非常关注的一点，M03 没有让我失望。我购买的长续航版，CLTC 续航里程达到了 620km，在实际使用中，即使在开启空调、音响等设备的情况下，续航达成率也相当不错。而且，它的充电速度也比较快，在直流快充模式下，电量从 30%充至 80%只需要 26 分钟左右，这对于我日常的使用来说非常方便，大大减少了我的充电等待时间。小鹏mona03 #M03年轻有态度
人生中一台车选择了好猫，同时也是对国产的一份的支持，因为我是广东人，弥漫着浓厚的日本车情怀，买卡罗拉已成为了普通家庭的标配，但是我依旧选择国产电动车，结果好猫的芯片门彻底让我心淡了。 很多网友不太理解换了芯片后对车机有什么影响，觉得没什么所谓，其实最大的问题是这个车机已经半废状态，为啥这么说，因为英特尔采用了x86的架构，基本上安卓软件不兼容，而且需要单独研发，因此不会有太多软件可用。直接让我心淡，而且现在厂家直接不作为，避而不谈，更加让我们这些车主难堪。 有时候不是我们不支持国产车，是我们支持了，却被你们当猴耍，你说国产车发动机不行，波箱不行，技术上有差距，这点没所谓。而且不是这样子让你来欺骗我们消费者的感情。虚假宣传跟技术做工不是一回事。希望长城这次能够勇于承认错误吧！别让我们对国产车失望
好猫突然车机无法连接上网，大家有这样子同样的问题吗
明明没有刮花，怎么突然右侧后车窗，就变成这样子，大家有一样的情况吗
从刚刚开始从4s店拿车20度电每百公里，到现在慢慢地开到13度电，主要跟个人开车习惯有关，我听了大部分网友建议使用auto模式，确实比eco省点，因为本身是新手所以开得没那么浪，刚刚开了四十公里，空调一档风26度，(好猫的空调很厉害)然后出发的时候295公里，跑41.2公里后还剩252，大概九折左右，中途有段时间因为太冷，所以没开空调，当然高速情况下非常耗电6-7折都有可能，平均车速都是40-60km最省电，高速就非常不友好。所以经常跑高速的不太建议电车，如果走快速路跟平路就推荐电车
之前第一次试驾的时候，有网友说底盘很低尤其电池哪里，我就测量了试驾车，我用小米手机9测量，大概差一些可以把手机立着放，坐满人的时候，大概到了手机的摄像头位置，但是昨天提车后测量了一下，发现底盘高不了少，可以直立手机，而且还多半只手机的空间，证明厂家调整了底盘高度，我测量的位置是突出的电池到地面
今天成为铲屎官的一员
我下个星期二就提车了，历时两个多月，一开始磷酸铁锂要等将近半年，结果两个月就可以了，昨天我们这边有个展车活动，顺便上车咨询，他说现在电池供应调整了，磷酸铁锂占70%.三元锂占30%不拼色速度更加快，拼色预计两个半月。估计因为iq时间，调整了电池的类型。
成为养猫一族，，雅典娜磷酸铁锂
深圳沙井 5月18日订车 昨天通知车到了，磷酸铁锂雅典娜
提问欧拉充电桩能充特斯拉吗？
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